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	ボルボの新型電気自動車EX30、リン酸鉄リチウム電池搭載車も出る？　大いに期待したい！ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Sat, 26 Aug 2023 08:06:09 +0000</lastBuildDate>
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	<item>
		<title>
		NRT より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[NRT]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Aug 2023 08:06:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[個人的に、初めて真剣に購入検討したいと思う電気自動車です。

現在、ディーゼルSUVとハイオク仕様のコンパクトカーの二台持ちですが、街乗りメインの後者を新型プリウスに替えようかなと思っていたところです。が、これ見てしまうと絶対にこっちが欲しい…

車の利用頻度が多いのでリチウムイオンに心理的抵抗がありましたが、リン酸鉄リチウムなら耐久性も文句なし。

昨年までV60CCを所有していたので、VOLVOのこだわりと割り切りが明確な車づくりにも好感があります。

また国沢さんの試乗レポートなど楽しみにしています！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>個人的に、初めて真剣に購入検討したいと思う電気自動車です。</p>
<p>現在、ディーゼルSUVとハイオク仕様のコンパクトカーの二台持ちですが、街乗りメインの後者を新型プリウスに替えようかなと思っていたところです。が、これ見てしまうと絶対にこっちが欲しい…</p>
<p>車の利用頻度が多いのでリチウムイオンに心理的抵抗がありましたが、リン酸鉄リチウムなら耐久性も文句なし。</p>
<p>昨年までV60CCを所有していたので、VOLVOのこだわりと割り切りが明確な車づくりにも好感があります。</p>
<p>また国沢さんの試乗レポートなど楽しみにしています！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		反日非国民 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9c%e3%83%ab%e3%83%9c%e3%81%ae%e6%96%b0%e5%9e%8b%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8aex30%e3%80%81%e3%83%aa%e3%83%b3%e9%85%b8%e9%89%84%e3%83%aa%e3%83%81%e3%82%a6%e3%83%a0%e9%9b%bb/#comment-17927</link>

		<dc:creator><![CDATA[反日非国民]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Aug 2023 12:38:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[国沢先生に伺いたいのですが、例えばボルボみたいなブランドをトヨタが傘下におさめる？なんて有り得ない話ですが？
日野やダイハツはトヨタ系列ですよね？　
素人丸出しの愚問で、無視して頂いて構いません。
大変、失礼致しました<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2757.png" alt="❗" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>国沢先生に伺いたいのですが、例えばボルボみたいなブランドをトヨタが傘下におさめる？なんて有り得ない話ですが？<br />
日野やダイハツはトヨタ系列ですよね？　<br />
素人丸出しの愚問で、無視して頂いて構いません。<br />
大変、失礼致しました❗</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		z151　サンバー愛好者 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[z151　サンバー愛好者]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Aug 2023 02:22:26 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[中華製や韓国製BEVだとう～んだけど、ボルボだったらよしという人もいるんじゃないかと思います。
私もボルボだったら妙な誤作動や安全性無視みたいなことは徹底して排除してくるだろうし、石橋を叩いても渡らない35年以上の付き合いになる親友にボルボを薦め、彼は実際に購入しました。
ボルボというとスウェーデンのイメージが強いですが、現在は吉利汽車の1ブランド。
実際は中華製EVともいえます。
これが前の記事の④ブランドイメージなんだろうなと実感しました。
①信頼性を含む性能はリン酸鉄バッテリー+272馬力。
②価格はリーフ+より安い。
③耐久性は電池がボトルネックだったと考えるとほぼ問題なし？
④ボルボですから。
絶対的価格は安くはないとはいえ、ボッタクリ価格には思えない。
多分重量は重いでしょうが、GRヤリスと同じくらい馬力があれば「遅い！」ということはないと思う。
但し少し前に「これから出て来る全てのボルボは最高速を180km/h以下とする」としていたので、アウトバーンでずっと中央寄りの車線を走り続けられるような「速さのステータス」を求める人には向かないでしょうが。
耐久性をどう扱うかですが、家電製品的と考えると、エアコンか電子レンジくらいの耐用年数かもしれませんし、それ以上なのかもしれません。
でも50年以上前のクラシックカーが大事に乗られているみたいなことはないとは思います。

故障して査定額＜修理額を避けるにはサブスク的な販売方法にボリュームが移っていくと思いますし、愛車的な思考がしにくくなるのかなと少し寂しく思うのは個人的感想です。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>中華製や韓国製BEVだとう～んだけど、ボルボだったらよしという人もいるんじゃないかと思います。<br />
私もボルボだったら妙な誤作動や安全性無視みたいなことは徹底して排除してくるだろうし、石橋を叩いても渡らない35年以上の付き合いになる親友にボルボを薦め、彼は実際に購入しました。<br />
ボルボというとスウェーデンのイメージが強いですが、現在は吉利汽車の1ブランド。<br />
実際は中華製EVともいえます。<br />
これが前の記事の④ブランドイメージなんだろうなと実感しました。<br />
①信頼性を含む性能はリン酸鉄バッテリー+272馬力。<br />
②価格はリーフ+より安い。<br />
③耐久性は電池がボトルネックだったと考えるとほぼ問題なし？<br />
④ボルボですから。<br />
絶対的価格は安くはないとはいえ、ボッタクリ価格には思えない。<br />
多分重量は重いでしょうが、GRヤリスと同じくらい馬力があれば「遅い！」ということはないと思う。<br />
但し少し前に「これから出て来る全てのボルボは最高速を180km/h以下とする」としていたので、アウトバーンでずっと中央寄りの車線を走り続けられるような「速さのステータス」を求める人には向かないでしょうが。<br />
耐久性をどう扱うかですが、家電製品的と考えると、エアコンか電子レンジくらいの耐用年数かもしれませんし、それ以上なのかもしれません。<br />
でも50年以上前のクラシックカーが大事に乗られているみたいなことはないとは思います。</p>
<p>故障して査定額＜修理額を避けるにはサブスク的な販売方法にボリュームが移っていくと思いますし、愛車的な思考がしにくくなるのかなと少し寂しく思うのは個人的感想です。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<item>
		<title>
		nbkt より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9c%e3%83%ab%e3%83%9c%e3%81%ae%e6%96%b0%e5%9e%8b%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8aex30%e3%80%81%e3%83%aa%e3%83%b3%e9%85%b8%e9%89%84%e3%83%aa%e3%83%81%e3%82%a6%e3%83%a0%e9%9b%bb/#comment-17916</link>

		<dc:creator><![CDATA[nbkt]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Aug 2023 02:15:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[初めてコメントさせていただきます。
給電機能は有しているのでしょうか。
発表記事やWebカタログを見ても記述が見つかりません。
現状のCEV補助金のリストを見ても、給電できる外車はベンツの一部・BYD・ヒュンダイくらいです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>初めてコメントさせていただきます。<br />
給電機能は有しているのでしょうか。<br />
発表記事やWebカタログを見ても記述が見つかりません。<br />
現状のCEV補助金のリストを見ても、給電できる外車はベンツの一部・BYD・ヒュンダイくらいです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		細橋龍臣 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[細橋龍臣]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Aug 2023 23:21:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/12130/

京セラもリン酸鉄リチウムやってます。記事ありました。
期待出来ないですかね？
VWはeトロンで燃えているので、
安心安全なリン酸鉄リチウムが欲しいはずです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/12130/" rel="nofollow ugc">https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/12130/</a></p>
<p>京セラもリン酸鉄リチウムやってます。記事ありました。<br />
期待出来ないですかね？<br />
VWはeトロンで燃えているので、<br />
安心安全なリン酸鉄リチウムが欲しいはずです。</p>
]]></content:encoded>
		
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