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	メディアって凄い！ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		小林　英弘 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[小林　英弘]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Mar 2011 20:52:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[メディア屋は報道した「商品」が「売れてナンボ」ですから、「仕入れたネタ」を売れる様にいかようにも加工して売れる「商品」にして「発売」しますね。で売れない＆売ってはいけない「タブー」のネタは絶対に売りません（テレビ関係なら消費者金融屋が大スポンサーですから過払金関係のアレコレは報道しませんし、新聞社はいわゆる「押し紙（←発販売部数を水増しするために各販売所に必要部数意外に＋＠の「余分な新聞」を無理矢理売りつける。販売店は配るアテもないこの「押し紙」を毎日即日古紙回収業者に回収させて捨てているが仕入れ値にこの「押し紙」分も自動的にプラスされているので経営が苦しくなり体力のない販売所は潰れる。一大社会問題です）」問題は一切報道しません。それでいて「ネタ」の「仕入れ」を邪魔されると「報道の自由」「知る権利」の伝家の宝刀を振り回す。「アイドルの誰々が彼氏と何処でデートして云々…」てな事をストーカーよろしく付きまとってほとんど盗撮みたいに写真とって「ネタ」を収穫する。これって「報道の自由」なのか？ こんな事、他人が「知る権利」があるのか？ メディア屋も所詮は数多ある商売屋の一種に過ぎません。基本的にキライです（笑）。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>メディア屋は報道した「商品」が「売れてナンボ」ですから、「仕入れたネタ」を売れる様にいかようにも加工して売れる「商品」にして「発売」しますね。で売れない＆売ってはいけない「タブー」のネタは絶対に売りません（テレビ関係なら消費者金融屋が大スポンサーですから過払金関係のアレコレは報道しませんし、新聞社はいわゆる「押し紙（←発販売部数を水増しするために各販売所に必要部数意外に＋＠の「余分な新聞」を無理矢理売りつける。販売店は配るアテもないこの「押し紙」を毎日即日古紙回収業者に回収させて捨てているが仕入れ値にこの「押し紙」分も自動的にプラスされているので経営が苦しくなり体力のない販売所は潰れる。一大社会問題です）」問題は一切報道しません。それでいて「ネタ」の「仕入れ」を邪魔されると「報道の自由」「知る権利」の伝家の宝刀を振り回す。「アイドルの誰々が彼氏と何処でデートして云々…」てな事をストーカーよろしく付きまとってほとんど盗撮みたいに写真とって「ネタ」を収穫する。これって「報道の自由」なのか？ こんな事、他人が「知る権利」があるのか？ メディア屋も所詮は数多ある商売屋の一種に過ぎません。基本的にキライです（笑）。</p>
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		<title>
		さね より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%a1%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%a2%e3%81%a3%e3%81%a6%e5%87%84%e3%81%84%ef%bc%81/#comment-3608</link>

		<dc:creator><![CDATA[さね]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Mar 2011 13:47:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[モリゾウ社長、きっと人はいいんだろうなぁ。取り巻き次第なんでしょうが、社長はその気でも周りはなんとも思ってないでしょう社長の気持ちや精神論。みなサラリーマンだし、電池が高いなら他でコストダウンを突き抜けてやりまくるでしょう。子会社みたいなダイハツのムーヴを母の車ですが(先代型）買い替えで試乗しましたが…シートがあの座り心地の良かったシートが！かなりヘボくなってました。ダイハツの社長はトヨタ出身と聞きました。素人にも判るぐらいですからホントに。買い替えは無しなりました。トヨタよりトヨタグループのダイハツやスバル、早くトヨタ支配やまた提携から脱却してほしいです。スバルが軽辞めたのもトヨタつながりの気がします。グループ内に二つ軽メーカーはいらないですもんね。早く落日を迎えるトヨタから脱却してください。トヨタの為じゃなくユーザーの為に会社の生き残りを懸けてくださいどうか。でなきゃ会社自体の存在意義ないですよホントに。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>モリゾウ社長、きっと人はいいんだろうなぁ。取り巻き次第なんでしょうが、社長はその気でも周りはなんとも思ってないでしょう社長の気持ちや精神論。みなサラリーマンだし、電池が高いなら他でコストダウンを突き抜けてやりまくるでしょう。子会社みたいなダイハツのムーヴを母の車ですが(先代型）買い替えで試乗しましたが…シートがあの座り心地の良かったシートが！かなりヘボくなってました。ダイハツの社長はトヨタ出身と聞きました。素人にも判るぐらいですからホントに。買い替えは無しなりました。トヨタよりトヨタグループのダイハツやスバル、早くトヨタ支配やまた提携から脱却してほしいです。スバルが軽辞めたのもトヨタつながりの気がします。グループ内に二つ軽メーカーはいらないですもんね。早く落日を迎えるトヨタから脱却してください。トヨタの為じゃなくユーザーの為に会社の生き残りを懸けてくださいどうか。でなきゃ会社自体の存在意義ないですよホントに。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		samine より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%a1%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%a2%e3%81%a3%e3%81%a6%e5%87%84%e3%81%84%ef%bc%81/#comment-3609</link>

		<dc:creator><![CDATA[samine]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Mar 2011 12:54:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[趣旨を理解する能力がない(？)からどうでもいい。兎に角でっかい数字が欲しい。そんなレベルで新聞記事を書かれたら読者は｢金返せ！｣ですよ[E:sign02][E:angry]前からですが、ホント阿呆な記者が多いんだなぁと思います[E:bleah]
好意的に解釈すると、トヨタとしては今は試行錯誤して発想を改めたいのかもしれませんネ。今までにないやり方でツメたいのかも？｢割高｣なラインナップも、安売り競争を止めたいという本音でしょう？営業に頼って数を追うよりも、車一台一台の高級さを追求したいんだろうなという雰囲気を感じます。正直まだまだですがね[E:bleah]
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>趣旨を理解する能力がない(？)からどうでもいい。兎に角でっかい数字が欲しい。そんなレベルで新聞記事を書かれたら読者は｢金返せ！｣ですよ[E:sign02][E:angry]前からですが、ホント阿呆な記者が多いんだなぁと思います[E:bleah]<br />
好意的に解釈すると、トヨタとしては今は試行錯誤して発想を改めたいのかもしれませんネ。今までにないやり方でツメたいのかも？｢割高｣なラインナップも、安売り競争を止めたいという本音でしょう？営業に頼って数を追うよりも、車一台一台の高級さを追求したいんだろうなという雰囲気を感じます。正直まだまだですがね[E:bleah]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ゲイン より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ゲイン]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Mar 2011 12:23:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[私の所の地方紙でもやってました。
タイトル
トヨタ15年1000万台に
タイトル通り積極的な事業展開を想像させる内容でした。共同系の記者が書いた記事です。
他の人はどう感じたのかな？と思い 河口まなぶ と検索かけてみました。(個性的でした)
同じ発表会でも、自動車評論家と大手報道との受け取り方や情報の出し方は違うもんなんだなと感じました。
ちなみにこの手の大手報道ってどこも似たような記事になります。テレパシー能力があるわけではなく、裏で集まってネタあわせしてるそうです。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>私の所の地方紙でもやってました。<br />
タイトル<br />
トヨタ15年1000万台に<br />
タイトル通り積極的な事業展開を想像させる内容でした。共同系の記者が書いた記事です。<br />
他の人はどう感じたのかな？と思い 河口まなぶ と検索かけてみました。(個性的でした)<br />
同じ発表会でも、自動車評論家と大手報道との受け取り方や情報の出し方は違うもんなんだなと感じました。<br />
ちなみにこの手の大手報道ってどこも似たような記事になります。テレパシー能力があるわけではなく、裏で集まってネタあわせしてるそうです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		いしかわ より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%a1%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%a2%e3%81%a3%e3%81%a6%e5%87%84%e3%81%84%ef%bc%81/#comment-3611</link>

		<dc:creator><![CDATA[いしかわ]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Mar 2011 04:50:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[日本のマスメディアの低迷ぶりをよく示している記事ですね。
ジャーアナリストとしての発想ではなく、トップ屋、ゴシップ記者としての発想しか、現在のメディアには無いように感じます。
一番必要な“信用度”が、確実に落ちているのに気付いていないのは、中の人達だけだと思います。
エジプトの新聞各紙が、ムバラク政権が崩壊した途端、社説で、今まで政権よりの報道しててすみませんでした。
と、一斉に載せたそうです。
元から信用されてないのを良く判っていたんですね（笑）
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>日本のマスメディアの低迷ぶりをよく示している記事ですね。<br />
ジャーアナリストとしての発想ではなく、トップ屋、ゴシップ記者としての発想しか、現在のメディアには無いように感じます。<br />
一番必要な“信用度”が、確実に落ちているのに気付いていないのは、中の人達だけだと思います。<br />
エジプトの新聞各紙が、ムバラク政権が崩壊した途端、社説で、今まで政権よりの報道しててすみませんでした。<br />
と、一斉に載せたそうです。<br />
元から信用されてないのを良く判っていたんですね（笑）</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		アミーゴ５号 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%a1%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%a2%e3%81%a3%e3%81%a6%e5%87%84%e3%81%84%ef%bc%81/#comment-3612</link>

		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ５号]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Mar 2011 03:05:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[グローバルビジョン説明会を、ネットでみました。
社会の公器たる企業の原点回帰宣言だと感じました。
結果が出るまでに時間はかかるかもしれませんが、そもそも商品とは、人の心が作るものなのですから、とても重要だと思います。
ちなみに国沢さんの言われるとおり、メディアはすごい。心や志よりも数字！ですものね。
金の道を行くゴンゴンと人の道を行こうとするモリゾー、日産オーナーながら後者を応援したくなりました。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>グローバルビジョン説明会を、ネットでみました。<br />
社会の公器たる企業の原点回帰宣言だと感じました。<br />
結果が出るまでに時間はかかるかもしれませんが、そもそも商品とは、人の心が作るものなのですから、とても重要だと思います。<br />
ちなみに国沢さんの言われるとおり、メディアはすごい。心や志よりも数字！ですものね。<br />
金の道を行くゴンゴンと人の道を行こうとするモリゾー、日産オーナーながら後者を応援したくなりました。</p>
]]></content:encoded>
		
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