https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80ez-60%e3%80%81%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e3%81%a7%e6%ad%a3%e5%bc%8f%e7%99%ba%e5%a3%b2%ef%bc%81%e3%80%80%e3%81%8a%e8%b2%b7%e3%81%84%e5%be%97%e6%84%9f%e3%81%ae%e9%ab%98%e3%81%84phev/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Tue, 11 Nov 2025 09:56:37 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80ez-60%e3%80%81%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e3%81%a7%e6%ad%a3%e5%bc%8f%e7%99%ba%e5%a3%b2%ef%bc%81%e3%80%80%e3%81%8a%e8%b2%b7%e3%81%84%e5%be%97%e6%84%9f%e3%81%ae%e9%ab%98%e3%81%84phev/#comment-25532 Tue, 11 Nov 2025 09:56:37 +0000 https://kunisawa.net/?p=75144#comment-25532 EZ-60、魅力的ですね。
特にPHEVなんかはSealion6をも吹き飛ばしかねないコストパフォーマンス。
侮り難し、長安汽車。

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それで欧州が再びエンジン回帰している中、中国エンジンが進出しているそうです。う～ん、なんとも皮肉な・・・。ここまでなると欧州勢、本格的に厳しそうです。日本から助け舟を出すべきでしょうか・・・
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00138/092601860/

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一方、中国EVメーカーも当初NIO、Xpengなど取り上げられていましたが、怒涛の波で来たのはBYDのみ。この点、中国のEV政策が～、と あきらめるより、BYD単体の企業活動に注目したほうが良いかもしれません。
個人的に欧州メーカーのEV失敗は、角々ロボット地味たデザインにもあると思っています。それまで優れていた欧州カーデザインを何故崩してしまったのか。日本車のデザインは粘土を付け足すようなデザインだから駄目なんだよ～と某有名デザイナーが言っていましたが、今の欧州EVはレゴブロックで付け足したようなデザインです。
逆に、中国勢はクラシックなカーデザインで、食指が動くのはこちらですね。

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