https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e6%97%a5%e3%81%af%e6%bf%80%e5%ae%89%e3%82%aa%e3%82%a4%e3%83%ab/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:45 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e6%97%a5%e3%81%af%e6%bf%80%e5%ae%89%e3%82%aa%e3%82%a4%e3%83%ab/#comment-5877 Sat, 16 Jun 2012 11:27:21 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e4%bb%8a%e6%97%a5%e3%81%af%e6%bf%80%e5%ae%89%e3%82%aa%e3%82%a4%e3%83%ab/#comment-5877 　私はこのオイル（私は２０W５０)は４〜５年程前からレガシィBE5RSKに使用していました。何といってもこの硬さのオイルがこの値段ですからね。このオイルを使用してよく富士スピードウェイに走りにいっていました。もちろんノートラブルでした。添加剤も一切使用していませんでした。今は乗り換えてしまいましたが安心して使えるオイルでした。今の車でも使っていますよ。

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ＥＣＯカーアジアのディーゼルの話ですが、アメリカの石油産業が何か圧力でもかけているんじゃないですかね、ヨーロッパでディーゼルが普及してるからアメリカもそうなったら何か都合が悪いとか（ガソリンの方が儲かるとか）

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さらにレクサスIS350にも同品を使う可能性も濃厚と踏んでいる。

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あくまでも個人的な「感想」ですが…。
「WTOの国際ガン研究組織」というのは『IARC（国際ガン研究機関。1965年にフランス、西ドイツ、イタリア、イギリス及びアメリカの5ヶ国によりフランス国内に設置された、WHO本体からは独立した機関。その後、日本を含む各国が参加）』の事ですよね？
参加国が増加したとはいえ、IARCは基本的に欧州的思想が基本的スタンスの組織なので、ディーゼルが普通に普及してる自分達欧州各国の首を自分で締める様な「危険ランク格上げ」なんかしない筈ですよね？ だとしたら今回の危険ランク格上げを画策したのは…設立メンバーで唯一欧州以外の国家であるアメリカでしょう。
なんせアメリカは先日のコラムで取り上げられた様に「日本と仲良くHV車でガラパゴス化」してる程のガソリン消費国家ですので、ディーゼルがクルマ業界の主流になるとイロイロと困るんじゃないですか？ 今やアメリカ様はどの分野でもいろんな意味で「声が大きい」ですから、明らかにゴリ押しな「ワガだけ得する」主張も通っちゃうんでしょう。
この流れに乗ればコバンザメ的に日本発のHV車が世界各国で売られる結果になるのかも知れませんが、個人的にこういう「ワガママ」は嫌いです。なので「天然ガス由来TL燃料」に期待！です。
…以上はあくまでも私の個人的な意見ですのであしからず。

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