https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e5%b9%b4%e3%82%82%e3%82%b5%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%ae%e5%be%a1%e9%a1%98%e3%81%84%e3%81%a7%e3%81%99%e3%80%82%e6%98%a8%e4%bb%8a%e3%80%81%e5%a5%bd%e3%81%8d%e6%94%be%e9%a1%8c/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sun, 31 Dec 2023 12:04:51 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e5%b9%b4%e3%82%82%e3%82%b5%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%ae%e5%be%a1%e9%a1%98%e3%81%84%e3%81%a7%e3%81%99%e3%80%82%e6%98%a8%e4%bb%8a%e3%80%81%e5%a5%bd%e3%81%8d%e6%94%be%e9%a1%8c/#comment-19198 Tue, 07 Nov 2023 13:27:13 +0000 https://kunisawa.net/?p=65274#comment-19198 間違いだらけのクルマ選びがなくなってから、バイヤーズガイドもweb記事も動画も、みなメーカーから提供される写真・ビデオを使った記事になってしまいました。
それだけひどい車はなくなった(あまり当たりはずれはない)わけですが、フェアレディ乙や納期問題に端を発する経営者問題(日産ばかりだな)、へんてこりんな技術とそのメーカーのファンの誘導が目立つようになりました。
メディアもユーザーも自分の考えるクルマというものを声を上げなくなってしまいました。
政治に例えるなら投票率の低下みたいなものか。
それでホンダからはZR-Vなんて中途半端な車が。先代CR-Vが売れなかったのは高いしカッコ悪いからでした。それを真正面から受け止めなくて済むように外し戦略で対応する。
唯一気を吐いているのはトヨタ。ユーザー層が厚くファンが多いからでしょうかね。ジャーナリストの意見も逃げずに聞きますからね。
あと中華メーカーはジャーナリズムを受け入れるのか、知りたいところです。

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これだけ車に乗っている方が多いのに…いろんな問題、不満を解決する糸口は遠く…
誰か代表になり政党を新たに作っても良いかと思うところです。税金の問題、法律の問題… 山積みであります。
声を上げないとなりませぬ。

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世の中の忖度などとは縁がないのはいいですね。
ダメなものはダメが言えないんじゃ困ります。
議員でありながらお金を配るなど、こういう人はいなくて結構ですよね。
政治評論もかっての評論家は辛口でしたが、今はスリよりが目につき残念です。
自動車評論も大いに辛口でいて欲しい。

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