メルセデスベンツの電気自動車、基本は全て中華電池を使っていると考えてよさそうです へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%a1%e3%83%ab%e3%82%bb%e3%83%87%e3%82%b9%e3%83%99%e3%83%b3%e3%83%84%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%9f%ba%e6%9c%ac%e3%81%af%e5%85%a8%e3%81%a6%e4%b8%ad%e8%8f%af/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sat, 24 Aug 2024 11:31:17 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 ギーリー より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%a1%e3%83%ab%e3%82%bb%e3%83%87%e3%82%b9%e3%83%99%e3%83%b3%e3%83%84%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%9f%ba%e6%9c%ac%e3%81%af%e5%85%a8%e3%81%a6%e4%b8%ad%e8%8f%af/#comment-22158 Sat, 24 Aug 2024 11:31:17 +0000 https://kunisawa.net/?p=69945#comment-22158 猫まんま への返信。

ギーリーじゃなくてジーリーです

]]> アミーゴ5号リボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%a1%e3%83%ab%e3%82%bb%e3%83%87%e3%82%b9%e3%83%99%e3%83%b3%e3%83%84%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%9f%ba%e6%9c%ac%e3%81%af%e5%85%a8%e3%81%a6%e4%b8%ad%e8%8f%af/#comment-22157 Sat, 24 Aug 2024 11:27:51 +0000 https://kunisawa.net/?p=69945#comment-22157 マスゴミが輸入EVの火災を取り上げないのは、もはや真実を追求する取材能力が、消え失せているからだと思います。

]]> トヨタ車ユーザー より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%a1%e3%83%ab%e3%82%bb%e3%83%87%e3%82%b9%e3%83%99%e3%83%b3%e3%83%84%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%9f%ba%e6%9c%ac%e3%81%af%e5%85%a8%e3%81%a6%e4%b8%ad%e8%8f%af/#comment-22156 Sat, 24 Aug 2024 11:03:32 +0000 https://kunisawa.net/?p=69945#comment-22156 メルセデスは、セルについる温度・充放電の制御をするコントローラ(実際はIC)さえちゃんとしていれば、どこのセル(制御ICのついていない生セル)を使ってもいいレベルにあると思ったのかも。いまさらドイツの企業がバッテリーセルの開発をしても追いつけないですし。
そのセルが「くぎを刺しても燃えないぜ」くらいのデキれあればよかったのでしょうが、そうではなかった…。セルに対する安全性の要求レベルを見誤ってしまったのでしょう。中華ローカルメーカーから仕入れたものは、ネジであろうとICであろうと初めはちゃんとした品質のものが届くけど安心したころに規格を外れたものが納品されるというのは良く聞く話です。
コスト優先でユーザーをがっかりさせた初代Cクラス・初代Aクラス以来の屋台骨を揺るがす出来事です。

もしくは電動車でロシアンルーレットカーを作ってしまって、電気自動車では中国に勝てない・売れないと悟ってなりふりかまわない暴挙に出たのかも。

ドイツ御三家はなんでBEVでも中国でも数を求めようと思ったのか。趣味的ではありますが、RRやフェラーリのように顧客を選べるようなブランドビジネスをしているメーカーもあります。そっちを見習えばよかったのに…。

]]> 猫まんま より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%a1%e3%83%ab%e3%82%bb%e3%83%87%e3%82%b9%e3%83%99%e3%83%b3%e3%83%84%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%9f%ba%e6%9c%ac%e3%81%af%e5%85%a8%e3%81%a6%e4%b8%ad%e8%8f%af/#comment-22154 Sat, 24 Aug 2024 10:04:15 +0000 https://kunisawa.net/?p=69945#comment-22154 ＞不思議なの、なんでメルセデスのような部品調達コストにこだわらないメーカーが、実績の少ない中華セルを使っているかという点です。
これって3年くらい前？に中華メーカーのギーリー（VOLVOの親会社）がメルセデスの株を１０％くらいいつの間にか買収してるってニュースを見ましたが関係あるのでしょうかね？１０％って結構大株主だと思います。もし調達材料にまでギーリーの意向が通るようになってるのならメルセデスも実質中華企業になったということでしょうか。

]]> uresiina より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%a1%e3%83%ab%e3%82%bb%e3%83%87%e3%82%b9%e3%83%99%e3%83%b3%e3%83%84%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%9f%ba%e6%9c%ac%e3%81%af%e5%85%a8%e3%81%a6%e4%b8%ad%e8%8f%af/#comment-22153 Sat, 24 Aug 2024 07:35:53 +0000 https://kunisawa.net/?p=69945#comment-22153 日本の大手メディアが「輸入車の電池メーカーについての報道をしない」のは、正義感が欠如しているからです。

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