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	マツダ、電気自動車重視へ。藤原前副社長や人見シニアフェローの呪縛からやっと解放された？ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Fri, 25 Nov 2022 13:02:32 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		BEVとダイバーシティとポリコレの欺瞞性 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[BEVとダイバーシティとポリコレの欺瞞性]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Nov 2022 13:02:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ブラックサタンとBEVファシズム。
どちらも他人の意見を弾圧します。全体主義的ですな。
ダイバーシティはどうしたんですかね？

トヨタの水素エンジンは想像以上に現実的！　
「EV」や「FCV」以外の選択肢が重要なワケ
　https://t.co/WwWEjHlgsU]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ブラックサタンとBEVファシズム。<br />
どちらも他人の意見を弾圧します。全体主義的ですな。<br />
ダイバーシティはどうしたんですかね？</p>
<p>トヨタの水素エンジンは想像以上に現実的！　<br />
「EV」や「FCV」以外の選択肢が重要なワケ<br />
　https://t.co/WwWEjHlgsU</p>
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			</item>
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		<title>
		猫まんま より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%80%81%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e9%87%8d%e8%a6%96%e3%81%b8%e3%80%82%e8%97%a4%e5%8e%9f%e5%89%8d%e5%89%af%e7%a4%be%e9%95%b7%e3%82%84%e4%ba%ba%e8%a6%8b/#comment-13844</link>

		<dc:creator><![CDATA[猫まんま]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Nov 2022 02:08:23 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[うーん現実的に出来るのかな？
他社のOEMオンリーになったりして。
今回の話を聞いて思い出したのはかなり前にアクセラを試乗した時にディーラーの兄ちゃんが「うちで一番依燃費のいい車はトヨタさんのハイブリッド使ったアクセラのハイブリッドです、自分はこれからもどんどんトヨタさんと提携してハイブリッドと将来的には電気自動車を作るべきだと思います」と言ってました。現場の人は昔から解ってたんですよね。やっぱりブラックサタンの呪いか。現場の人可哀そう。
馬鹿の一つ覚えで水平対向にこだわってる（それしか作れない？）スバルとかもそうだけどトップがかじ取りを間違えると大変ですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>うーん現実的に出来るのかな？<br />
他社のOEMオンリーになったりして。<br />
今回の話を聞いて思い出したのはかなり前にアクセラを試乗した時にディーラーの兄ちゃんが「うちで一番依燃費のいい車はトヨタさんのハイブリッド使ったアクセラのハイブリッドです、自分はこれからもどんどんトヨタさんと提携してハイブリッドと将来的には電気自動車を作るべきだと思います」と言ってました。現場の人は昔から解ってたんですよね。やっぱりブラックサタンの呪いか。現場の人可哀そう。<br />
馬鹿の一つ覚えで水平対向にこだわってる（それしか作れない？）スバルとかもそうだけどトップがかじ取りを間違えると大変ですね。</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		CX-60 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%80%81%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e9%87%8d%e8%a6%96%e3%81%b8%e3%80%82%e8%97%a4%e5%8e%9f%e5%89%8d%e5%89%af%e7%a4%be%e9%95%b7%e3%82%84%e4%ba%ba%e8%a6%8b/#comment-13837</link>

		<dc:creator><![CDATA[CX-60]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Nov 2022 12:13:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[マツダはEV化を推進するにあたって、日立Astemoからモーター・インバーターを調達すると言ったり、中国地方のサプライヤーと組むと言ったりしています。
ただ、ちょっと遅きに失した感もあります。
なんにも言わずにすでに実績のあるPHEVを売っている日産・三菱連合がある一方、マツダはフルHEVもスルーできましたから、他力をあてにしても急に４０％はむずかしい。EVプラットフォームだって実績はMX-30eだけ。
スカイアクティブXは、むかしのロータリーやコンプレッサー付きミラーサイクルエンジン的な扱いになるのでしょうかね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>マツダはEV化を推進するにあたって、日立Astemoからモーター・インバーターを調達すると言ったり、中国地方のサプライヤーと組むと言ったりしています。<br />
ただ、ちょっと遅きに失した感もあります。<br />
なんにも言わずにすでに実績のあるPHEVを売っている日産・三菱連合がある一方、マツダはフルHEVもスルーできましたから、他力をあてにしても急に４０％はむずかしい。EVプラットフォームだって実績はMX-30eだけ。<br />
スカイアクティブXは、むかしのロータリーやコンプレッサー付きミラーサイクルエンジン的な扱いになるのでしょうかね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		薫くん より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[薫くん]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Nov 2022 08:28:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[モーターが小さい！エンジンと比べて。
こんなに小さいんだ、驚き！
ミッションも無さそう。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>モーターが小さい！エンジンと比べて。<br />
こんなに小さいんだ、驚き！<br />
ミッションも無さそう。</p>
]]></content:encoded>
		
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