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	ホンダ、F1開幕戦オーストラリアは予選通過だけを目標として走り、レースはすぐリタイアか？ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Wed, 04 Mar 2026 12:09:25 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		やま より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[やま]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2026 12:09:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ホンダは技術力はあると思うけど即応力や技術選択眼がないように思う。四期も当初のコンセプトは失敗、ライバルの真似して５年かかって追い越した（かな？）というように見えました。圧縮比１８も燃焼もパイオニアではないと思う。また時間かかるんでしょうね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ホンダは技術力はあると思うけど即応力や技術選択眼がないように思う。四期も当初のコンセプトは失敗、ライバルの真似して５年かかって追い越した（かな？）というように見えました。圧縮比１８も燃焼もパイオニアではないと思う。また時間かかるんでしょうね。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<item>
		<title>
		もうすぐ古希 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[もうすぐ古希]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2026 11:01:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[昔、ホンダ第二期F1の時にマクラーレンホンダが圧倒的に強かった。
そしてFIAはホンダ潰しのルール変更を行ったが、本田宗一郎は、そんな事をしたらますますホンダが強くなる。と言う様な発言をしてました。ルール変更への対応もホンダには逆に強みになっていたのに、最近はルールが変わると1番出遅れるメーカーになってしまった。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>昔、ホンダ第二期F1の時にマクラーレンホンダが圧倒的に強かった。<br />
そしてFIAはホンダ潰しのルール変更を行ったが、本田宗一郎は、そんな事をしたらますますホンダが強くなる。と言う様な発言をしてました。ルール変更への対応もホンダには逆に強みになっていたのに、最近はルールが変わると1番出遅れるメーカーになってしまった。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		日本GP迄に何とか対策して欲しい!! より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%81f1%e9%96%8b%e5%b9%95%e6%88%a6%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%81%af%e4%ba%88%e9%81%b8%e9%80%9a%e9%81%8e%e3%81%a0%e3%81%91%e3%82%92/#comment-26549</link>

		<dc:creator><![CDATA[日本GP迄に何とか対策して欲しい!!]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2026 08:32:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ニューウェイをチーム代表にしたのが間違いなんですよ。
リスク管理出来ないじゃない。誰も止める事が出来なくなっちゃうんだから。
バルセロナテスト前にシェイクダウンもVTT（Virtual Test Track）による仮想走行テストもしなくて、ギリギリまで開発に集中した結果トラブル発生の対策が出来ず真面にテスト走行が出来なかった。
大体、自社開発ギアボックスはシームレスなのにギアチェンジの時に異音が発生したりしている時点でオカシイ。
これに関しては、対策の為かどうかは分かりませんが、レッドブルレーシングからギアボックス設計者を引き抜いたみたいですね。
初物尽くしなんだからトラブルを想定し早めに開発を終えてシーズンに臨むべきだったと思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ニューウェイをチーム代表にしたのが間違いなんですよ。<br />
リスク管理出来ないじゃない。誰も止める事が出来なくなっちゃうんだから。<br />
バルセロナテスト前にシェイクダウンもVTT（Virtual Test Track）による仮想走行テストもしなくて、ギリギリまで開発に集中した結果トラブル発生の対策が出来ず真面にテスト走行が出来なかった。<br />
大体、自社開発ギアボックスはシームレスなのにギアチェンジの時に異音が発生したりしている時点でオカシイ。<br />
これに関しては、対策の為かどうかは分かりませんが、レッドブルレーシングからギアボックス設計者を引き抜いたみたいですね。<br />
初物尽くしなんだからトラブルを想定し早めに開発を終えてシーズンに臨むべきだったと思います。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		緋色@AP1 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%81f1%e9%96%8b%e5%b9%95%e6%88%a6%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%81%af%e4%ba%88%e9%81%b8%e9%80%9a%e9%81%8e%e3%81%a0%e3%81%91%e3%82%92/#comment-26547</link>

		<dc:creator><![CDATA[緋色@AP1]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2026 03:13:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[厳しい状況かもしれないけど、HONDAには踏ん張ってほしい！！
HONDAからレースが無くなったら、ブランドというところで厳しいと思う。
昔を知っているファンも、減っていってしまうかも・・・。

最近はTOYOTAが元気がいいので、HONDAも負けじと頑張って！F1優勝はTOYOTAも成し遂げてないんだから！！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>厳しい状況かもしれないけど、HONDAには踏ん張ってほしい！！<br />
HONDAからレースが無くなったら、ブランドというところで厳しいと思う。<br />
昔を知っているファンも、減っていってしまうかも・・・。</p>
<p>最近はTOYOTAが元気がいいので、HONDAも負けじと頑張って！F1優勝はTOYOTAも成し遂げてないんだから！！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		よしこ より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%81f1%e9%96%8b%e5%b9%95%e6%88%a6%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%81%af%e4%ba%88%e9%81%b8%e9%80%9a%e9%81%8e%e3%81%a0%e3%81%91%e3%82%92/#comment-26546</link>

		<dc:creator><![CDATA[よしこ]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2026 02:59:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[時間が足りなかったと言えばそうなんでしょうけど、さまざまな要素が噛み合っていないのでしょうね。
かつてホンダはPUだけでなくシャシーも含めてオールホンダで参戦していた時期がありました。それであれば全責任を取れるのでスッキリするのですが、現代のF1では非現実的ですね。
今シーズンは車体やギアボックスとの擦り合わせだけでも大変。各レースが実走テストになりそうな気がします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>時間が足りなかったと言えばそうなんでしょうけど、さまざまな要素が噛み合っていないのでしょうね。<br />
かつてホンダはPUだけでなくシャシーも含めてオールホンダで参戦していた時期がありました。それであれば全責任を取れるのでスッキリするのですが、現代のF1では非現実的ですね。<br />
今シーズンは車体やギアボックスとの擦り合わせだけでも大変。各レースが実走テストになりそうな気がします。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		beart より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%81f1%e9%96%8b%e5%b9%95%e6%88%a6%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%81%af%e4%ba%88%e9%81%b8%e9%80%9a%e9%81%8e%e3%81%a0%e3%81%91%e3%82%92/#comment-26545</link>

		<dc:creator><![CDATA[beart]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2026 00:38:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[これが現実になったら、もう恥ずかしいを通り越してますが．．．．

イラン情勢により春の中東開催の２連戦は代替開催がロジスティック的に時間切れなのでがおそらくキャンセルされます。
その期間は不謹慎ながらホンダにとって恵みの雨となりそうですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>これが現実になったら、もう恥ずかしいを通り越してますが．．．．</p>
<p>イラン情勢により春の中東開催の２連戦は代替開催がロジスティック的に時間切れなのでがおそらくキャンセルされます。<br />
その期間は不謹慎ながらホンダにとって恵みの雨となりそうですね。</p>
]]></content:encoded>
		
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