https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%a1%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%a2%e3%81%ae%e4%bf%a1%e9%a0%bc%e6%80%a7/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:46 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%a1%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%a2%e3%81%ae%e4%bf%a1%e9%a0%bc%e6%80%a7/#comment-6544 Wed, 05 Dec 2012 14:09:07 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%83%a1%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%a2%e3%81%ae%e4%bf%a1%e9%a0%bc%e6%80%a7/#comment-6544 本当に、評論家の方々の評価というのは重要だと思います。私も新車を買う時には雑誌やネットで、いろいろなレビューやインプレッションを読み漁り、参考にしました。試乗では少ししか運転できませんし、失敗したからといってすぐに買い換えることもできませんから、真剣に読みましたよ。私の場合、ストリームＲＳＴを選んで大満足していますが、評論家の皆様にはその車の良い所、悪い所をしっかり伝えていただきたいです。多くの読者が参考にするだろうと思いますので。

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日本の工業製品が誤解されます。

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で、自分が最も接点のある20－35歳あたりのアメリカ人の友達の車は10万マイル前後、たまに30万マイルも走行している場合がほとんどなので、各部の劣化が凄いことになってる場合がありますけど、穏やかな運転が多いと思われるカローラとレガシーだけは走行距離15-20万マイルでも、細かい電装系（メーターパネル照明など）以外はパワーウインドウや触媒なども含めて各部非常にまともな場合が多いです。シビックはEG,EK共にほぼ１００％がいじられているので話になりませんけど（beater car）。
この辺の信頼性のおかげなのか、過走行車マーケットでは日本車が人気です。韓国勢や海外生産の日本車が１０万マイル越えたあたりでどうなるのか、非常に興味あります。

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