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	ホンダ、北京ショーで中国市場生き残りをかけた新商品群「イエ」をワールドプレミア へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Tue, 23 Apr 2024 13:23:05 +0000</lastBuildDate>
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		裸の将軍 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[裸の将軍]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Apr 2024 13:23:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%80%80%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%80%82%E5%87%84%E3%81%84%EF%BC%81/
果たして、ホンダは開発工程の短縮を物理の法則の概念を仰して開発できたのだろうか？
結局ダイハツも根本的な構造変更もせずに（ほぼ）再検査で済んだあたり
日本の許認可制度の煩雑さに問題があるんかいな？
とホンダの記事を読んで、ダイハツの不祥事の実情を考えたのでした

「イエ」に関して
あの方のテイストが微塵も感じられず、素直に（笑）カッコいいじゃんと思いました]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%80%80%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%80%82%E5%87%84%E3%81%84%EF%BC%81/" rel="ugc">https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%80%80%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%80%82%E5%87%84%E3%81%84%EF%BC%81/</a><br />
果たして、ホンダは開発工程の短縮を物理の法則の概念を仰して開発できたのだろうか？<br />
結局ダイハツも根本的な構造変更もせずに（ほぼ）再検査で済んだあたり<br />
日本の許認可制度の煩雑さに問題があるんかいな？<br />
とホンダの記事を読んで、ダイハツの不祥事の実情を考えたのでした</p>
<p>「イエ」に関して<br />
あの方のテイストが微塵も感じられず、素直に（笑）カッコいいじゃんと思いました</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		トヨタ車ユーザー より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[トヨタ車ユーザー]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Apr 2024 12:44:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[あまり多くない中国の情報、ありがとうございます。
中国のEV市場の価格の乱降下はテスラも巻き込まれているほど、そして今や巨人となったBYDがあり、後発ながらも話題のシャオミがあります。それらについていけるのか、デザインは現地の人なのか(Mさん関わってないのは分かる)気になります。
多分アフィーラは中国ではケッチン食らったんでしょうね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>あまり多くない中国の情報、ありがとうございます。<br />
中国のEV市場の価格の乱降下はテスラも巻き込まれているほど、そして今や巨人となったBYDがあり、後発ながらも話題のシャオミがあります。それらについていけるのか、デザインは現地の人なのか(Mさん関わってないのは分かる)気になります。<br />
多分アフィーラは中国ではケッチン食らったんでしょうね。</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		ホンダ党 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ホンダ党]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Apr 2024 07:12:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ホントにHONDAはデザインに特徴が消えましたね…　TOYOTAがパクるくらい昔は独走状態だったのに。
これじゃとこの車かわからん…]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ホントにHONDAはデザインに特徴が消えましたね…　TOYOTAがパクるくらい昔は独走状態だったのに。<br />
これじゃとこの車かわからん…</p>
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		<title>
		アミーゴ5号リボーン より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Apr 2024 03:10:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ホンダは先代フィットで、無理な開発期間、海外メーカーのコンポーネント、日本の使い方の特殊性等など悪いところが全て出て、ブランドの毀損と多数のリコール、多大な授業料を経験しました。

その反省云々を考える時点で、自分も今の時代に毒されていると感じます。

今の中国ならまだ、日本のような超完璧主義も寄って集って過剰反応も薄く、残業当たり前で、新たなチャレンジには良いのかもしれません。

ホンダには、ただただお客のために真っ赤に燃えて、3つの喜びを体現しながら突き進んで欲しいと思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ホンダは先代フィットで、無理な開発期間、海外メーカーのコンポーネント、日本の使い方の特殊性等など悪いところが全て出て、ブランドの毀損と多数のリコール、多大な授業料を経験しました。</p>
<p>その反省云々を考える時点で、自分も今の時代に毒されていると感じます。</p>
<p>今の中国ならまだ、日本のような超完璧主義も寄って集って過剰反応も薄く、残業当たり前で、新たなチャレンジには良いのかもしれません。</p>
<p>ホンダには、ただただお客のために真っ赤に燃えて、3つの喜びを体現しながら突き進んで欲しいと思います。</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		還暦オヤジ より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%81%e5%8c%97%e4%ba%ac%e3%82%b7%e3%83%a7%e3%83%bc%e3%81%a7%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e5%b8%82%e5%a0%b4%e7%94%9f%e3%81%8d%e6%ae%8b%e3%82%8a%e3%82%92%e3%81%8b%e3%81%91%e3%81%9f/#comment-20694</link>

		<dc:creator><![CDATA[還暦オヤジ]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Apr 2024 23:52:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[最近のホンダのフロントグリルのデザインはトヨタのコピーに見えるのはなぜだろう。
昔のホンダデザインは独自性があったのに、本当にホンダのデザインは劣化したなー。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>最近のホンダのフロントグリルのデザインはトヨタのコピーに見えるのはなぜだろう。<br />
昔のホンダデザインは独自性があったのに、本当にホンダのデザインは劣化したなー。</p>
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