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	マツダの新国内販売戦略、やっぱり高級ブランド作りでした。ブランドって売れてから育つのに へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Sat, 28 Jun 2025 22:27:37 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		不良住職 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[不良住職]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Jun 2025 22:27:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[還暦近く成って腰痛が酷くペダル配置の悪いクルマの長時間運転が辛く成り家族と共有のコンパクトカーを昨年マツダ2に乗換えました
2人乗車までで燃費気にせず使ってる我家では前席の快適性と走りの気持ち良さで高評価ですが
4人乗るつもりならフィットの足元にも及ば無い
燃費気にするならトヨタのハイブリッドに遠く及ば無い
2人乗りでエンジンぶん回して乗るクルマですね
中古で買ったF型BMWが故障がちに成って来て買い替え検討中ですが最近安く成って来た中古のＧ型のインパネに馴染ずドラポジと内装とナビ周りに惹かれてマツダ3検討中です
付き合いの有るマツダディーラーは関東マツダですが黒では無く白/青の昔懐かしい外観で40年前から変化してませんね]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>還暦近く成って腰痛が酷くペダル配置の悪いクルマの長時間運転が辛く成り家族と共有のコンパクトカーを昨年マツダ2に乗換えました<br />
2人乗車までで燃費気にせず使ってる我家では前席の快適性と走りの気持ち良さで高評価ですが<br />
4人乗るつもりならフィットの足元にも及ば無い<br />
燃費気にするならトヨタのハイブリッドに遠く及ば無い<br />
2人乗りでエンジンぶん回して乗るクルマですね<br />
中古で買ったF型BMWが故障がちに成って来て買い替え検討中ですが最近安く成って来た中古のＧ型のインパネに馴染ずドラポジと内装とナビ周りに惹かれてマツダ3検討中です<br />
付き合いの有るマツダディーラーは関東マツダですが黒では無く白/青の昔懐かしい外観で40年前から変化してませんね</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		芭蕉 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%81%ae%e6%96%b0%e5%9b%bd%e5%86%85%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e6%88%a6%e7%95%a5%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%b1%e3%82%8a%e9%ab%98%e7%b4%9a%e3%83%96%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89/#comment-24250</link>

		<dc:creator><![CDATA[芭蕉]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Jun 2025 23:46:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[購入した車両はCX60です。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>購入した車両はCX60です。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		芭蕉 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%81%ae%e6%96%b0%e5%9b%bd%e5%86%85%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e6%88%a6%e7%95%a5%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%b1%e3%82%8a%e9%ab%98%e7%b4%9a%e3%83%96%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89/#comment-24249</link>

		<dc:creator><![CDATA[芭蕉]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Jun 2025 23:43:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[昨年10月に販売店向けにリリースされた、年次改良内容（アレクサ追加とラインナップ変更のみ）を見て、初期型の集大成に乗れると思い契約。
11月下旬に足廻りを含めた大改良が噂されるようになり販売店に確認したが、真偽不明のまま納車。
12月に大改良が発表され、販売店にクレームを入れるも、本来ユーザーに開示すべきでないリリースを開示した責任はすべて販売店にある、というメーカー方針を聞き呆れる。（こういうトラブルを避けるため、大幅改良の前にはオーダーストップが常識ですよね）
私は、販売店に責任があるとは思わないので泣き寝入りですが、こういう事を平気でする会社にブランドを語る資格はないと思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>昨年10月に販売店向けにリリースされた、年次改良内容（アレクサ追加とラインナップ変更のみ）を見て、初期型の集大成に乗れると思い契約。<br />
11月下旬に足廻りを含めた大改良が噂されるようになり販売店に確認したが、真偽不明のまま納車。<br />
12月に大改良が発表され、販売店にクレームを入れるも、本来ユーザーに開示すべきでないリリースを開示した責任はすべて販売店にある、というメーカー方針を聞き呆れる。（こういうトラブルを避けるため、大幅改良の前にはオーダーストップが常識ですよね）<br />
私は、販売店に責任があるとは思わないので泣き寝入りですが、こういう事を平気でする会社にブランドを語る資格はないと思います。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		工事やさん より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%81%ae%e6%96%b0%e5%9b%bd%e5%86%85%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e6%88%a6%e7%95%a5%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%b1%e3%82%8a%e9%ab%98%e7%b4%9a%e3%83%96%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89/#comment-24248</link>

		<dc:creator><![CDATA[工事やさん]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Jun 2025 21:35:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[うちは、乗り易さ重視なので長いボンネットのマツダ車は即時に却下された。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>うちは、乗り易さ重視なので長いボンネットのマツダ車は即時に却下された。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		natumenatuki より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%81%ae%e6%96%b0%e5%9b%bd%e5%86%85%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e6%88%a6%e7%95%a5%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%b1%e3%82%8a%e9%ab%98%e7%b4%9a%e3%83%96%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89/#comment-24240</link>

		<dc:creator><![CDATA[natumenatuki]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Jun 2025 05:59:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[私の最初の車は、初代ファミリア1000でした。四隅が見えて運転しやすかったです。
視野の狭いマツダ３を果たして女性が乗るでしょうか？過去にマツダを救ったのは運転しやすい赤いサーフィンファミリアや初代デミオでした。
初心に帰って、運転しやすい（ミニバン型式やベンツでは当たり前ですが、後席窓下部が水平基調）の乗用車を作って欲しい。
ルーミーをデミオとして、OEMで売るぐらいの柔らか頭でなくては生き残れないと思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>私の最初の車は、初代ファミリア1000でした。四隅が見えて運転しやすかったです。<br />
視野の狭いマツダ３を果たして女性が乗るでしょうか？過去にマツダを救ったのは運転しやすい赤いサーフィンファミリアや初代デミオでした。<br />
初心に帰って、運転しやすい（ミニバン型式やベンツでは当たり前ですが、後席窓下部が水平基調）の乗用車を作って欲しい。<br />
ルーミーをデミオとして、OEMで売るぐらいの柔らか頭でなくては生き残れないと思います。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		アミーゴ5号リリボーン より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%81%ae%e6%96%b0%e5%9b%bd%e5%86%85%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e6%88%a6%e7%95%a5%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%b1%e3%82%8a%e9%ab%98%e7%b4%9a%e3%83%96%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89/#comment-24239</link>

		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リリボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Jun 2025 03:50:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[記号的車名の追記です。

ジャーマンスリーことベンツ、BMW、アウディは、なるほどさすが！と思える付加価値を提供してきました。彼らが、記号的車名を高級なイメージに仕立てたと思っています。

でも最近、ジャーマンスリーも何がどのクルマなのか、分からなくなってきました。バッチがなければ、中華製と勘違いする車種もありますもん。

要は、クルマ自体に魅力があるから記号にブランドが乗っかるのであって、記号にすればブランドになるというものではない。

という当たり前の事を、最近のジャーマンスリーを見ていて、シミジミ感じております。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>記号的車名の追記です。</p>
<p>ジャーマンスリーことベンツ、BMW、アウディは、なるほどさすが！と思える付加価値を提供してきました。彼らが、記号的車名を高級なイメージに仕立てたと思っています。</p>
<p>でも最近、ジャーマンスリーも何がどのクルマなのか、分からなくなってきました。バッチがなければ、中華製と勘違いする車種もありますもん。</p>
<p>要は、クルマ自体に魅力があるから記号にブランドが乗っかるのであって、記号にすればブランドになるというものではない。</p>
<p>という当たり前の事を、最近のジャーマンスリーを見ていて、シミジミ感じております。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		黄色いジューク より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%81%ae%e6%96%b0%e5%9b%bd%e5%86%85%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e6%88%a6%e7%95%a5%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%b1%e3%82%8a%e9%ab%98%e7%b4%9a%e3%83%96%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89/#comment-24238</link>

		<dc:creator><![CDATA[黄色いジューク]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Jun 2025 02:11:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ユーノスやアンフィニィの夢、再びというところですかね。
あの時の多極化は銀行主導だったような気がしますが、ニッサン丸の転覆事故といい、車とそのユーザーへの愛の無い経営者やコンサルタントでは車業界を生き残れないと思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ユーノスやアンフィニィの夢、再びというところですかね。<br />
あの時の多極化は銀行主導だったような気がしますが、ニッサン丸の転覆事故といい、車とそのユーザーへの愛の無い経営者やコンサルタントでは車業界を生き残れないと思います。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		敬 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%81%ae%e6%96%b0%e5%9b%bd%e5%86%85%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e6%88%a6%e7%95%a5%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%b1%e3%82%8a%e9%ab%98%e7%b4%9a%e3%83%96%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89/#comment-24237</link>

		<dc:creator><![CDATA[敬]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Jun 2025 00:02:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[米国な成功はブランド価値経営の成果だと言われるが、
①絶好調米国経済
②ダメディーラーを放り出し有力ディーラーリクルート
③インセンティブ拡大
によるところが大きいのではないか。
国内市場にそのままもってこれるのは③だけで、それはブランドに逆行する。
①はそもそも無理。
②も有力資本はほぼトヨタが牛耳っているし、人口減•需要減の中新規参入資本も期待できない。

できることといえば、黒マツダを都会に増やすことだが、碑文谷店と他の黒マツダとは似て非なるもの。碑文谷型を増やせるならおもしろい。
また店舗でブランドをつくり出すとは具体的にどういうことかわからないが、できれば面白い。

色々書いたが、成長を支える強力な商品開発に邁進してもらいたい。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>米国な成功はブランド価値経営の成果だと言われるが、<br />
①絶好調米国経済<br />
②ダメディーラーを放り出し有力ディーラーリクルート<br />
③インセンティブ拡大<br />
によるところが大きいのではないか。<br />
国内市場にそのままもってこれるのは③だけで、それはブランドに逆行する。<br />
①はそもそも無理。<br />
②も有力資本はほぼトヨタが牛耳っているし、人口減•需要減の中新規参入資本も期待できない。</p>
<p>できることといえば、黒マツダを都会に増やすことだが、碑文谷店と他の黒マツダとは似て非なるもの。碑文谷型を増やせるならおもしろい。<br />
また店舗でブランドをつくり出すとは具体的にどういうことかわからないが、できれば面白い。</p>
<p>色々書いたが、成長を支える強力な商品開発に邁進してもらいたい。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		アミーゴ5号リリボーン より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%81%ae%e6%96%b0%e5%9b%bd%e5%86%85%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e6%88%a6%e7%95%a5%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%b1%e3%82%8a%e9%ab%98%e7%b4%9a%e3%83%96%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89/#comment-24236</link>

		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リリボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Jun 2025 21:49:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=74021#comment-24236</guid>

					<description><![CDATA[そもそもですよ、
日本人にとって、アルファベットと数字の車名ってどうなのかしら？

個人的には、クルマのイメージがつかみにくい。

初代CX-5はすんなりイメージできたけど、マツダ3とCX-30とかCX-60とかになってきたら、頭の中はマツダレッドに彩られてもうちんぷんかんぷん。

今のマツダのブランドイメージって、ロードスターとその他スカしたSUVって感じ。

記号型の車名からして合っていないと、今更ちゃぶ台返しのように感じる今日このごろデス。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>そもそもですよ、<br />
日本人にとって、アルファベットと数字の車名ってどうなのかしら？</p>
<p>個人的には、クルマのイメージがつかみにくい。</p>
<p>初代CX-5はすんなりイメージできたけど、マツダ3とCX-30とかCX-60とかになってきたら、頭の中はマツダレッドに彩られてもうちんぷんかんぷん。</p>
<p>今のマツダのブランドイメージって、ロードスターとその他スカしたSUVって感じ。</p>
<p>記号型の車名からして合っていないと、今更ちゃぶ台返しのように感じる今日このごろデス。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		もうり より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%81%ae%e6%96%b0%e5%9b%bd%e5%86%85%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e6%88%a6%e7%95%a5%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%b1%e3%82%8a%e9%ab%98%e7%b4%9a%e3%83%96%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89/#comment-24234</link>

		<dc:creator><![CDATA[もうり]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Jun 2025 12:11:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=74021#comment-24234</guid>

					<description><![CDATA[岡崎さんのYouTubeですね。
適切価格の。
正直であれば認めもらえるとか。
甘い]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>岡崎さんのYouTubeですね。<br />
適切価格の。<br />
正直であれば認めもらえるとか。<br />
甘い</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
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