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	ホンダ、電気自動車戦略の延期を発表。これ健全だと思う。問題はアフィーラですね へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Sun, 06 Jul 2025 14:32:00 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		アミーゴ5号リリボーン より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リリボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Jul 2025 14:32:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[是非とも、ガイアの夜明けだったかな、ホンダEV戦略を再放送して欲しいと思います。

夢追い社長とミナミンの大失敗振りが、鮮明に映し出されていますから。

けど

それにつけても、ミナミンがカウンタック好きとは笑止千万。

ミウラもカウンタックもディノもストラトスも、ガンディーニのデザインは磨き抜かれた機能美溢れる超名車揃い！

ホンダゼロのサルーンは見かけ以上に室内が広いのが意外でしたが、ゼロもアフィーラも、オイラにはミナミンのゴマすり作品にしか思えませぬ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>是非とも、ガイアの夜明けだったかな、ホンダEV戦略を再放送して欲しいと思います。</p>
<p>夢追い社長とミナミンの大失敗振りが、鮮明に映し出されていますから。</p>
<p>けど</p>
<p>それにつけても、ミナミンがカウンタック好きとは笑止千万。</p>
<p>ミウラもカウンタックもディノもストラトスも、ガンディーニのデザインは磨き抜かれた機能美溢れる超名車揃い！</p>
<p>ホンダゼロのサルーンは見かけ以上に室内が広いのが意外でしたが、ゼロもアフィーラも、オイラにはミナミンのゴマすり作品にしか思えませぬ。</p>
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		アクシオム より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アクシオム]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Jul 2025 13:20:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ソニーがEVをマグナシュタイアでコンセプトカーを作らせてから、量産化を目指してしまったのが間違いでしょうね。
やるとしても、まだ日産のほうがEVを量産してきた知見はあったし、日産とはアラウンドビューモニターをはじめソニーと技術開発してきた経緯があって、日産と組んだ方がデザイン、エンジニア的にはよかった気がしますね。
そもそもホンダは、クルマ業界でも協業下手ですし、異業種と組むのも不得意に見えますね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ソニーがEVをマグナシュタイアでコンセプトカーを作らせてから、量産化を目指してしまったのが間違いでしょうね。<br />
やるとしても、まだ日産のほうがEVを量産してきた知見はあったし、日産とはアラウンドビューモニターをはじめソニーと技術開発してきた経緯があって、日産と組んだ方がデザイン、エンジニア的にはよかった気がしますね。<br />
そもそもホンダは、クルマ業界でも協業下手ですし、異業種と組むのも不得意に見えますね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		cvt より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[cvt]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Jul 2025 09:42:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ゼロサルーンとゼロSUVはPHEVも追加で出すのではないでしょうか？
アフィーラはやめておいた方が良さそうな気がします]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ゼロサルーンとゼロSUVはPHEVも追加で出すのではないでしょうか？<br />
アフィーラはやめておいた方が良さそうな気がします</p>
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