ホンダ、電気自動車用の電池は韓国の企業と協業。なぜ日本の企業と組まないのか？ へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%81%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e7%94%a8%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e3%81%af%e9%9f%93%e5%9b%bd%e3%81%ae%e4%bc%81%e6%a5%ad%e3%81%a8%e5%8d%94%e6%a5%ad/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Wed, 18 Jan 2023 22:39:58 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 たみこ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%81%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e7%94%a8%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e3%81%af%e9%9f%93%e5%9b%bd%e3%81%ae%e4%bc%81%e6%a5%ad%e3%81%a8%e5%8d%94%e6%a5%ad/#comment-14833 Wed, 18 Jan 2023 22:39:58 +0000 https://kunisawa.net/?p=60281#comment-14833 気の毒だけど
沈む船からはネズミが逃げ出す。。。

ホンダには、『売るクルマ』がありません。

]]> Yama より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%81%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e7%94%a8%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e3%81%af%e9%9f%93%e5%9b%bd%e3%81%ae%e4%bc%81%e6%a5%ad%e3%81%a8%e5%8d%94%e6%a5%ad/#comment-14821 Tue, 17 Jan 2023 14:01:39 +0000 https://kunisawa.net/?p=60281#comment-14821 escape への返信。

7割近くが海外生産のホンダや日産は海外企業です。国内生産に拘っているトヨタは立派でね。トヨタは下請け虐めと揶揄されるが海外生産のホンダや日産なんて調達先が海外ジャン、国内に下請けが少ないホンダや日産は楽ですな。

]]> escape より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%81%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e7%94%a8%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e3%81%af%e9%9f%93%e5%9b%bd%e3%81%ae%e4%bc%81%e6%a5%ad%e3%81%a8%e5%8d%94%e6%a5%ad/#comment-14817 Tue, 17 Jan 2023 12:21:01 +0000 https://kunisawa.net/?p=60281#comment-14817 ホンダはただ納入価格が安ければ良いのです。
部品メーカーがロットごとに違ったり市販車でも今までにあったので、今回はLGが安かった。
高ければ即切りして別メーカーになるでしょう。

]]> CX-60 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%81%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e7%94%a8%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e3%81%af%e9%9f%93%e5%9b%bd%e3%81%ae%e4%bc%81%e6%a5%ad%e3%81%a8%e5%8d%94%e6%a5%ad/#comment-14806 Mon, 16 Jan 2023 11:17:16 +0000 https://kunisawa.net/?p=60281#comment-14806 アメリカでは補助金を出すBEVについて、インフレ抑制法のためどこまでを米国製にしなければならないかでもめているらしいです。
ヒュンダイ(ヒョンデ)は、韓国製も認めてほしいと言っていますが、ホンダはさっさとすべて米国で済ませられるようにしたかったのでしょう。同じ韓国のLGなんだからhyundaiにも供給したらよかったのに、とはいえ真相は分かりません。
一時期売られていたクラリティPHEVは中国のCATLの電池だったらしいですがどうなんでしょう。その頃からずっと、安価に抑えられそうなメーカーを探していたのかもしれません。
半導体については、アメリカはTSMCに来てもらいたそうなことを言っていましたが、バッテリーの会社にも来てもらったらいいのに。アメリカにも半導体メーカーも電池メーカーもあったはずなのになんで出てこないのかな？とちょっと不思議に思っています。

]]> いき より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%81%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e7%94%a8%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e3%81%af%e9%9f%93%e5%9b%bd%e3%81%ae%e4%bc%81%e6%a5%ad%e3%81%a8%e5%8d%94%e6%a5%ad/#comment-14805 Mon, 16 Jan 2023 10:51:49 +0000 https://kunisawa.net/?p=60281#comment-14805 そんなのは国が後押してバックアップしてもらえれば良いだけなんですが岸田よ聞いてますか?

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