ホンダ、2輪部門の営業利益がトヨタの5分の1規模！ スズキを抜く！ ただ背後に敵が迫っている へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%812%e8%bc%aa%e9%83%a8%e9%96%80%e3%81%ae%e5%96%b6%e6%a5%ad%e5%88%a9%e7%9b%8a%e3%81%8c%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%81%ae5%e5%88%86%e3%81%ae1%e8%a6%8f%e6%a8%a1/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sat, 16 May 2026 16:04:24 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.9 アミーゴ5号リリボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%812%e8%bc%aa%e9%83%a8%e9%96%80%e3%81%ae%e5%96%b6%e6%a5%ad%e5%88%a9%e7%9b%8a%e3%81%8c%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%81%ae5%e5%88%86%e3%81%ae1%e8%a6%8f%e6%a8%a1/#comment-27249 Sat, 16 May 2026 16:04:24 +0000 https://kunisawa.net/?p=77917#comment-27249 嘘か本当かは存じ上げませんが、
ド腐れ尻尾切りが、EVバイクを推進するベトナム政府に圧力を掛けたとか掛けないとか。。。

実際にベトナム政府は、あたかもド腐れ尻尾切りに愛想を尽かしたように、自国メーカーでのEVバイク推進に舵を切っていますよね。

現状ホンダのバイク事業は、インドとブラジルの需要と価格改定で利益を上げているようです。これは、ホンダの地道な努力と高度なエンジン技術の賜物だと思います。

すっかすですよ、
インドもブラジルもベトナムの動きを見ている訳で、モーター制御のEV化に合わせて、いつド腐れ尻尾切りから離脱しようと考えてもおかしくないと感じています。

なによりもですよ、
かつて本田宗一郎さんが現地生産で志したように、今度はEV化でも現地に貢献する！という熱意と行動が、現経営陣から全く感じられませんよネ。

最近では、ホンダが自己実現第一の守銭奴に成り下がってしまったような妄想ばかりしています。。。

]]> masa より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%812%e8%bc%aa%e9%83%a8%e9%96%80%e3%81%ae%e5%96%b6%e6%a5%ad%e5%88%a9%e7%9b%8a%e3%81%8c%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%81%ae5%e5%88%86%e3%81%ae1%e8%a6%8f%e6%a8%a1/#comment-27247 Sat, 16 May 2026 09:53:25 +0000 https://kunisawa.net/?p=77917#comment-27247 　もう何年も前から二輪の売り上げで何とかなっていたんですけど、それと同様にホンダさん本体は売れない自動車を企画立案、販売と結果あまり売れずにこの体たらくぶり｡

それに、赤字の原因を特定の個人に押し付けて責任回避｡

そんな事しても、赤字は減らず
東南アジア方面は電動バイクとかBEVに力を入れているとの事ですね、電動じゃ無いと凄い税金を取られるって聞きました。

翻って、世界はどうか、ホンダさんの市場のバイクは、LFP装備のバイク・スクーターばかりで、ホンダさんもようやくというか、LFP装備のバイクを販売するらしいですよ、2周程遅いですが、ホンダさんが思っている以上に危機感を持たんといかんですよ｡

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