https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e5%be%a9%e8%aa%bf%ef%bc%81/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:46 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e5%be%a9%e8%aa%bf%ef%bc%81/#comment-6808 Tue, 19 Feb 2013 14:32:29 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e5%be%a9%e8%aa%bf%ef%bc%81/#comment-6808 　おじゃまします。自分がもし手元に数百万あって、今乗ってる車が致命的故障に見舞われたら、マツダ寺へ行き、「ところでアテンザは・・」と検討に入るでしょう。
　ちょっと昔のマツダといえば”出来の悪い外車”みたいなイメージでしたが、ここ最近ですごく良い車造りをしていると思います。
　雪国ではさびにくいことでトヨタが人気ですが、カムリやらプリウスは先日話題になってたスモールオフセットで木端微塵です。衝突試験とまったく同じように壁にまっすぐ衝突した時しか安全じゃないなんて。車選びにおいて何を優先すべきか、安全性というものを再認識してしまいました。
　スバルホンダマツダ鈴木でも錆対策してから乗ればいいだけです。

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おります。
旧年車なので当然あちこち壊れたりします。
と、言うことでなじみのマツダ営業所へ部品を
発注しに行くわけですが、
「売らんがな」の性がでれは間違いなく
嫌な顔するはずだし、サービスも悪いはずだし、
露骨に「新型どうですか？」と言ってきても
おかしくないはずなのに丁寧に親身に相談
乗ってくれるし、ちゃんと部品も取ってくれる。
それも「この部品も取っておいた方が良いですよ」
とメカニックのツボを解ったアドバイスもくれる。
ただ車を売るだけじゃなくて、本当に自社の製品を
愛しているというのが伝わってきます。
こういう見えないところが本物なら
間違いないでしょう。、、
ちなにこのトラック、MTなのですが、板金のために
回送に預けたとき後でドラレコ見たら生き生きと
走らせていた。普通ならAT慣れしてしまって久々に
MT乗ると（それも他人の）ぎこちなくなる物ですが
全くそれがない。スポーツ車の修理も多いから
でしょうかね。あ、ちゃんと日本向けデミオにも
MT有るし。、、
こういうメーカーががんばってくれると
うれしいですね。

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適度にロングストローク化すれば燃焼室の燃焼温度・火炎の伝播速度ともに期待でき、過給器の効果も生きてこよう。
同時に廉価/お買い得グレードが定価95万円（税込）…..なんて荒唐無稽な夢物語だろうか？
次期フィアットプント/南米市場戦略車はマツダデミオと共同開発!?いやいや、そのぐらい昨今のアグレッシブなマツダを見ているとあながち誇大妄想とも思えないのです、奮起望む！

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