https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%96%e7%95%8c%e3%81%af%e5%85%a8%e9%96%8b%e3%81%a7%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%83%9c%e3%83%b3%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%ab%e3%81%b8%ef%bc%81%e3%80%80%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 16 Oct 2023 22:50:49 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%96%e7%95%8c%e3%81%af%e5%85%a8%e9%96%8b%e3%81%a7%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%83%9c%e3%83%b3%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%ab%e3%81%b8%ef%bc%81%e3%80%80%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3/#comment-19003 Mon, 16 Oct 2023 22:50:49 +0000 https://kunisawa.net/?p=64880#comment-19003 チャオジのカプラ挿しっぱなしで充放電、のところがそれをやってしまうとバッテリーの劣化は大丈夫なのかな？と心配してしまいます。
三元系リチウムイオン電池だと持ちそうにないと感じるが、リン酸鉄リチウムイオン電池だったら大丈夫なんだろうか？

]]> https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%96%e7%95%8c%e3%81%af%e5%85%a8%e9%96%8b%e3%81%a7%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%83%9c%e3%83%b3%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%ab%e3%81%b8%ef%bc%81%e3%80%80%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3/#comment-18997 Mon, 16 Oct 2023 12:53:42 +0000 https://kunisawa.net/?p=64880#comment-18997 ７月末に日産サクラの累計注文台数が５万台を超えたとのニュースがありました。20kWh×５万で、１GWhになります。これだけで、原発１基のフル稼働１時間分です。これを多いとみるか、たかが１時間分じゃないかと見るかは人それぞれですが、日本全体でBEVが増えていけばかなりのバッファー量になるのは明らかですよね。
また、工場用地の工場の屋根と駐車場を太陽光パネルで覆い、工場稼働分の電力と従業員の通勤用BEVの充電に使い、さらには九州のように季節により太陽光の発電量を抑制している土地では、こういう工場に引き受けをお願いするば良いのにと思うのですが。さらに、従業員は帰宅後、BEVを自宅のV2Hにつないで放電するって社会になったら、電力事情が大きく変化すると思うんですが…簡単じゃないですけどね。
日本の行政は利権で動いていますから、我々庶民は自分の回りに働きかけすこしでもカーボンニュートラルに近付けられたらとは思っているんですが、今のままだと、残念ながら相当遅れそうですね。
八丈島のカーボンニュートラル化、めっちゃ応援します！

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