ホンダ、振動対策部品間に合ったか？　F1開幕戦のフリー走行は日本時間で金曜日の朝10時30分開始 へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%81%e6%8c%af%e5%8b%95%e5%af%be%e7%ad%96%e9%83%a8%e5%93%81%e9%96%93%e3%81%ab%e5%90%88%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%81%8b%ef%bc%9f%e3%80%80f1%e9%96%8b%e5%b9%95%e6%88%a6%e3%81%ae/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Thu, 05 Mar 2026 12:26:49 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Npgt より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%81%e6%8c%af%e5%8b%95%e5%af%be%e7%ad%96%e9%83%a8%e5%93%81%e9%96%93%e3%81%ab%e5%90%88%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%81%8b%ef%bc%9f%e3%80%80f1%e9%96%8b%e5%b9%95%e6%88%a6%e3%81%ae/#comment-26559 Thu, 05 Mar 2026 10:34:20 +0000 https://kunisawa.net/?p=76892#comment-26559 F1の公式ページの記事によると、ドライバー自身が激しい振動に晒されていて連続走行が難しい状態であるようです。

現代のF1ではエンジンが車の後半部分の強度・剛性部材を兼ねているのが当たり前なので、モノコックの振動特性とエンジンの発生する振動との関係が悪く共振しているということも考えられのではないかと思います。

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