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	今や5ナンバーミニバンが500万円の時代になった。同時に低年式車も増えてます。ぜひとも整備を！ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Thu, 11 Apr 2024 13:20:18 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		かいようしん より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[かいようしん]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Apr 2024 13:20:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[いつも楽しく拝読しています。

2008年ヴォクシーに乗っています。
5～６年位前、息子が運転を始めたので、衝突警告カメラ「モービルアイ」を付けました。
一時期、国沢氏が紹介していたカメラの後付けタイプです。
自分もこのカメラに助けられた経験があり、カメラと国沢氏には感謝しています。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>いつも楽しく拝読しています。</p>
<p>2008年ヴォクシーに乗っています。<br />
5～６年位前、息子が運転を始めたので、衝突警告カメラ「モービルアイ」を付けました。<br />
一時期、国沢氏が紹介していたカメラの後付けタイプです。<br />
自分もこのカメラに助けられた経験があり、カメラと国沢氏には感謝しています。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		蓮太郎 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e3%82%845%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%8b%e3%83%90%e3%83%b3%e3%81%8c500%e4%b8%87%e5%86%86%e3%81%ae%e6%99%82%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%80%82/#comment-20596</link>

		<dc:creator><![CDATA[蓮太郎]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Apr 2024 01:38:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[BP5ターボ5速D型乗ってます。半年、1年、車検はディーラー。
タイベル、ラジエーター、エアコン‥金かかってしょうがないw
売っても二束三文だし‥]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>BP5ターボ5速D型乗ってます。半年、1年、車検はディーラー。<br />
タイベル、ラジエーター、エアコン‥金かかってしょうがないw<br />
売っても二束三文だし‥</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		たーすけ より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e3%82%845%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%8b%e3%83%90%e3%83%b3%e3%81%8c500%e4%b8%87%e5%86%86%e3%81%ae%e6%99%82%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%80%82/#comment-20557</link>

		<dc:creator><![CDATA[たーすけ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Apr 2024 23:29:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[通勤時に初代プリウスをほぼ毎日見ます。同じ人ですが。

広島だとNA、NBロードスターはご当たり前のように見かけます。昨日はお店の駐車場でオートザム･クレフを見ました。

私の車は2015年式のデミオのディーゼル。
つい最近10万km越えましたが1100kgの車重に2500cc並のトルクで運転も楽しく維持費も安いのでまだまだ乗ろうと思ってます。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>通勤時に初代プリウスをほぼ毎日見ます。同じ人ですが。</p>
<p>広島だとNA、NBロードスターはご当たり前のように見かけます。昨日はお店の駐車場でオートザム･クレフを見ました。</p>
<p>私の車は2015年式のデミオのディーゼル。<br />
つい最近10万km越えましたが1100kgの車重に2500cc並のトルクで運転も楽しく維持費も安いのでまだまだ乗ろうと思ってます。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		yamaguchi より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e3%82%845%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%8b%e3%83%90%e3%83%b3%e3%81%8c500%e4%b8%87%e5%86%86%e3%81%ae%e6%99%82%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%80%82/#comment-20551</link>

		<dc:creator><![CDATA[yamaguchi]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Apr 2024 12:18:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[先ほど、ブレビスに乗った老夫婦を見かけました。
なんかとてもステキに見えました。
昨夜は、ヘッドライトがえらく暗いまるで行灯のようなインスパイア3.0を見かけました。綺麗に乗ってるようでしたが、いかにせんライトが暗すぎて危険ではないかと思いました。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>先ほど、ブレビスに乗った老夫婦を見かけました。<br />
なんかとてもステキに見えました。<br />
昨夜は、ヘッドライトがえらく暗いまるで行灯のようなインスパイア3.0を見かけました。綺麗に乗ってるようでしたが、いかにせんライトが暗すぎて危険ではないかと思いました。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		wanco 連投 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e3%82%845%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%8b%e3%83%90%e3%83%b3%e3%81%8c500%e4%b8%87%e5%86%86%e3%81%ae%e6%99%82%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%80%82/#comment-20550</link>

		<dc:creator><![CDATA[wanco 連投]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Apr 2024 12:14:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[そこで国沢さんにご相談ですが、次の車は国産ハイブリッドにしようと思います。ヤナセで２０年以上お世話になりましたが（BORA,W２０３，W204）最近の輸入車の価格の上がり方は国産以上にすごすぎてさすがにもう次はベンツは買えません…それで国産で国沢さんのほめていらっしゃる数少ないレクサスNX350hにしようかと思っています。確かに私の若いころはヘルメットも被らず原付に乗ったり、シートベルトもろくにしていませんでした。安全装置の解釈は本当におっしゃる通りで参考になりました。さすがにCクラス、EクラスにAMG仕様にして1000万の価値はもう感じません。また車選びのご意見をぜひぜひ特集してもらえたら嬉しいです！これからもご活躍をぜひとも願っています！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>そこで国沢さんにご相談ですが、次の車は国産ハイブリッドにしようと思います。ヤナセで２０年以上お世話になりましたが（BORA,W２０３，W204）最近の輸入車の価格の上がり方は国産以上にすごすぎてさすがにもう次はベンツは買えません…それで国産で国沢さんのほめていらっしゃる数少ないレクサスNX350hにしようかと思っています。確かに私の若いころはヘルメットも被らず原付に乗ったり、シートベルトもろくにしていませんでした。安全装置の解釈は本当におっしゃる通りで参考になりました。さすがにCクラス、EクラスにAMG仕様にして1000万の価値はもう感じません。また車選びのご意見をぜひぜひ特集してもらえたら嬉しいです！これからもご活躍をぜひとも願っています！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		高貴・高齢者 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e3%82%845%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%8b%e3%83%90%e3%83%b3%e3%81%8c500%e4%b8%87%e5%86%86%e3%81%ae%e6%99%82%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%80%82/#comment-20546</link>

		<dc:creator><![CDATA[高貴・高齢者]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Apr 2024 07:48:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[マイカー①20年モノ・サンバーバン4駆/MTフレーム怪しい？走行11万②30年モノNAロードスター財布の都合で10年一時抹消を何とか路上復帰　走行2万9千　人もクルマもずい分旧くなりましたユーザーで検査通せなくなったら止めようと思ってますが死ぬまで乗りたい　近頃は100km圏内しか走ってません＠函館　周りは黄色ナンバーの旧いクルマ頑張ってますね]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>マイカー①20年モノ・サンバーバン4駆/MTフレーム怪しい？走行11万②30年モノNAロードスター財布の都合で10年一時抹消を何とか路上復帰　走行2万9千　人もクルマもずい分旧くなりましたユーザーで検査通せなくなったら止めようと思ってますが死ぬまで乗りたい　近頃は100km圏内しか走ってません＠函館　周りは黄色ナンバーの旧いクルマ頑張ってますね</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		くまぽん より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e3%82%845%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%8b%e3%83%90%e3%83%b3%e3%81%8c500%e4%b8%87%e5%86%86%e3%81%ae%e6%99%82%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%80%82/#comment-20545</link>

		<dc:creator><![CDATA[くまぽん]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Apr 2024 07:32:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[2003年式サーブ9-3に乗っています。パーツどころかメーカーが無くなってしまったので、ヤナセやサーブを扱う工場など国内業者でパーツが無いときは欧州、米国、豪州のサイトで探します。特に米国のパーツサイトや互換品メーカーは充実していて助かります。今まで故障は４回ありましたがここ10年くらいはノントラブルです。
意外に速い車でベンツやポルシェのSUVなどには今でもでも負けません。サイズ感もちょうど良い。乗り換えても良いのですが乗り換えたい車が見つからないです。テスラがモデル2の開発を断念したそうで残念です。期待してたんですけどね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2003年式サーブ9-3に乗っています。パーツどころかメーカーが無くなってしまったので、ヤナセやサーブを扱う工場など国内業者でパーツが無いときは欧州、米国、豪州のサイトで探します。特に米国のパーツサイトや互換品メーカーは充実していて助かります。今まで故障は４回ありましたがここ10年くらいはノントラブルです。<br />
意外に速い車でベンツやポルシェのSUVなどには今でもでも負けません。サイズ感もちょうど良い。乗り換えても良いのですが乗り換えたい車が見つからないです。テスラがモデル2の開発を断念したそうで残念です。期待してたんですけどね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		しん より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e3%82%845%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%8b%e3%83%90%e3%83%b3%e3%81%8c500%e4%b8%87%e5%86%86%e3%81%ae%e6%99%82%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%80%82/#comment-20544</link>

		<dc:creator><![CDATA[しん]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Apr 2024 06:21:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[昨年に04年式カングーをエアコンやらミッションやらにガタが来て、そろそろ潮時ではと手放しました。
乗り替えた新型カングーは流石20年の進化を感じADASの恩恵も感じておりますが、
ハンドリングやサイズ感など初代カングーもいい車だったなと再認識。
あとダウンサイジングターボ、HVやEVのフラットトルクなモーターは乗り物としては「正しい」のでしょうが、
運転してるなら内燃機の回して盛り上がりがあるモーターの方が楽しかったな。と感じたりしてます。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>昨年に04年式カングーをエアコンやらミッションやらにガタが来て、そろそろ潮時ではと手放しました。<br />
乗り替えた新型カングーは流石20年の進化を感じADASの恩恵も感じておりますが、<br />
ハンドリングやサイズ感など初代カングーもいい車だったなと再認識。<br />
あとダウンサイジングターボ、HVやEVのフラットトルクなモーターは乗り物としては「正しい」のでしょうが、<br />
運転してるなら内燃機の回して盛り上がりがあるモーターの方が楽しかったな。と感じたりしてます。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		信州 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e3%82%845%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%8b%e3%83%90%e3%83%b3%e3%81%8c500%e4%b8%87%e5%86%86%e3%81%ae%e6%99%82%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%80%82/#comment-20543</link>

		<dc:creator><![CDATA[信州]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Apr 2024 18:56:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[長野県の寒冷地です。
4年前に2013年式スバルXV hybrid アイサイト を買いました。妻の普段使い用です。
150万の予算で雪道で使える4駆、まともな自動ブレーキ付き、という条件で探すとこれしかありませんでした。
現在快調に走ってます♪]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>長野県の寒冷地です。<br />
4年前に2013年式スバルXV hybrid アイサイト を買いました。妻の普段使い用です。<br />
150万の予算で雪道で使える4駆、まともな自動ブレーキ付き、という条件で探すとこれしかありませんでした。<br />
現在快調に走ってます♪</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		違法人３ より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e3%82%845%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%8b%e3%83%90%e3%83%b3%e3%81%8c500%e4%b8%87%e5%86%86%e3%81%ae%e6%99%82%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%80%82/#comment-20542</link>

		<dc:creator><![CDATA[違法人３]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Apr 2024 18:12:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=67720#comment-20542</guid>

					<description><![CDATA[４代目ソアラの最終モデルをアルト並みのお値段で買えました。20年近く経過し割増な税金や売却時の買取額も期待できませんが、この次かその次の車検までと割り切ればお金を掛け過ぎずに充実したカーライフが送れるものと思っています。最新の安全装備こそありませんが実際に運転した際の満足感は正に「プライスレス」で前オーナー氏が19年間も手放せなかった理由が良く理解できます。街中は全然ダメですが、郊外を走ると確実に10km/L以上の燃費も予想外でした。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>４代目ソアラの最終モデルをアルト並みのお値段で買えました。20年近く経過し割増な税金や売却時の買取額も期待できませんが、この次かその次の車検までと割り切ればお金を掛け過ぎずに充実したカーライフが送れるものと思っています。最新の安全装備こそありませんが実際に運転した際の満足感は正に「プライスレス」で前オーナー氏が19年間も手放せなかった理由が良く理解できます。街中は全然ダメですが、郊外を走ると確実に10km/L以上の燃費も予想外でした。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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