https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%83%e3%83%88%e3%81%ab%e8%87%aa%e5%8b%95%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%ad/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:47 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%83%e3%83%88%e3%81%ab%e8%87%aa%e5%8b%95%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%ad/#comment-6938 Sat, 06 Apr 2013 15:41:31 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%83%e3%83%88%e3%81%ab%e8%87%aa%e5%8b%95%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%ad/#comment-6938 フィットの自動ブレーキはコンチネンタル社の装置と推測されます。XC60のシティ・セーフティ、CX-5のSCBS、UP!のシティエマージェンシーブレーキと同じ性能ですから。この装置の検知距離はMax10mなので、衝突前に停止できるのは15km/hまで、30km/h以上で走行時は、障害物を検知して自動ブレーキを掛けた時には、既に衝突しているので、30km/h以上で動作させることが、性能的に無意味なのでしょう。
安価な自動ブレーキのニーズが急速に高まったので、部品メーカーの既存装置を急いで買って来てフィットに付けた…と云うところでしょう。アコードHVはホンダの独自開発品と思いますが、歩行者の検出性能は如何ほどでしょう？

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これってウラを返せば「自動で止まるコトがダメなんだ」と言うのと同じですよネ。時代錯誤も甚だしいとしか言いようがない！

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国沢先生が購入を考えていらっしゃる新型アコードハイブリットですが、先生がご試乗なさったものでは「人を感知する」ものだったとのことなので期待しております。
が、ホンダのことなので、標準グレードには設定が無く（又はオプションで選択可能か？それならまだましです）、上級グレードの本皮シートなどとの「抱き合わせ」なのではないかな、と感じています。
こういう装備ほど、安価か、標準装備していってほしいです。
もし、アコードの自動ブレーキが、「人を感知する」ものならば、果たしていくらなのか、フィット用の「人を感知しない」ものよりは高価になるハズなので、価格には非常に興味がありますね。

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Ｔ社は、やりたくても世間体が許さない
Ｎ社は、レトルトバッテリーに夢中
ＭＩ社は、トラブルで大変
Ｆ社とＭＡ社は、これからＨＶ販売。
ということで、こんなお茶目で洒落た事をするのは、Ｈ社とみた！
（たしか以前にもカルスで、かましていましたよね。）
本当にそうだとしたら、Ｈ社に乾杯で〜す！
(^o^ゞ

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何といっても「レーザーセンサー方式で作動するのは30km/h以下のみ」。これが最大のガッカリ。「後出しジャンケンでは負けない！」の精神はどうしちゃったんでしょうか？ レーザーセンサー（単独？でしょうか？）方式を選んだ時点でステレオカメラ方式に負けてますし、31km/h以上で機能OFFじゃ「ノロノロ運転時の追突」には対応出来ても「わき見運転（や居眠り運転等の全ての前方不注意）で結構なスピードでノーブレーキで追突」という、よりダメージの大きな追突事故には全く対応出来ません（運転の荒い香川県では事故が減らないかも）。
本当に自動ブレーキで防いで欲しいのは後者の形態の追突事故の筈でしょう？ 国交省はバカの集まりなんでしょうか？ 同じ公務員ながらアタマ痛くなります。
で、これらの安全装備をオプション扱いにしたのはカタロク価格を下げるための営業サイドの方針なんでしょう。何といってもフィットは今のホンダのドル箱ですから、新型のカタログを見たお客さんに「高っ！」と思わせる事は何としても避けたかったんでしょうね。そこは理解できます。私はホンダに甘いですから（笑）。
でも新型フィットは売れて欲しいです。同時に自動ブレーキももっともっと普及して欲しいです。なので新型フィットの自動ブレーキはステレオカメラ方式であって欲しかったです。
PS1：全くの私事ですが「何で公務員なのにさっき起きたの？」ですよね？ この4月異動で市立図書館から市民ホールに人事異動になりまして、休日が変わりました。曜日の感覚がトんじゃってます（笑）。
PS2：近所の中古車店で80スープラ後記型sz（AT車）を発見！ 運転席に座らせてもらい、エンジンもかけさせてもらいました。イイですね！ フルノーマル車でしたが純正でこの排気音！ アクセルを軽く煽るとイイ音でエンジンが吹け上がります！ 欲しいです！

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