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	ホンダバッシング へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		ぴーうぃ より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ぴーうぃ]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 13:15:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[インサイトと現行プリウスの価格差が１０万円ですか・・・どうしようかな（笑）
しかし、特に車に興味のない人々のチョイスなら新しいインサイトになるのではないでしょうか？
それでは５月に出る次期プリウスとインサイトではどうか。果たして客層が違うからといってうまく住み分けが計られるでしょうかね？私は違うと思います。
経済状態から考えると、購入車を格下げすることはあっても格上げすることはまずないでしょう。
５月にプリウスが出る頃には、インサイトにお客さん持っていかれちゃった後かもしれませんよ。
さらに２年後にトヨタが低価格のＨＢＤを発売する時には、ホンダのラインナップが出揃ってるかもしれませんね。
私はどちらのメーカーの肩を持つわけでもなく、この２社に日本の自動車産業をグイグイ引っ張ってもらいたいのですが、カードの切り方はホンダの方が一枚上手のような気がします。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>インサイトと現行プリウスの価格差が１０万円ですか・・・どうしようかな（笑）<br />
しかし、特に車に興味のない人々のチョイスなら新しいインサイトになるのではないでしょうか？<br />
それでは５月に出る次期プリウスとインサイトではどうか。果たして客層が違うからといってうまく住み分けが計られるでしょうかね？私は違うと思います。<br />
経済状態から考えると、購入車を格下げすることはあっても格上げすることはまずないでしょう。<br />
５月にプリウスが出る頃には、インサイトにお客さん持っていかれちゃった後かもしれませんよ。<br />
さらに２年後にトヨタが低価格のＨＢＤを発売する時には、ホンダのラインナップが出揃ってるかもしれませんね。<br />
私はどちらのメーカーの肩を持つわけでもなく、この２社に日本の自動車産業をグイグイ引っ張ってもらいたいのですが、カードの切り方はホンダの方が一枚上手のような気がします。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		ちゃお より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%83%90%e3%83%83%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0/#comment-581</link>

		<dc:creator><![CDATA[ちゃお]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 11:51:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[プリウスもインサイトも本当に「欲しい」と思う車です。
ただ、プリウスもこんなに安くで売れるのであれば（開発コストとかあるのはわかりますが・・・）ライバルが出てくる前から「新価格」で出してほしかったと思います。
「どっちにしようかな」と悩むことができるユーザーは幸せですけど・・・
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>プリウスもインサイトも本当に「欲しい」と思う車です。<br />
ただ、プリウスもこんなに安くで売れるのであれば（開発コストとかあるのはわかりますが・・・）ライバルが出てくる前から「新価格」で出してほしかったと思います。<br />
「どっちにしようかな」と悩むことができるユーザーは幸せですけど・・・</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		エコカー より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%83%90%e3%83%83%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0/#comment-582</link>

		<dc:creator><![CDATA[エコカー]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 08:03:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[　確かに　ホンダに対するトヨタはものすごい気迫を感じます。　プリウスも　インサイトも　好きな車です。
　今後が心配でもあり　楽しみでもあります。
いつもレポート楽しく拝見しております。
風邪が流行しているのでご注意ください。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>　確かに　ホンダに対するトヨタはものすごい気迫を感じます。　プリウスも　インサイトも　好きな車です。<br />
　今後が心配でもあり　楽しみでもあります。<br />
いつもレポート楽しく拝見しております。<br />
風邪が流行しているのでご注意ください。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		匿名 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%83%90%e3%83%83%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0/#comment-583</link>

		<dc:creator><![CDATA[匿名]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Jan 2009 07:34:58 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ハイブリッドカーであるからには、その動力システムによって燃費を向上させたものであるはず。その点、インサイトは車体の軽さをもって下駄を履いていることになります。このクラスは電気自動車のカテゴリーなのでは。話題性だけでは販売は見込めず、量産効果も生まれません。ホンダの迷走を懸念しております。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ハイブリッドカーであるからには、その動力システムによって燃費を向上させたものであるはず。その点、インサイトは車体の軽さをもって下駄を履いていることになります。このクラスは電気自動車のカテゴリーなのでは。話題性だけでは販売は見込めず、量産効果も生まれません。ホンダの迷走を懸念しております。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		アミーゴ５号 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%83%90%e3%83%83%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0/#comment-584</link>

		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ５号]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Jan 2009 06:51:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[昨年末永田さんの記事を見て、ホンダ青山本社のショールームでインサイトを見てきました。５ナンバーサイズで小ぶりだけれど、良い車のオーラを感じました。ただスペックを見ると、どう考えてもプリウスに勝るのは価格しかないんですよね。「まさかホンダたるもの、そんなはずはない」と思い直すものの、トヨタの現行プリウス廉価版作戦は、ホンダにとって相当厳しいでしょう。
となるとホンダの切り札は、フィットのハイブリッド化でしょう。これが１５０万円台で出てきたら、インサイトも吹っ飛ぶくらいインパクトがあります。
経営資源を集約するために、中止撤退が相次ぐホンダです。ここらでぜひ一発、かまして欲しいですね！！
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>昨年末永田さんの記事を見て、ホンダ青山本社のショールームでインサイトを見てきました。５ナンバーサイズで小ぶりだけれど、良い車のオーラを感じました。ただスペックを見ると、どう考えてもプリウスに勝るのは価格しかないんですよね。「まさかホンダたるもの、そんなはずはない」と思い直すものの、トヨタの現行プリウス廉価版作戦は、ホンダにとって相当厳しいでしょう。<br />
となるとホンダの切り札は、フィットのハイブリッド化でしょう。これが１５０万円台で出てきたら、インサイトも吹っ飛ぶくらいインパクトがあります。<br />
経営資源を集約するために、中止撤退が相次ぐホンダです。ここらでぜひ一発、かまして欲しいですね！！</p>
]]></content:encoded>
		
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