https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%e3%83%af%e3%82%b4%e3%83%b3%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b1%a0/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:43 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%e3%83%af%e3%82%b4%e3%83%b3%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b1%a0/#comment-3604 Tue, 29 Mar 2011 07:14:12 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%e3%83%af%e3%82%b4%e3%83%b3%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b1%a0/#comment-3604 ７人乗りのプリウスワゴンを本気で購入検討していたが、高くて性能が悪いのでは、パスすることにしました。イプサムの価格＋20〜30万程度と考えていたため、期待はずれ。考えてみれば、トヨタのハイブリッドで、売れているのはプリウスのみでは？ハイブリッドといえども高いものは売れない。マツダの電気を使わないSkyに期待する。

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何のためのリチウムイオン電池なんですか！
詳しくわからないのですが、プリウス+は、電池においての完成度は、NEC／日産のものやボルト（LG）を下回っているということなのでしょうか？
また、新型シビックハイブリットに採用された、ユアサ／ホンダのリチウムイオン電池はどちらの方式で、どのような性能なのでしょうかね。
どのような結果か楽しみです。
国沢先生の丁寧な解説で、リチウムイオン電池のことや、パナ／トヨタの問題点がわかりやすく読むことが出来ました。
今後、今、世に出ているハイブリット用リチウムイオン電池の各社比較なんかを読ませて頂けたら嬉しいです。
比較結果によっては、海外勢との価格を含めた負けがハッキリするかもしれませんね。
やはりオールジャパンで電池などは協同開発したほうがいいのかもしれませんね。

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