https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95%e3%80%81%e3%82%a2%e3%83%a1%e3%83%aa%e3%82%ab%e3%81%a7%e5%a5%bd%e8%aa%bf%ef%bc%81/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:42 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95%e3%80%81%e3%82%a2%e3%83%a1%e3%83%aa%e3%82%ab%e3%81%a7%e5%a5%bd%e8%aa%bf%ef%bc%81/#comment-2155 Mon, 17 May 2010 16:02:49 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95%e3%80%81%e3%82%a2%e3%83%a1%e3%83%aa%e3%82%ab%e3%81%a7%e5%a5%bd%e8%aa%bf%ef%bc%81/#comment-2155 http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/249699/
英国での価格。数とともにコストが下がり、初年度でトントン、基本利益予定してる、ということらしいです。
欧州はガソリンが高いから、燃費の安さは多分魅力。

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同様に温暖な気候の地域としては、アリゾナ州の南半分、テキサス州の南部の方〜フロリダ州まであります。
ただ、住民の意識などからするとやっぱりカリフォルニアがダントツでしょう。それに、気候ではちょっと冷涼になりますが、オレゴン、ワシントンの両州。
実は、カリフォルニア、オレゴン、ワシントン、アリゾナ、それに日産の工場のあるテネシー州では The EV Project というEV普及プロジェクトが予定されていて、まず4700台のリーフを充電インフラと共に普及させるという構想が着々と進んでいます。
公式サイト(英語) → http://www.theevproject.com/
なので、１万台の内の半分はそのプロジェクト関連かと思われますが、それ以外にも５千台もあるというのは、やはり凄いですね。
ゴーン社長の強気は、単なる大風呂敷では無かったということになりそうです。

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日本とは普及の可能性が違います。
しかし、日本はいやが応でもEVを普及させなければなりません。
多分、我々が想像している以上に、今後のガソリン事情は深刻になるでしょう。
枯渇ではなく、国同士による利権の奪い合いという意味でです。
そうなってから慌てても遅いのです。
EVの普及に関してはお上も前向きのようだし、
意外に政治家達もオタンコでは無いかも知れませんよ。

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トヨタやホンダなどがハイブリッドのコンポーネンツを流用すれば同じレベルの車両を作ることは可能ですが、あくまで電池を抜いた車両本体だけの話です。
欧州メーカーは車両本体すらまだ安くは作れないと思います。
しかし、日産はそれをほぼ克服してしまったのですから、圧倒的でしょう。
EVほど簡単で、難しい技術はなかなかないです。
本気でEVを作る会社と、ハイブリッドが作れないからとかZEV規制に通すためとかでEVを作る会社は明確に区別して見るべきだと思います。
評論家の皆さんも、EVに対する目を養っていかないと、厳しい時代なのかもしれませんね。

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