https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%89%e8%8f%b1%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%81%a9%e3%81%93%e3%81%b8%e8%a1%8c%e3%81%8f%ef%bc%9f/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:47 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.10 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%89%e8%8f%b1%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%81%a9%e3%81%93%e3%81%b8%e8%a1%8c%e3%81%8f%ef%bc%9f/#comment-6988 Sun, 28 Apr 2013 16:37:46 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e4%b8%89%e8%8f%b1%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%81%a9%e3%81%93%e3%81%b8%e8%a1%8c%e3%81%8f%ef%bc%9f/#comment-6988 "グループ社員需要"のおかげでシェア争いに別に参加しなくていいんだよ…という体質でしょうし、どこへ行くわけでもなくこれからも好きなように三菱自動車は健在していくんではないでしょうか。そう、下手すれば通常客に売れなくてもリコールが出ても社員に文句はいわせない…という精神で物作りに参加されてる可能性は否めず、製造ラインでもいい加減さんがでても不思議ではない。ただコストダウンに関しては毎度さすがです。

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今回の検査装置のミスをきっかけに、最終的に産業再生機構の管理を受けでもしない限りショック療法足り得ないのだろうか？いずれにせよ気が遠くなる話ではある。

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それにしても検査装置のミスというのも･･･。
何のための検査装置なんだ？と思いますし、初歩的なミスのようにも思えてしまいます。

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時代を重ねルーツを忘れた結果なのでしょうか…
まあ、東電と言い、非常に日本的とも言えますが（苦笑）
コンセプトは良くとも、顧客視点に立てなければ意味ないですね…残念です

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