ホンダの「2040年まで新車販売全てを電気自動車燃料電池車に切り替える」はそのまんま？ へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%ae%e3%80%8c2040%e5%b9%b4%e3%81%be%e3%81%a7%e6%96%b0%e8%bb%8a%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e5%85%a8%e3%81%a6%e3%82%92%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e7%87%83/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Fri, 10 May 2024 02:11:18 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 フランス車が好き より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%ae%e3%80%8c2040%e5%b9%b4%e3%81%be%e3%81%a7%e6%96%b0%e8%bb%8a%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e5%85%a8%e3%81%a6%e3%82%92%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e7%87%83/#comment-20904 Fri, 10 May 2024 02:11:18 +0000 https://kunisawa.net/?p=68211#comment-20904 三部氏は何をして、どのような実績を積んで偉くなった人なんですか？
私がググったレベルだと、トランスミッションの開発をしてたぐらいしか見当たらず、世界的な会社を牽引することを任せられるような功績が見えてこない。
じゃあ次の社長は誰なんだろうか？研究所の社長が繰り上がるなら、これもまた何をした人なんでしょうか？

]]> ガソリン税廃止はまだ？ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%ae%e3%80%8c2040%e5%b9%b4%e3%81%be%e3%81%a7%e6%96%b0%e8%bb%8a%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e5%85%a8%e3%81%a6%e3%82%92%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e7%87%83/#comment-20893 Wed, 08 May 2024 23:31:41 +0000 https://kunisawa.net/?p=68211#comment-20893 どれだけ失策を重ねようと米国でアコードが売れてる内は何とかなると思ってそう。

]]> トヨタ車ユーザー より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%ae%e3%80%8c2040%e5%b9%b4%e3%81%be%e3%81%a7%e6%96%b0%e8%bb%8a%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e5%85%a8%e3%81%a6%e3%82%92%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e7%87%83/#comment-20890 Wed, 08 May 2024 12:31:56 +0000 https://kunisawa.net/?p=68211#comment-20890 いつかの「間違いだらけの～」で、ホンダはイメージは良いが実際はその逆でお役所的で学歴重視と読んだ記憶があります。たぶん、スポーツカー路線を切ってクリエティブムーバーで儲けたころだったと思います。
このあたりからN-BOXの誕生まで、ひたすらポリシーを変えながら「売らんがな」でやってきました。その結果F1をやりつつも技術を訴求するモデルがないという状態です。CR-VのプラグインFCEVも、トランクに不自然なふくらみがあり(もちろん水素タンク)意地で早急に作っただけと思われます。（MIRAI⇔Crownといった協調は考えていない）
そんな感じなので、定評を得ることができずせっかくのe:HEVもトヨタハイブリッドのように固定客（タクシー会社）が付くことがありませんでした。
はたして、2040年・2050年まで独立した自動車メーカーでいることができるのか、おんぶにだっこは日産でなくてホンダなのかという気もします。

]]> ホンダ大好き より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%ae%e3%80%8c2040%e5%b9%b4%e3%81%be%e3%81%a7%e6%96%b0%e8%bb%8a%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e5%85%a8%e3%81%a6%e3%82%92%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e7%87%83/#comment-20882 Wed, 08 May 2024 00:37:14 +0000 https://kunisawa.net/?p=68211#comment-20882 ↑誤字失礼しました。
来年も世界一のエンジン作ってやるからな！
です。

]]> ホンダ大好き より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%ae%e3%80%8c2040%e5%b9%b4%e3%81%be%e3%81%a7%e6%96%b0%e8%bb%8a%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e5%85%a8%e3%81%a6%e3%82%92%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e7%87%83/#comment-20881 Wed, 08 May 2024 00:34:19 +0000 https://kunisawa.net/?p=68211#comment-20881 ホンダファンです。
国沢様の情報提供、現在のホンダはトヨタの真逆なのですね、豊田章男会長が職員に向けて、肩書で仕事をするな、役割で仕事して欲しい。未来に向けた組織づくり、人づくり、組織が残るには一番大事な要素だと思います。
「前任者のやったことだからしらんがな！」
普通の組織では通用しません。逆にトヨタでは「知らんかった」はお前が悪い！
普通そうです。

アイルトンセナ没後30年ですが、生前年間チャンピオンになったセナに宗一郎さんが「おめでとう！来年の世界一のエンジン作ってやるからな！」と満面の笑みで語り掛けてた姿に心打ったものです。
今のホンダには本田宗一郎さんの雰囲気のカケラも無くなったように思います。

]]> アミーゴ5号リボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%ae%e3%80%8c2040%e5%b9%b4%e3%81%be%e3%81%a7%e6%96%b0%e8%bb%8a%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e5%85%a8%e3%81%a6%e3%82%92%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e7%87%83/#comment-20878 Tue, 07 May 2024 12:58:34 +0000 https://kunisawa.net/?p=68211#comment-20878 日産のお家騒動は、それはそれは酷いモノでしたが、ホンダのお家騒動もなかなかですね。

ところでホンダの役員室は、もう大部屋制ではないんでしたっけ？

トップの独断専行を許さず、役員同士が課題を相談して即断できる仕組みだったと記憶しています。

そういえばワイガヤも、死語になったとかならないとか。。。

古き良き昭和のホンダを語っている自分が、我ながら化石のようですが、石頭の夢追い社長もおとぎ話の「裸の王様」のようで、笑えませんね。

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