https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e3%82%a2%e3%83%90%e3%82%a6%e3%83%88/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:47 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e3%82%a2%e3%83%90%e3%82%a6%e3%83%88/#comment-6907 Mon, 18 Mar 2013 14:29:57 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e3%82%a2%e3%83%90%e3%82%a6%e3%83%88/#comment-6907 日曜日、トヨタ博物館行ってきました…f(^_^)。
ちょっと早く着いたので、熱田神宮と生まれて4歳まで住んでた徳川町のマンションによって…。愛知の道路は、先進的な部分が有りますね。初めて体験したのが、真ん中車線が右折レーン。基幹バスレーンとセットでしょうか。信号待ちの間追突されないか、ちとビビりました。左右の車線の車がバンバン走って行きますょ。三( ゜∀゜)ロータリーもそうですが、トヨタのお膝元という事で、警察や役所も頭でっかちではないかもしれませんね。バスレーンなんか使って、EVバスの無線充電の実験したらいいのになぁ〜。走りながら充電出来たら、バスはEVで充分かも。博物館は5月ごろまでイベント開催だったのですね。トヨタ75周年というより、クラウン記念祭がメインみたい…。でもレクサスLFAなんかもあって、あっという間の時間でした…。カローラもずらり並んでいるし、やりだしたらきりないかも。

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都内小平霊園内の正面入口から直ぐのところがロータリー交差点になっていますが、利用方法を知らない人がいて２７０度方向へ進むのに右折（逆周り）する人がいますので、油断しているとビックリさせられます。
導入に当たっては十分な告知と絶対に進行方向を間違えない表示などを検討していただきたいなと思っています。

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されてきており、ご指摘の利点を感じます。
その昔青梅街道の成子坂上にロータリーがあり
ましたが、都電が真ん中を通るのであまりメリット
がなかったようです。　ロータリーが増えたら、
「既にその中にいる車が優先」を徹底しなければ…
フランスでは右側から入る車優先なので、凱旋門の
ロータリーに入ると出るのが大変です。

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