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	ポルシェはマカンとカイエンを除き売り切れ！　純エンジンの輸入スポーツカーってもう買えない？ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		キイロイトリ より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[キイロイトリ]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Sep 2023 07:52:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[サポーターには入っておらず恐縮ですが、ブログは拝見しております。

情報です。

22年4月にオーダー入れた718GTS4.0ですが、23年7月29日にPC(東京地区)より10月に生産枠が取れたと連絡がありました。

ちなみに911はオーダー時点で2年半待ちと言われました。

PCによると当方より後にオーダー入れた方の購入は厳しいようでした。

昨年、親方がポルシェを買うなら急いだ方がいいと発信された時には既に買えなかったということになります。

どうしてもNA、MTに乗りたくて718にしましたが(→さすがにGT3は一般人の買う車ではない気がしました…)仮に911をオーダーしてたら買えたかどうか分からない感じです。

親方のＺの件もありますが、ここ数年で買いたい車が自由に買えなくなってしまったのは寂しい限りです。

親方とは意見を異にすると思いますが、全ての新車が家電製品になってしまったら大人しく国産にしようと思ってます。

ケイマンですが、室内のタイト感が過去に24年も乗ってたFDのRX-7に通じると思ってます。
最後のMTと思って楽しみたいです。

今思えばロータリーターボは回せばパワフルで楽しいですが、低回転のトルクが弱くドライバピリティは今一つでした。それにしても極悪燃費でしたね(笑)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>サポーターには入っておらず恐縮ですが、ブログは拝見しております。</p>
<p>情報です。</p>
<p>22年4月にオーダー入れた718GTS4.0ですが、23年7月29日にPC(東京地区)より10月に生産枠が取れたと連絡がありました。</p>
<p>ちなみに911はオーダー時点で2年半待ちと言われました。</p>
<p>PCによると当方より後にオーダー入れた方の購入は厳しいようでした。</p>
<p>昨年、親方がポルシェを買うなら急いだ方がいいと発信された時には既に買えなかったということになります。</p>
<p>どうしてもNA、MTに乗りたくて718にしましたが(→さすがにGT3は一般人の買う車ではない気がしました…)仮に911をオーダーしてたら買えたかどうか分からない感じです。</p>
<p>親方のＺの件もありますが、ここ数年で買いたい車が自由に買えなくなってしまったのは寂しい限りです。</p>
<p>親方とは意見を異にすると思いますが、全ての新車が家電製品になってしまったら大人しく国産にしようと思ってます。</p>
<p>ケイマンですが、室内のタイト感が過去に24年も乗ってたFDのRX-7に通じると思ってます。<br />
最後のMTと思って楽しみたいです。</p>
<p>今思えばロータリーターボは回せばパワフルで楽しいですが、低回転のトルクが弱くドライバピリティは今一つでした。それにしても極悪燃費でしたね(笑)</p>
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		<title>
		PAL より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[PAL]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Sep 2023 16:41:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[最後？の内燃機関車と思ってメガーヌRS買いました。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>最後？の内燃機関車と思ってメガーヌRS買いました。</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		還暦間近の親父 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[還暦間近の親父]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Sep 2023 14:43:52 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[昨年、人生最後?の車としてワゴンR(5MT 4WD)を新車で買いました。
非力なNAエンジンは6000回転くらいでやっと周りの車に迷惑かけずに走れます。
滑らかな加速の為にとガソリンはレギュラーとハイオクを交互に入れたり。
疲れている時はシフト操作が面倒に感じたりしますが、免許返納まで楽しく付き合っていきたいです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>昨年、人生最後?の車としてワゴンR(5MT 4WD)を新車で買いました。<br />
非力なNAエンジンは6000回転くらいでやっと周りの車に迷惑かけずに走れます。<br />
滑らかな加速の為にとガソリンはレギュラーとハイオクを交互に入れたり。<br />
疲れている時はシフト操作が面倒に感じたりしますが、免許返納まで楽しく付き合っていきたいです。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		裸の将軍 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[裸の将軍]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Sep 2023 13:09:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[エンジンにノスタルジーを感じたいなら、オートバイをお忘れなく
オートバイの方が、エンジンらしさはより味わえるかと

更にバイクは自動車よりは安く維持も出来、値段も高騰中ですがまだ安く購入可能です

８０年代の空冷四気筒、といきたいところですが
懐具合と相談で２０００年代の水冷四発を狙っております]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>エンジンにノスタルジーを感じたいなら、オートバイをお忘れなく<br />
オートバイの方が、エンジンらしさはより味わえるかと</p>
<p>更にバイクは自動車よりは安く維持も出来、値段も高騰中ですがまだ安く購入可能です</p>
<p>８０年代の空冷四気筒、といきたいところですが<br />
懐具合と相談で２０００年代の水冷四発を狙っております</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		反日非国民 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9d%e3%83%ab%e3%82%b7%e3%82%a7%e3%81%af%e3%83%9e%e3%82%ab%e3%83%b3%e3%81%a8%e3%82%ab%e3%82%a4%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%92%e9%99%a4%e3%81%8d%e5%a3%b2%e3%82%8a%e5%88%87%e3%82%8c%ef%bc%81%e3%80%80/#comment-18148</link>

		<dc:creator><![CDATA[反日非国民]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Sep 2023 10:32:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[恥ずかしながら、私など老後は極力、質の悪くない？軽の中古車でしのぐ目論見でして。
まぁ、その意味だと日本車の電動化が、軽自動車から進捗するのは、利にかなってますでしょうか？
でもやはり、世界市場で売れる日本のEV車は必要です。
ガソリン車大国、国産車大国の日本が過渡期で苦戦するのは仕方がない。
クルマもガラパゴス化で、失敗しないように祈るのみです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>恥ずかしながら、私など老後は極力、質の悪くない？軽の中古車でしのぐ目論見でして。<br />
まぁ、その意味だと日本車の電動化が、軽自動車から進捗するのは、利にかなってますでしょうか？<br />
でもやはり、世界市場で売れる日本のEV車は必要です。<br />
ガソリン車大国、国産車大国の日本が過渡期で苦戦するのは仕方がない。<br />
クルマもガラパゴス化で、失敗しないように祈るのみです。</p>
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