https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%81%e7%be%a9%e7%84%a1%e3%81%8d%e3%82%a8%e3%82%b3%e3%83%a9%e3%83%b3/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:40 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%81%e7%be%a9%e7%84%a1%e3%81%8d%e3%82%a8%e3%82%b3%e3%83%a9%e3%83%b3/#comment-943 Mon, 15 Jun 2009 16:24:19 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e4%bb%81%e7%be%a9%e7%84%a1%e3%81%8d%e3%82%a8%e3%82%b3%e3%83%a9%e3%83%b3/#comment-943 はじめて投稿させていただきます。
いつも楽しませていただいてます。
本当に国沢さんの話っていつも興味深いです。
ただ一言だけよろしいでしょうか？
上記の新型プリウスのエコランフルアタックですが、
道を譲る⇒追越させる、だけで迷惑じゃないかと
思います。いかがでしょうか？
私ならわざわざ前の車を追越すのは面倒だし進路変更
怖いので。。。みんな普通に走っててもらいたいです。

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国沢さん推奨の「2000ccなら2000回転を目安に発進」だと、ちょうどこのくらいのペースです。
出遅れないし、ごく普通に走れますよ。

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舞鶴若狭自動車道西紀〜上荒川間を冷間無しで走ったら
無論深夜の車のいない時間ならと限定して
60ｋｍ/L位は行くのかな？なんてちょっと妄想してみました。

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しかし、燃費燃費言うなら車乗るなよ、とおもいますがねー。

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MTミッションのマツダロードスターでエコラン馬鹿の後に着くと早く巡航速度に上げたいのに、前に引っ掛かってシフトアップも出来ません。

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過大解釈かもしれませんが、必要以上に渋滞させてまでエコ運転しますかね？
それほど問題で無いと思います。
ホンダ・トヨタの宣伝にマスコミも乗っていると思いますよ。
なんだか車は、ホンダとトヨタグループと軽自動車メーカーしか、生き残りはむずかしい気がしてます。
最近の渋滞は、タクシー業界の方の問題と思います。マナーの悪さ、台数の多さ、考えもんです！

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何事にも節度を持って行動して頂きたいと感じます。
企業も個人も。

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