大きさ等は、デカいと云うのは織り込み済みなので、あとはお好みでって、そして、大きいのはディーラーで整備依頼が出来る事、まぁ、メーカー販売ですので当たり前ちゃ当たり前。

ワタクシの近所でもトヨタさんのフルサイズのクルマがありますが、大きいですね｡

後は輸入規制がかかって販売していた販売店の方々には、卸されないのでしょうねぇ…

まぁ、国内の何処のディーラーで扱うかは判りませんが、見に行きたいですよ｡

それがトランプ圧を受けると、掌を返したようにユルユルになる。でも実際には、何の問題もないんでしょ？

国交省はこれまでも、フェンダーミラーやエアロパーツ等で無駄なブレーキを踏んできたよネ。確か当日の言い分は、ドアミラーは視線移動が大きいから危ない、エアロパーツは暴走行為を助長するから、ダメよダメダメだったかな。

でも５現在は中華ハニートラップ党も抜けたんだから、もっと認可制度の簡素化に踏み込んだらどうか？

官僚が自己保身のために作るムリムダムラな認可制度が、高コストの一因なんだからサ。