一部でウワサになっている「CX-60のディーゼルエンジンが壊れる」という件、少し調べてみました へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%80%e9%83%a8%e3%81%a7%e3%82%a6%e3%83%af%e3%82%b5%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%80%8ccx-60%e3%81%ae%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab%e3%82%a8%e3%83%b3/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sun, 19 Oct 2025 14:25:13 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 キムコ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%80%e9%83%a8%e3%81%a7%e3%82%a6%e3%83%af%e3%82%b5%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%80%8ccx-60%e3%81%ae%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab%e3%82%a8%e3%83%b3/#comment-25360 Sun, 19 Oct 2025 14:25:13 +0000 https://kunisawa.net/?p=75234#comment-25360 マツダ頑張れ！ への返信。

私の場合はディーラーがマツダと掛け合った結果無償交換となりました。マツダ100%出資のディーラーだったのが幸いした？のでしょうか。それとも毎月オイル交換(5000km毎)で、車両状態を把握していたにもかかわらずこの事態に陥ったことに対する償いなのかは分かりません。

]]> エッカルト より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%80%e9%83%a8%e3%81%a7%e3%82%a6%e3%83%af%e3%82%b5%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%80%8ccx-60%e3%81%ae%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab%e3%82%a8%e3%83%b3/#comment-25323 Wed, 15 Oct 2025 03:24:40 +0000 https://kunisawa.net/?p=75234#comment-25323 要するに、人見さんが言ってた「電気一切無しでハイブリッド同等の燃費はだせる」「アドブルとかの補器一切なしでエミッション規制値はクリアできる」「ワシらの燃焼理論とその具現化で全部解決」は全部ウソだったってことになる？嘘ついてた？？

しかも、どうもうまくいかんってこと薄々かはっきりかは分らんけど認識はしてたけど市販車として販売していたってことになる。結果重大な欠陥が表に出てきた。そのツケについては客に負担を強いるという事？？？

]]> マツダ頑張れ！ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%80%e9%83%a8%e3%81%a7%e3%82%a6%e3%83%af%e3%82%b5%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%80%8ccx-60%e3%81%ae%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab%e3%82%a8%e3%83%b3/#comment-25321 Wed, 15 Oct 2025 01:45:53 +0000 https://kunisawa.net/?p=75234#comment-25321 キムコ への返信。

修理代はどのぐらいでしたか？

]]> キムコ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%80%e9%83%a8%e3%81%a7%e3%82%a6%e3%83%af%e3%82%b5%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%80%8ccx-60%e3%81%ae%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab%e3%82%a8%e3%83%b3/#comment-25317 Tue, 14 Oct 2025 13:00:38 +0000 https://kunisawa.net/?p=75234#comment-25317 CX-60の3.3D、11万km走行でヘッドガスケット抜けが発生しエンジン載せ替えとなりました。
EGR電動ファンイコライザーは施工しておりません。
ディーラーで点検中にリザーバータンクから冷却液が吹き出しているのをサービスマンが発見。載せ替えの運びとなりました。
「ひでぽんが」と言うだけでアレルギー的に否定的な反応をするのをよく見かけますが、そう言った事象が起こっていることは事実です。
国沢さんにもこの事象はしっかり追っていただきたく思います。
足回り、トランスミッション、そしてエンジン、CX-60はあまりにも問題が多すぎる。

]]> マツダ頑張れ！ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%80%e9%83%a8%e3%81%a7%e3%82%a6%e3%83%af%e3%82%b5%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%80%8ccx-60%e3%81%ae%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab%e3%82%a8%e3%83%b3/#comment-25311 Tue, 14 Oct 2025 01:33:39 +0000 https://kunisawa.net/?p=75234#comment-25311 ガスケット抜けを起こしたエンジンをメーカー調べれば、温度上昇によるヘッドの歪み起因なのか？
シリンダーの圧力の上がり過ぎなのか？
原因ぐらい分るはずですよね？

]]> キクチ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%80%e9%83%a8%e3%81%a7%e3%82%a6%e3%83%af%e3%82%b5%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%80%8ccx-60%e3%81%ae%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab%e3%82%a8%e3%83%b3/#comment-25297 Sat, 11 Oct 2025 10:54:02 +0000 https://kunisawa.net/?p=75234#comment-25297 有償修理ですか・・・
買わないほうがいいですね。

]]> マルコ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%80%e9%83%a8%e3%81%a7%e3%82%a6%e3%83%af%e3%82%b5%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%80%8ccx-60%e3%81%ae%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab%e3%82%a8%e3%83%b3/#comment-25295 Sat, 11 Oct 2025 09:16:47 +0000 https://kunisawa.net/?p=75234#comment-25295 アンチ への返信。

EGR電動ファンイコライザーの作動原理からすると正にその通りですよね。EGR制限する違法ソフトなのに車検は通る範囲でやってるとか適法のように偽っているからユーザーは違法とは知らずにひでぽんさんに流れてしまう。それを入れるとメーカー保証も受けられなくなってしまうから板挟みになるユーザーは可哀そうですね。車検で黒鉛濃度しか測らないからNOx垂れ流しにしても車検が通ってしまうのは問題ですが、巧妙な手口でその裏を突いてる業者も問題ですね。それを黙認する国交省も問題じゃないかと。ひでぽんさんの違法パーツ、違法ソフトは大問題が発展する前に食い止めてほしいですね。

]]> マルコ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%80%e9%83%a8%e3%81%a7%e3%82%a6%e3%83%af%e3%82%b5%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%80%8ccx-60%e3%81%ae%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab%e3%82%a8%e3%83%b3/#comment-25290 Sat, 11 Oct 2025 02:54:10 +0000 https://kunisawa.net/?p=75234#comment-25290 車大好きオジサン への返信。

ひでぽんさんがマツダをバカにしてるようにも見える。マツダはメーカーもディーラーも何もやってくれないからウチにきて~と言ってEGR制限する違法のパーツとソフト売ってるでしょう。車検は通ると言うからみんな騙されていると思うけど、黒煙が減って車検は問題なくてもNOx垂れ流しで排ガス規制に不適合になりますよね。国交省が目をつぶってるのか仕事をサボってるのか分かりませんが、いずれ摘発されるんじゃないんですかね。ひでぽんさんを信用するのは危ないかと

]]> 名無し より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%80%e9%83%a8%e3%81%a7%e3%82%a6%e3%83%af%e3%82%b5%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%80%8ccx-60%e3%81%ae%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab%e3%82%a8%e3%83%b3/#comment-25282 Fri, 10 Oct 2025 09:58:41 +0000 https://kunisawa.net/?p=75234#comment-25282 基本的にディーゼルは、ブーストのオーバーシュートでもガソリンのようなノッキングは、起きないので。
ガソリンのようなリーンバーンでノッキングが起こることがないのです。ディーゼルは、常に超リーンバーンですから。あとＥＧＲ過剰も関係無いかと思います。
ＥＧＲ＝一度燃焼した排ガスを吸気へ還流
酸素率が当然低いので燃やせる燃料が少なくトルク（燃焼圧＝燃焼温度）が上がりません。
排気側の制御バルブが完全閉鎖する機構なら起こりうるかもなので完全否定は、できませんが。ちなみに１０万ｋｍでガスケット抜けした個体、その前にラジエター割れが起こって交換修理してます。多分同時にオーバーヒート起こしてるかと。オーバーヒートだとエンジンヘッドは、歪みますよね？ガスケットも抜けますよね？

]]> DJデミオ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%80%e9%83%a8%e3%81%a7%e3%82%a6%e3%83%af%e3%82%b5%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%80%8ccx-60%e3%81%ae%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab%e3%82%a8%e3%83%b3/#comment-25280 Fri, 10 Oct 2025 05:39:52 +0000 https://kunisawa.net/?p=75234#comment-25280 DJデミオディーゼル乗りです。
他の方も書いてる元マツダ整備士ユーチューバーさん公表してる事は偽り無しのリアルな話です。４発ディーゼル系は吸気周りの煤の対策を早めにすればまた永く乗れるの事ですが、6発ディーゼルはヘッドが長くヒートした時の歪みで抜ける。車載では清掃が難しい。燃費は悪くないがランニングコストが掛かる。マツダディーゼルは終わりですね。

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