ユーザーにケンカ売りまくったフェアレディ、今や納期3ヶ月。登録しただけの新車も定価割れ～ へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%a6%e3%83%bc%e3%82%b6%e3%83%bc%e3%81%ab%e3%82%b1%e3%83%b3%e3%82%ab%e5%a3%b2%e3%82%8a%e3%81%be%e3%81%8f%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%83%95%e3%82%a7%e3%82%a2%e3%83%ac%e3%83%87%e3%82%a3%e3%80%81%e4%bb%8a/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Tue, 22 Apr 2025 05:09:53 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Jun より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%a6%e3%83%bc%e3%82%b6%e3%83%bc%e3%81%ab%e3%82%b1%e3%83%b3%e3%82%ab%e5%a3%b2%e3%82%8a%e3%81%be%e3%81%8f%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%83%95%e3%82%a7%e3%82%a2%e3%83%ac%e3%83%87%e3%82%a3%e3%80%81%e4%bb%8a/#comment-23760 Tue, 22 Apr 2025 05:09:53 +0000 https://kunisawa.net/?p=73254#comment-23760 海外の自動車動画サイトで、Zとスープラのサーキット走行比較を行っています。

https://www.youtube.com/watch?v=7p6KkKiknX4&list=PLVBtqpuQQ-gg4dwJQ8mK-uBTfpATvlvtE&index=40

動画内のZは、ホットラップ１周目終盤でブレーキが抜けて（！？）しまい、フルード交換＆エア抜き後の再チャレンジでも、同症状が出てコースアウト…。

「サーキットは公道ではない」は当然ですし、サーキットや走り方も様々ではありますが、今や日産の顔であるはずのZ、それもブレーキがこれでは少し悲しいかと。
「Zはサーキットでタイムを争う車ではない。パッドを変えれば良い」も分かるんですが、何か日産の車作りに対する志が低いようにも思えてしまうんですよね。

]]> natumenatuki より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%a6%e3%83%bc%e3%82%b6%e3%83%bc%e3%81%ab%e3%82%b1%e3%83%b3%e3%82%ab%e5%a3%b2%e3%82%8a%e3%81%be%e3%81%8f%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%83%95%e3%82%a7%e3%82%a2%e3%83%ac%e3%83%87%e3%82%a3%e3%80%81%e4%bb%8a/#comment-23757 Mon, 21 Apr 2025 10:46:38 +0000 https://kunisawa.net/?p=73254#comment-23757 二年前までS13シルビアに乗っていた私は今のZを町で見かけるとガン見してしまいます。
昨日も日産ディラーの目立たない裏側に止めてあったZを見て前方不注意となりました。
客寄せパンダとして、Zを各ディラーに一台ずつ展示する事を提案申し上げます。
数ある現行車の中で個人的には一番カッコ好いと思います。
何倍もする価格のポルシェよりも、馬力が有るのですよ。
希少な柔らか頭の取締役さん宜しくお願い致します。

]]> アミーゴ5号リリボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%a6%e3%83%bc%e3%82%b6%e3%83%bc%e3%81%ab%e3%82%b1%e3%83%b3%e3%82%ab%e5%a3%b2%e3%82%8a%e3%81%be%e3%81%8f%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%83%95%e3%82%a7%e3%82%a2%e3%83%ac%e3%83%87%e3%82%a3%e3%80%81%e4%bb%8a/#comment-23756 Mon, 21 Apr 2025 03:30:33 +0000 https://kunisawa.net/?p=73254#comment-23756 クルマもお米も投機対象にしている輩は、庶民の敵と実感している今日この頃デス。

ところで乙といえば日産でして、
日産が提供するラジオドラマ「あ、安部礼司」のシーズン20がスタートしました。

今の日産は、自己中で自分大好きなエリート役員まみれで、経営がガッタガタ。この手の提供は、真っ先にコストカットで打ち切られると思っていました。

なによりもですよ、
主人公は、平均的なサラリーマン！
似非セレブにかぶれた日産が、思い切り軽視してきた薄利な購入層ですから。

もっともですよ、
節目20年だから今年度で終わりだな、というエリートさんの助平心が働いているかもしれない。

でも個人的には、日産の原点は似非セレブではなく、家族や仲間、日常のカーライフにあると思っています。

こんなことを考えているのは自分だけかもしれないけど、「あっ、安部礼司」が続いたことで、ちょっこし日産を応援したくなりました。

]]> 昔のベストカー読者 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%a6%e3%83%bc%e3%82%b6%e3%83%bc%e3%81%ab%e3%82%b1%e3%83%b3%e3%82%ab%e5%a3%b2%e3%82%8a%e3%81%be%e3%81%8f%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%83%95%e3%82%a7%e3%82%a2%e3%83%ac%e3%83%87%e3%82%a3%e3%80%81%e4%bb%8a/#comment-23755 Mon, 21 Apr 2025 02:42:42 +0000 https://kunisawa.net/?p=73254#comment-23755 　今朝、経済ニュース冒頭ニューヨーク・モーターショウの映像でスバルの青いニューSUVが紹介されていたんですけど　自分の感想　ひと目見てびっくりですよ。
どうするとあんなフロントマスクの造形になるんでしょうか？　白いボディーのタイプも少し映っていましたけど　こちらは少しマシに見えました　白いカラーで陰影が消えて見えたからですね　他のセクションはRAV4って感じで上手くまとめていて　好印象でした。
　クルマのデザインは　フロントセクションが一番難しいって事が　ここ数年で良く解ったです
　デザイナーの力量は　ここに一番よく出てきますね。

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