<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	今月の登録台数を見て驚く！　マツダ、前年同月比48.1％　1～6月累計も同57.7％と大低迷していた へのコメント	</title>
	<atom:link href="https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e6%9c%88%e3%81%ae%e7%99%bb%e9%8c%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%81%a6%e9%a9%9a%e3%81%8f%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%80%81%e5%89%8d%e5%b9%b4%e5%90%8c%e6%9c%88/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e6%9c%88%e3%81%ae%e7%99%bb%e9%8c%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%81%a6%e9%a9%9a%e3%81%8f%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%80%81%e5%89%8d%e5%b9%b4%e5%90%8c%e6%9c%88/</link>
	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Tue, 16 Jul 2024 11:43:17 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		ゴエモン より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e6%9c%88%e3%81%ae%e7%99%bb%e9%8c%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%81%a6%e9%a9%9a%e3%81%8f%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%80%81%e5%89%8d%e5%b9%b4%e5%90%8c%e6%9c%88/#comment-21770</link>

		<dc:creator><![CDATA[ゴエモン]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jul 2024 11:43:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=69317#comment-21770</guid>

					<description><![CDATA[やはり、CX-8を切ってしまったのがマズいのでは？
コンスタントに月1500台程売り上げ、時には4000台も売れる車種を廃止して、相当値上げされたCX-80じゃ誰も買わないんじゃないか？
コスパが良いからCX-5もCX-8も売れたのに。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>やはり、CX-8を切ってしまったのがマズいのでは？<br />
コンスタントに月1500台程売り上げ、時には4000台も売れる車種を廃止して、相当値上げされたCX-80じゃ誰も買わないんじゃないか？<br />
コスパが良いからCX-5もCX-8も売れたのに。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ぶひ より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e6%9c%88%e3%81%ae%e7%99%bb%e9%8c%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%81%a6%e9%a9%9a%e3%81%8f%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%80%81%e5%89%8d%e5%b9%b4%e5%90%8c%e6%9c%88/#comment-21751</link>

		<dc:creator><![CDATA[ぶひ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jul 2024 18:48:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=69317#comment-21751</guid>

					<description><![CDATA[記事のテーマと異なって申し訳ないのですが、
ホンダが良い数字なのは何故でしょうね？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>記事のテーマと異なって申し訳ないのですが、<br />
ホンダが良い数字なのは何故でしょうね？</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		今はホンダユーザー より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e6%9c%88%e3%81%ae%e7%99%bb%e9%8c%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%81%a6%e9%a9%9a%e3%81%8f%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%80%81%e5%89%8d%e5%b9%b4%e5%90%8c%e6%9c%88/#comment-21748</link>

		<dc:creator><![CDATA[今はホンダユーザー]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jul 2024 12:58:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=69317#comment-21748</guid>

					<description><![CDATA[2008年から約10年間でマツダ車を3台買いました。GHアテンザスポーツ、GJアテンザセダン、CX-5です。そのくらいマツダファンでしたが、途中からマツダのユーザーを軽視した経営方針やリコールが多発するほど完成度が低いことに疑問を感じて、他社に乗り換えました。自分たちの作りたい車作りを優先してきた姿勢は、一部の刺さる人には刺さるやり方ですが、そのやり方をどんどん尖らせた結果が今の販売台数に現れているのでしょう。経営危機と奇跡の復活を繰り返してきたメーカーだから、また次もきっと…と信じたいマツダ信者もいるでしょうが、今回ばかりは挽回がかなり厳しくなってきているように思います。SKYACTIV-Xという黒歴史だけでなく、MX-30とかいう誰が見ても売れない車を開発したり、待望のラージ商品の第一弾がとんでもない未完成品だったり、この数年は圧倒的に悪いイメージの強いメーカーになっています。頼みの綱は旧世代から延命されているCX-5で、新世代への移行が進まないどころか、ラインナップがぐちゃぐちゃです。おそらく技術力は高いはずなのに、経営戦略ミスと開発の統率力不足、品質管理の杜撰さなどが大きく足を引っ張っているのだろうと思います。かつては大好きなメーカーでしたが、もはや乗り換えの際に候補に挙がることもなくなってしまい、残念です。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2008年から約10年間でマツダ車を3台買いました。GHアテンザスポーツ、GJアテンザセダン、CX-5です。そのくらいマツダファンでしたが、途中からマツダのユーザーを軽視した経営方針やリコールが多発するほど完成度が低いことに疑問を感じて、他社に乗り換えました。自分たちの作りたい車作りを優先してきた姿勢は、一部の刺さる人には刺さるやり方ですが、そのやり方をどんどん尖らせた結果が今の販売台数に現れているのでしょう。経営危機と奇跡の復活を繰り返してきたメーカーだから、また次もきっと…と信じたいマツダ信者もいるでしょうが、今回ばかりは挽回がかなり厳しくなってきているように思います。SKYACTIV-Xという黒歴史だけでなく、MX-30とかいう誰が見ても売れない車を開発したり、待望のラージ商品の第一弾がとんでもない未完成品だったり、この数年は圧倒的に悪いイメージの強いメーカーになっています。頼みの綱は旧世代から延命されているCX-5で、新世代への移行が進まないどころか、ラインナップがぐちゃぐちゃです。おそらく技術力は高いはずなのに、経営戦略ミスと開発の統率力不足、品質管理の杜撰さなどが大きく足を引っ張っているのだろうと思います。かつては大好きなメーカーでしたが、もはや乗り換えの際に候補に挙がることもなくなってしまい、残念です。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		猫まんま より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e6%9c%88%e3%81%ae%e7%99%bb%e9%8c%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%81%a6%e9%a9%9a%e3%81%8f%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%80%81%e5%89%8d%e5%b9%b4%e5%90%8c%e6%9c%88/#comment-21747</link>

		<dc:creator><![CDATA[猫まんま]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jul 2024 10:56:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=69317#comment-21747</guid>

					<description><![CDATA[やらかしたダイハツが激減してるのは当然ですが、マツダもここまで売れてないのは凄いですね。国内向けに新型車が出ていないのが一番の原因でしょうけど（日産と同じ）マツダの経営陣は利益率の大きいラージメインで行くつもりでしょうから国内市場はどうでも良いと思ってるのかもしれませんね。ネットで持ち上げてるマツダ信者は口ばかりで買わないしもう相手にしないことにしたんじゃないですかね？近い将来にはコンパクトクラスは切り捨ててCX-3がヤリスクロスのOEM、MAZDA2はヤリスのOEMになるんじゃないかと思います。あとミニバンもノア＆ヴォクシーのOEMで。あとは試作車レベルのラージクラスメインで自称高級ブランドを目指すとか。まああくまでも自称で誰も認めないでしょうけど。
いっそ非HVのロータリーで￥１０００万円とかCX-60も北米向けに６０００CCのV８エンジン搭載とかで売れば好きな人が買ってくれるかもしれませんね。
ネタでしげの秀一氏のスポンサーになってMFゴーストとかで採用してもらえば売れたりして。
どのみち国内市場ではどんどん落ち目になるメーカーでしょうね。でもいつも不思議に思うのですがブラックサタンの経営責任は追及しないんですかね？それこそ軍法会議にかけるとか。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>やらかしたダイハツが激減してるのは当然ですが、マツダもここまで売れてないのは凄いですね。国内向けに新型車が出ていないのが一番の原因でしょうけど（日産と同じ）マツダの経営陣は利益率の大きいラージメインで行くつもりでしょうから国内市場はどうでも良いと思ってるのかもしれませんね。ネットで持ち上げてるマツダ信者は口ばかりで買わないしもう相手にしないことにしたんじゃないですかね？近い将来にはコンパクトクラスは切り捨ててCX-3がヤリスクロスのOEM、MAZDA2はヤリスのOEMになるんじゃないかと思います。あとミニバンもノア＆ヴォクシーのOEMで。あとは試作車レベルのラージクラスメインで自称高級ブランドを目指すとか。まああくまでも自称で誰も認めないでしょうけど。<br />
いっそ非HVのロータリーで￥１０００万円とかCX-60も北米向けに６０００CCのV８エンジン搭載とかで売れば好きな人が買ってくれるかもしれませんね。<br />
ネタでしげの秀一氏のスポンサーになってMFゴーストとかで採用してもらえば売れたりして。<br />
どのみち国内市場ではどんどん落ち目になるメーカーでしょうね。でもいつも不思議に思うのですがブラックサタンの経営責任は追及しないんですかね？それこそ軍法会議にかけるとか。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		たーすけ より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e6%9c%88%e3%81%ae%e7%99%bb%e9%8c%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%81%a6%e9%a9%9a%e3%81%8f%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%80%81%e5%89%8d%e5%b9%b4%e5%90%8c%e6%9c%88/#comment-21744</link>

		<dc:creator><![CDATA[たーすけ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jul 2024 08:53:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=69317#comment-21744</guid>

					<description><![CDATA[マツダユーザーおよび自動車関連企業に勤めてます(どのメーカーの車に乗っても全く問題ありません)。

CX-60はみなさまご存じの通り
あの品質でよく市場に出したなぁという思いがありますし

既存の車がズバ抜けて燃費がいいわけでもなく車内も広いわけでもない。CX-60を除き最新車種でも2019年のCX-30ということ。

個人的な思いですが
日本市場特有の広くてコストパフォーマンスのいい車を自国に作れないのは数字としてあからさまにでてきますでます。

海外市場も大事ですが･･･

これを新しくなった今の経営人が
どう感じて動くか動かないかで業界再編もあり広島や山口の経済が大打撃になるかもしれませんね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>マツダユーザーおよび自動車関連企業に勤めてます(どのメーカーの車に乗っても全く問題ありません)。</p>
<p>CX-60はみなさまご存じの通り<br />
あの品質でよく市場に出したなぁという思いがありますし</p>
<p>既存の車がズバ抜けて燃費がいいわけでもなく車内も広いわけでもない。CX-60を除き最新車種でも2019年のCX-30ということ。</p>
<p>個人的な思いですが<br />
日本市場特有の広くてコストパフォーマンスのいい車を自国に作れないのは数字としてあからさまにでてきますでます。</p>
<p>海外市場も大事ですが･･･</p>
<p>これを新しくなった今の経営人が<br />
どう感じて動くか動かないかで業界再編もあり広島や山口の経済が大打撃になるかもしれませんね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		まどか より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e6%9c%88%e3%81%ae%e7%99%bb%e9%8c%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%81%a6%e9%a9%9a%e3%81%8f%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%80%81%e5%89%8d%e5%b9%b4%e5%90%8c%e6%9c%88/#comment-21741</link>

		<dc:creator><![CDATA[まどか]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jul 2024 11:57:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=69317#comment-21741</guid>

					<description><![CDATA[阿南陸軍大臣は大分県竹田市出身です。広瀬武夫氏も竹田市出身です。阿南惟幾氏は、陸軍大学で石原莞爾と同期です。実は昨年までマツダの株をわが家は持っていましたが、結局売りました。６万円利益が出ました。良いときに売りました。わたしのまわりはマツダ車に乗ってる人が多いです。何でもそうだけど、上に立つ人がしっかりしてないとダメですね！いつもそう思います]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>阿南陸軍大臣は大分県竹田市出身です。広瀬武夫氏も竹田市出身です。阿南惟幾氏は、陸軍大学で石原莞爾と同期です。実は昨年までマツダの株をわが家は持っていましたが、結局売りました。６万円利益が出ました。良いときに売りました。わたしのまわりはマツダ車に乗ってる人が多いです。何でもそうだけど、上に立つ人がしっかりしてないとダメですね！いつもそう思います</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Akira より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e6%9c%88%e3%81%ae%e7%99%bb%e9%8c%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%81%a6%e9%a9%9a%e3%81%8f%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%80%81%e5%89%8d%e5%b9%b4%e5%90%8c%e6%9c%88/#comment-21739</link>

		<dc:creator><![CDATA[Akira]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jul 2024 11:22:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=69317#comment-21739</guid>

					<description><![CDATA[マツダの国内販売がこれほどまでに酷いとは思っていませんでした。					
マツダを応援したいのはやまやまですが残念ながら買いたい車、買える車が無いのです。					
					
海外向けに大きく舵を取り、国内を疎かにしたのはマツダ自身ですから仕方ないことだと思います。					
コンパクトカーとミニバンの開発をやめてラージ群とスカイアクティブＸに力を注いでいた頃から予測できていたのかもしれません。					
過去の危機を救ってくれたのは5代目ファミリアや初代デミオなどのコンパクトカーだったのにね。					
今のマツダの国内ラインナップだと販売会社が本当に可哀そうです。					
					
しかしながら海外に目を向けると魅力的なマツダ車がありますね。					
CX-50なんかはその代表的な車でCXシリーズの中でも1番カッコいいと思います。					
中国でお披露目されたARATAやEZ-6も抜群のデザインで内外の評価も高いようです。					
もしこの3車が国内に導入されればかなりのインパクトがあるでしょう。					
出来がイマイチだと言われているCX-60ですが、もしARATAのデザインで出ていたら多少の出来の悪さには目をつむりカッコよさに惹かれて購入する人も少なくないと思います。					
そしてCX-50の国内導入を望む声も高いようです。					
是非ともそういう声に耳を傾けて国内販売会社やユーザーの為にも魅力的な車を導入してほしいものです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>マツダの国内販売がこれほどまでに酷いとは思っていませんでした。<br />
マツダを応援したいのはやまやまですが残念ながら買いたい車、買える車が無いのです。					</p>
<p>海外向けに大きく舵を取り、国内を疎かにしたのはマツダ自身ですから仕方ないことだと思います。<br />
コンパクトカーとミニバンの開発をやめてラージ群とスカイアクティブＸに力を注いでいた頃から予測できていたのかもしれません。<br />
過去の危機を救ってくれたのは5代目ファミリアや初代デミオなどのコンパクトカーだったのにね。<br />
今のマツダの国内ラインナップだと販売会社が本当に可哀そうです。					</p>
<p>しかしながら海外に目を向けると魅力的なマツダ車がありますね。<br />
CX-50なんかはその代表的な車でCXシリーズの中でも1番カッコいいと思います。<br />
中国でお披露目されたARATAやEZ-6も抜群のデザインで内外の評価も高いようです。<br />
もしこの3車が国内に導入されればかなりのインパクトがあるでしょう。<br />
出来がイマイチだと言われているCX-60ですが、もしARATAのデザインで出ていたら多少の出来の悪さには目をつむりカッコよさに惹かれて購入する人も少なくないと思います。<br />
そしてCX-50の国内導入を望む声も高いようです。<br />
是非ともそういう声に耳を傾けて国内販売会社やユーザーの為にも魅力的な車を導入してほしいものです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		トヨタ車ユーザー より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e6%9c%88%e3%81%ae%e7%99%bb%e9%8c%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%81%a6%e9%a9%9a%e3%81%8f%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%80%81%e5%89%8d%e5%b9%b4%e5%90%8c%e6%9c%88/#comment-21738</link>

		<dc:creator><![CDATA[トヨタ車ユーザー]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jul 2024 09:54:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=69317#comment-21738</guid>

					<description><![CDATA[CX-60が出てから、1年は経つんでしょうかね。
マツダの車って、フルモデルチェンジして「あ、街中で見るようになったな」と思ってから、今度はあまり見なくなったなと思うまで、意外と早いんですよね。
アーリーアダプター（MX-30、CX-60のように多少難があっても乗ってみたい人）や既納客の乗り換えが行き届いたら急に売れなくなる感じ。
実際はマツダ2やCX-5で食っていたのにハイブランド志向のCX-60に軸足を置こうとして失敗…というのが、昔のファミリアやカペラで食っていたのにセンティアやユーノス(ロードスター除く)を出して墜落というのと被って見えて少々心配です。
輸入には不利になる円安になる手前でマツダ2を外国生産に切り替えました。日本に取っておけばラインの稼働率キープと輸出に寄与したでしょうに…]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>CX-60が出てから、1年は経つんでしょうかね。<br />
マツダの車って、フルモデルチェンジして「あ、街中で見るようになったな」と思ってから、今度はあまり見なくなったなと思うまで、意外と早いんですよね。<br />
アーリーアダプター（MX-30、CX-60のように多少難があっても乗ってみたい人）や既納客の乗り換えが行き届いたら急に売れなくなる感じ。<br />
実際はマツダ2やCX-5で食っていたのにハイブランド志向のCX-60に軸足を置こうとして失敗…というのが、昔のファミリアやカペラで食っていたのにセンティアやユーノス(ロードスター除く)を出して墜落というのと被って見えて少々心配です。<br />
輸入には不利になる円安になる手前でマツダ2を外国生産に切り替えました。日本に取っておけばラインの稼働率キープと輸出に寄与したでしょうに…</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		薫くん より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%bb%8a%e6%9c%88%e3%81%ae%e7%99%bb%e9%8c%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%81%a6%e9%a9%9a%e3%81%8f%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%80%81%e5%89%8d%e5%b9%b4%e5%90%8c%e6%9c%88/#comment-21735</link>

		<dc:creator><![CDATA[薫くん]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jul 2024 08:53:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=69317#comment-21735</guid>

					<description><![CDATA[実を言うと、マツダの株主なんです。

ロードスター２.０　早く出してよ！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>実を言うと、マツダの株主なんです。</p>
<p>ロードスター２.０　早く出してよ！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
