ボルト1本7000円でボッタクるような車屋は潰れればいい

ホンダの夢追い社長（宇宙人まで言われる程のお方とは、おそれいりました）は、EV全振り戦略を高らかに掲げましたよね。数年前に。

先だって研究所が、開発し続けたHVシステムを紹介したけど、もし本当にEVに全振りしていたら、ホンダも日産と一蓮托生の運命だった訳です。

個人的には、研究所が独自判断でHVの開発を続けてくれたと思っています。ホントのところ、どうなのかな？

もし本当にそうなら、もはやホンダ夢追い社長は、社員から信用されていないと思うし、他社連携（日産、ソニー）の状況も含めて、早目に責任取ったほうがええんとちゃいますか？　と相当マジで妄想しております。はい。

そのプライドでメシが食えると良いですがね

日産、正確に言うと高額報酬の役員が浮き世離れし過ぎだ！と勘繰るあまり、自分自身が浮き世離れしていると感じたからです。

と思って読んでみると、いやいや、コメントも凄いですね、ほぼ全部の評価が「自業自得！」ですもの。更に多くが「ホンダは、日産との縁が切れて良かった良かった！」ですからね。

すっかすですよ、
この場に及んで日産は社長以下、役員が誰一人として失策を認めて、責任を取ろうとしていない。むしろ「ホンダは無礼千万」という感じでしょ。

ルノーもいよいよ愛想を尽かすでしょうから、もうなるようになるしかないと思います。

ちなみにですよ、
ゴーンの国外逃亡直後に日産を辞めて、どこぞの社長になったけどすぐにクビになって、台湾の会社に収まった某が、日産買収を画策していますよね。

個人的には、これも上手くいかないと思っています。日産社員の誰が、魂込めてついていくのかしら？　みんな疑心暗鬼のままプライドを捨てきれないで、良い仕事なんかできるはずがない。

日産にとって最良の方法は、破綻してまっさらのゼロになって、国が建て直すことだと、勝手に妄想しています。

そこでですよ、
もし三菱がルノー系から日産株を買い取って、日産が保有する三菱株と相殺したら、ルノーは恨まれることなく損失を抑えられるし、三菱は日産の呪縛から解き放たれる？

このままだとら三菱までどエライことになりそうなので、ド素人らしく意味不明な妄想を夢見ております。

MBAや英語はあくまでもツールで、そういう人材をそろえても経営ができるどとは限らない、というこれもよくあるケースなのでしょう。最もMBA人材は、経営がうまくいっていないときのバランスシート粉飾にもっとも力を発揮する、というのは、デトロイトのビッグ3の没落の歴史でも示されていることです。

今の日産は、フランス政府が求めるように中国メーカーに買われるか(対米日欧輸出の隠れ蓑には好都合かもしれません)、会社整理法の後でホンダが拾うか、なのかなと思います。