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	フェアレディとハイゼットデッキバンの2台持ち、私は最強の組み合わせだと思う へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Mon, 25 Nov 2024 03:46:23 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		タカタカ より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[タカタカ]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Nov 2024 03:46:23 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[なるほどいかにもデッキバンはFR。それは楽しそうです。
スローライフにも合いそうなキャラクターのクルマですしね。]]></description>
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スローライフにも合いそうなキャラクターのクルマですしね。</p>
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		<title>
		スポーツカー好き より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[スポーツカー好き]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Nov 2024 15:26:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[いつも楽しく拝読させて頂いてます
自分も普段は軽トラに乗っています
街乗りだとプリウスより楽しいですね
NVHが激しいので内張剥がして、防振、断熱しています
雨音も乗用車並みだしエアコンも良く効きます
四駆なのでローはタイヤ半転がり、3速から加速でリッター14kmぐらい走ります
4速から3速で減速してからのシフトはアクセルべた踏みで蹴飛ばす様にシフトしてます（笑）
減速の時は適当ですけど
それで15万キロぐらいはクラッチ持ってます
Z　知り合いも買って直ぐに足廻りを変えました
もう少し高くしてもちゃんとチューニングして納車すべきだと思います

昔、R34に対抗してボディーは力じゃ無いとのキャッチコピーのアルテッツァを買って、いつものテストコースを試走した時
なんかフロアがぐにゃぐにゃすると、思ってて、高速コーナーからのS字切り返しからのヘアピンを試した時
競技車両からの5割弱ぐらいでギャップを踏んだ瞬間に1.2m程吹っ飛んで、サイドヒット、ABSでフロント突っ込みそうだったのでサイド引いてリア大破でした（汗）
それからボディ補強は殆どの車でしてます
軽トラも防振してLSD入れて補強したら
かなり良いですよ
雪道用にABSカットスイッチ付けてます]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>いつも楽しく拝読させて頂いてます<br />
自分も普段は軽トラに乗っています<br />
街乗りだとプリウスより楽しいですね<br />
NVHが激しいので内張剥がして、防振、断熱しています<br />
雨音も乗用車並みだしエアコンも良く効きます<br />
四駆なのでローはタイヤ半転がり、3速から加速でリッター14kmぐらい走ります<br />
4速から3速で減速してからのシフトはアクセルべた踏みで蹴飛ばす様にシフトしてます（笑）<br />
減速の時は適当ですけど<br />
それで15万キロぐらいはクラッチ持ってます<br />
Z　知り合いも買って直ぐに足廻りを変えました<br />
もう少し高くしてもちゃんとチューニングして納車すべきだと思います</p>
<p>昔、R34に対抗してボディーは力じゃ無いとのキャッチコピーのアルテッツァを買って、いつものテストコースを試走した時<br />
なんかフロアがぐにゃぐにゃすると、思ってて、高速コーナーからのS字切り返しからのヘアピンを試した時<br />
競技車両からの5割弱ぐらいでギャップを踏んだ瞬間に1.2m程吹っ飛んで、サイドヒット、ABSでフロント突っ込みそうだったのでサイド引いてリア大破でした（汗）<br />
それからボディ補強は殆どの車でしてます<br />
軽トラも防振してLSD入れて補強したら<br />
かなり良いですよ<br />
雪道用にABSカットスイッチ付けてます</p>
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