中国の電気自動車、在庫大量に抱える。まぁ破綻するでしょうね。かつて我が国もそうでした へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%9c%a8%e5%ba%ab%e5%a4%a7%e9%87%8f%e3%81%ab%e6%8a%b1%e3%81%88%e3%82%8b%e3%80%82%e3%81%be%e3%81%81%e7%a0%b4%e7%b6%bb/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 20 Jan 2025 06:46:53 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 taro より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%9c%a8%e5%ba%ab%e5%a4%a7%e9%87%8f%e3%81%ab%e6%8a%b1%e3%81%88%e3%82%8b%e3%80%82%e3%81%be%e3%81%81%e7%a0%b4%e7%b6%bb/#comment-23424 Mon, 20 Jan 2025 06:46:53 +0000 https://kunisawa.net/?p=72102#comment-23424 アミーゴ5号リボーン への返信。

資本主義国の倒産は素直に倒れてくれるからいいけど、共産主義国はね。無駄な物を最後まで作りまくり、コネしだいで倒産状態でも倒産せず世界中に迷惑をかけてから倒産しますからね。

]]> Ken より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%9c%a8%e5%ba%ab%e5%a4%a7%e9%87%8f%e3%81%ab%e6%8a%b1%e3%81%88%e3%82%8b%e3%80%82%e3%81%be%e3%81%81%e7%a0%b4%e7%b6%bb/#comment-23417 Sun, 19 Jan 2025 05:55:20 +0000 https://kunisawa.net/?p=72102#comment-23417 先日のウォールストリートジャーナルでも、2025年から2027年は弱小を淘汰するフェーズになるだろうとのことでした。

https://www.wsj.com/business/autos/china-auto-industry-outlook-2025-1afec5a0?st=FLkoXL&reflink=article_copyURL_share

]]> アミーゴ5号リボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%9c%a8%e5%ba%ab%e5%a4%a7%e9%87%8f%e3%81%ab%e6%8a%b1%e3%81%88%e3%82%8b%e3%80%82%e3%81%be%e3%81%81%e7%a0%b4%e7%b6%bb/#comment-23416 Sat, 18 Jan 2025 23:33:52 +0000 https://kunisawa.net/?p=72102#comment-23416 言っちゃあ何ですが、
数多生まれた中華EVメーカーが、なりふり構わず工場やバッテリー、部品、EVを作りまくり、あらゆるモノを廃棄しまくる訳です。

これこそ地球からしたらですよ、
「何してくれちゃってんのよ、CO2大量放出と環境破壊の極みでしょうが！」という蛮行な訳です。

ここ数年間においてですよ、
EV生産＆廃棄とその走行によるCO2総排出量と、EVなかりせばで従来の化石燃料車の場合の比較をしたらどうなるか？　

以前はこの様なシミュレーションがよく出ていたものですが、個人的には中国の暴れっぷりから、EVの圧勝だと勝手に妄想しております。

]]> スカイラインを降りた者 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%9c%a8%e5%ba%ab%e5%a4%a7%e9%87%8f%e3%81%ab%e6%8a%b1%e3%81%88%e3%82%8b%e3%80%82%e3%81%be%e3%81%81%e7%a0%b4%e7%b6%bb/#comment-23415 Sat, 18 Jan 2025 12:02:37 +0000 https://kunisawa.net/?p=72102#comment-23415 中国には100を超えるBEVメーカーがあるとされ、在庫を抱えているのはきっとそのようなメーカーの事でしょう。
BEVの墓場といった、輸出はされなかった第1世代のモデルがたくさん捨ててあると言われていて、解体もされていると。
中国のBEVは関税障壁によって、欧米には出せないでしょうから、新興国へ向かうのだと思います。ここで安価で魅力的なBEVを持たない日本は苦しい。日産ならSAKURAのコンポーネントを一段とコスト競争力を付けて出したら良いとは思うのですが。
一方、価格については中国の国策も絡んだ安価な値付けについて、今後も続けられるのか疑問です。また修理が効かない構造（BYDのシャシーなど）もちょっと不安です。

]]> 裸の将軍 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%9c%a8%e5%ba%ab%e5%a4%a7%e9%87%8f%e3%81%ab%e6%8a%b1%e3%81%88%e3%82%8b%e3%80%82%e3%81%be%e3%81%81%e7%a0%b4%e7%b6%bb/#comment-23414 Sat, 18 Jan 2025 11:54:01 +0000 https://kunisawa.net/?p=72102#comment-23414 それですそれ
雑誌「別冊Motorcyclist」「Old-timer」を第一号刊から読んでいるような私からすると
「歴史は繰り返す」ですよ
目黒が川崎に、プリンスが日産に吸収され
国単位で中小メーカーは淘汰される
今の中国が、昭和あたりからの日本の「盛者必衰」にオーバーラップするのです

更には徳大寺氏曰く、メーカーには「カーガイ」が必要で、存在するメーカーが生き残る
お国柄が猛烈にあるのでしょうが、中華圏でのカーガイな人物の兆しは見えません
「儲かるから車、EV作ってます」な印象
しかし韓国では個人は見えませんが、アツいカーガイが存在しているようです

チーム日本は乗り物が好きな人間がいる内は大丈夫、EVへの過渡期の不安な時期を乗り越えましょう

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