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	中国、2023年はアメリカの2倍の3010万台を販売。いよいよ日本は追い込まれてきました へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Sun, 28 Jan 2024 17:52:45 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		はやし より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[はやし]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Jan 2024 17:52:45 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[中国叩きを一生懸命する日米だけど、そんなネガキャンしても、GDPでも米国を抜くだろうと思う。自動車は中国とテスラの２強時代に入っている。日本車に魅力を感じないのは私だけでしょうか？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>中国叩きを一生懸命する日米だけど、そんなネガキャンしても、GDPでも米国を抜くだろうと思う。自動車は中国とテスラの２強時代に入っている。日本車に魅力を感じないのは私だけでしょうか？</p>
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		<title>
		ナンケイ より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ナンケイ]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Jan 2024 11:53:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[電気路線バスがほとんど中国製が採用されていることにもっと日本メーカーは危機感を持つべきですが時すでに遅し？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>電気路線バスがほとんど中国製が採用されていることにもっと日本メーカーは危機感を持つべきですが時すでに遅し？</p>
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		<item>
		<title>
		natumenatuki より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[natumenatuki]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Jan 2024 07:52:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[国沢さんの、予想は現地、現物を見ているから、説得力が有り、全くその通りです。
日本をダメにしたのは、団塊の世代と言う論調もあり、あながち間違いでも有りません。しかし、戦争を知る上司に仕えて、サービス残業で高度成長を支えた側面もありました。同じ能力ならば、長時間（陰で）努力したものが結局のところは勝ちます。
ゲームでも強い人は、人並みはづれた忍耐力を持つ人だと、思います。
次の世代は、ゲームで培った忍耐力と本気のモードで、闘えば、その未来は開けると考えます。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>国沢さんの、予想は現地、現物を見ているから、説得力が有り、全くその通りです。<br />
日本をダメにしたのは、団塊の世代と言う論調もあり、あながち間違いでも有りません。しかし、戦争を知る上司に仕えて、サービス残業で高度成長を支えた側面もありました。同じ能力ならば、長時間（陰で）努力したものが結局のところは勝ちます。<br />
ゲームでも強い人は、人並みはづれた忍耐力を持つ人だと、思います。<br />
次の世代は、ゲームで培った忍耐力と本気のモードで、闘えば、その未来は開けると考えます。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		いけだ より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[いけだ]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Jan 2024 05:33:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[今の中国は１９８９年から数年間の日本と
・土地への融資が積み上がっている
・土地の開発や建設などの動きが鈍くなった
・為政者が経済学を理解していない
・若い人の就職が難しくなった
という共通点があるので
車の販売のような実体経済とは離れたところで
とんでもないことが起こりそうな気がします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>今の中国は１９８９年から数年間の日本と<br />
・土地への融資が積み上がっている<br />
・土地の開発や建設などの動きが鈍くなった<br />
・為政者が経済学を理解していない<br />
・若い人の就職が難しくなった<br />
という共通点があるので<br />
車の販売のような実体経済とは離れたところで<br />
とんでもないことが起こりそうな気がします。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		二級人 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e3%80%812023%e5%b9%b4%e3%81%af%e3%82%a2%e3%83%a1%e3%83%aa%e3%82%ab%e3%81%ae2%e5%80%8d%e3%81%ae3010%e4%b8%87%e5%8f%b0%e3%82%92%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e3%80%82%e3%81%84%e3%82%88%e3%81%84/#comment-19840</link>

		<dc:creator><![CDATA[二級人]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Jan 2024 04:19:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[また、日本メーカーが日本市場を守れるかどうかも不安です。一般人が買える電気自動車は、軽EVか某国のシーガルクラスくらいです。EVやリチウムイオン電池などで負けているのは、従業員の努力が足りないからではなく、企業の経営能力や政府の政策が悪いからです。個の能力で劣るとは思えないドイツやアメリカになぜ負けるのか。

最近、高価な車しか出さないのは、利益を追求するためで、低価格の車を出してババを引くを避けるためでしょう。日本のメーカーは日本市場を守る考えはないのでしょうか？ 家電・半導体の二の舞です。

一般人がEVを買えなくなる事態は避けていただきたい。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>また、日本メーカーが日本市場を守れるかどうかも不安です。一般人が買える電気自動車は、軽EVか某国のシーガルクラスくらいです。EVやリチウムイオン電池などで負けているのは、従業員の努力が足りないからではなく、企業の経営能力や政府の政策が悪いからです。個の能力で劣るとは思えないドイツやアメリカになぜ負けるのか。</p>
<p>最近、高価な車しか出さないのは、利益を追求するためで、低価格の車を出してババを引くを避けるためでしょう。日本のメーカーは日本市場を守る考えはないのでしょうか？ 家電・半導体の二の舞です。</p>
<p>一般人がEVを買えなくなる事態は避けていただきたい。</p>
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