不正とされた8項目全て概要が判明。ユーザーは安心してクルマに乗って頂ければ、と思う へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e3%81%a8%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%9f8%e9%a0%85%e7%9b%ae%e5%85%a8%e3%81%a6%e6%a6%82%e8%a6%81%e3%81%8c%e5%88%a4%e6%98%8e%e3%80%82%e3%83%a6%e3%83%bc%e3%82%b6%e3%83%bc%e3%81%af%e5%ae%89/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Tue, 06 Aug 2024 08:34:00 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 youcat より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e3%81%a8%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%9f8%e9%a0%85%e7%9b%ae%e5%85%a8%e3%81%a6%e6%a6%82%e8%a6%81%e3%81%8c%e5%88%a4%e6%98%8e%e3%80%82%e3%83%a6%e3%83%bc%e3%82%b6%e3%83%bc%e3%81%af%e5%ae%89/#comment-21997 Tue, 06 Aug 2024 08:34:00 +0000 https://kunisawa.net/?p=69669#comment-21997 まぁ確かに、現場の担当者やその責任者レベルくらいまでは割と友好的かつ適度な緊張感を持ったやり取りをしていることでしょう。
大袈裟な大本営発表、それに乗っかる左派論壇のオールドメディアが今回の騒動を大きくした原因ですかね…。うーん、まぁ確かに「正しい手順じゃない」＝「不正」というのは「言葉の意味としては」間違ってはないのですがねぇ…。語弊がね…。フラットな目線、ニュートラルな視点で事実を正確に語弊なく伝えるのがメディアに求められるリテラシーだと思います。

]]> ミノルオヤジ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e3%81%a8%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%9f8%e9%a0%85%e7%9b%ae%e5%85%a8%e3%81%a6%e6%a6%82%e8%a6%81%e3%81%8c%e5%88%a4%e6%98%8e%e3%80%82%e3%83%a6%e3%83%bc%e3%82%b6%e3%83%bc%e3%81%af%e5%ae%89/#comment-21995 Tue, 06 Aug 2024 08:05:38 +0000 https://kunisawa.net/?p=69669#comment-21995 　今回の件は、国土交通省の愚かな役人（上のほう）による大局観（国益）無き、権威を振り回し自己利益追求（天下りや自省の存在意義を高める）の為だけの”非国民”的行動だったことが、親方の解説で理解できました。
　いやいやながら、国土交通省と和解させられたトヨタは無念だったでしょう。　
　９９パーセント非があるのに、表向き引き分けに持ち込んだ国土交通省役人のずる賢さや、こういった形を取らなけらばならない監督官庁に縛られている企業、そういったあいまいな解決を図りがちな日本人、全くすっきりしませんし、これで日本の未来が大丈夫なのかと心配になります。
　
　

]]> アミーゴ5号リボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e3%81%a8%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%9f8%e9%a0%85%e7%9b%ae%e5%85%a8%e3%81%a6%e6%a6%82%e8%a6%81%e3%81%8c%e5%88%a4%e6%98%8e%e3%80%82%e3%83%a6%e3%83%bc%e3%82%b6%e3%83%bc%e3%81%af%e5%ae%89/#comment-21992 Mon, 05 Aug 2024 22:22:13 +0000 https://kunisawa.net/?p=69669#comment-21992 詳細なレポート、ありがとうございました。
m(_ _)m

トヨタが頭を下げておさめようとしているコトが、よくわかりました。

それにつけてもですよ、
トヨタとモリゾウ会長が、ここまで名誉を毀損されるまで踏ん張っても、国沢さんが最初から指摘している認証制度の構造問題まで、メスが届きそうもないのが残念無念。

今回の騒動を受けて、トヨタが日本向けの車種を絞っても、トヨタに文句は言えません。

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