https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b9%97%e3%82%8a%e3%81%9f%e3%81%8b%e3%81%a3%e3%81%9f%e5%ae%8f%e5%85%89mini%e3%81%ab%e8%a9%a6%e4%b9%97%e3%81%97%e3%81%9f%e3%82%89%e3%80%81%e6%99%82%e4%bb%a3%e3%81%af%e9%81%8e%e3%81%8e%e5%8e%bb/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 27 Oct 2025 13:26:01 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b9%97%e3%82%8a%e3%81%9f%e3%81%8b%e3%81%a3%e3%81%9f%e5%ae%8f%e5%85%89mini%e3%81%ab%e8%a9%a6%e4%b9%97%e3%81%97%e3%81%9f%e3%82%89%e3%80%81%e6%99%82%e4%bb%a3%e3%81%af%e9%81%8e%e3%81%8e%e5%8e%bb/#comment-25420 Mon, 27 Oct 2025 13:26:01 +0000 https://kunisawa.net/?p=75393#comment-25420 コムスも、そんな感じなのでしょうか
そんな感じなのでしょうね
C+pod　というのもありましたね
それを考えると今から５年後を予想するのは私には無理です　苦笑

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そこからBYDのシーライオンまで5年、ガソリン車の50年を10分の1の期間で走ってきた中国、でも経済で大変そう。
これから先は、今までになかったような車を作りだせるかが勝負です。大量生産のお株をアメリカ・日本に持って行かれても、ベンツ/BMWがやってこれたのはそれがあったから。
レアアースの禁輸出なんて手を使わなくても勝負になる車を作って来られるか。

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