https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%e3%81%ab%e3%83%81%e3%83%a3%e3%82%a4%e3%83%a0%e3%82%92%ef%bc%81/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:39 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%e3%81%ab%e3%83%81%e3%83%a3%e3%82%a4%e3%83%a0%e3%82%92%ef%bc%81/#comment-374 Sun, 04 May 2008 06:40:30 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%e3%81%ab%e3%83%81%e3%83%a3%e3%82%a4%e3%83%a0%e3%82%92%ef%bc%81/#comment-374 原付四輪では光岡やチョロQ用に
この手の音の出るパーツが売っていました。
プリウスもそれをつけてしまえばいいと思うのですが。
これはユーザーの自己責任でいいと思います。
何もかもをお国に頼る必要は無のでは。

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あらゆる良心と反対側にいる利権亡者＝官僚様は天下り先を作ってから出ないと、なんにもしませんものね。
　ところで、松下宏さん　とは何者ですか？
歩行者が車に乗れば運転者。クルマは何が何でも待て！？それでは日本文化の「互いに思いやる心」を踏み潰す寂しい貧相な考え方。ドイツみたいにファスナー法を制定しなくても、自然に一台づつ合流する雰囲気が形成されるのが日本の良いところ。
「クルマは歩行者より下！」なんて言い出す発想は現在の中国の各都市なら有効でしょう。日本でもかつて特権階級だけがクルマを所有していた時代なら、歩行者保護に重心を置くのも正解だったでしょう。しかし、左折車や右折車がよい子で待ってくれるのに気も使わず、とっくに信号が赤になった横断歩道を携帯メールを打ちながらダラダラ渡る下劣日本人が増殖中の現状に危機感を感じないのでしょうか、松下さん？
　本気で「クルマは歩行者より下！」なんて決め付けたいのなら、朝日新聞にでも就職したらどうですか？

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これは，天下りするための組織を作れということではないでしょうか？天下りする財団を作ればすんなり通りますよ！

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「歩行者向けの警笛はもっと柔らかい音に出来ないものか。でも役所が・・・」
と語っていました。
まぁ、メルセデスにそんな機能があると簡単に可能になってしまうんでしょうが。
移動販売車やゴミ収集車みたいな音楽を鳴らしながらの走行はどうなんでしょうね。
ただ、最後のブブン、「メーカーに伝えたい」と話したのは自動車販売会社の方ですね。
一般の人から見ると「自動車会社」として同じカテゴリー入る様に見えますが、
販売会社から製造会社への意見として別組織にも見える様にしたのは誰の考え方なのでしょうかね？

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