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	半導体不足が解消して生産量が回復したらトヨタの一人勝ちになる？ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		CX-60 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CX-60]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Dec 2022 13:44:59 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[どちらのメーカー様も、海外向けを重視しているので日本の割り当て少ない説の通りのような気がしているので、回復しても若干不足気味のままではないかと心配しています。
それもこれも、政府が円を守ってくれないからですが。
逆にあまりパイのない日本市場（それでも世界第3、4位）向けに、車を回してくれる外国メーカーのほうにありがたみを感じてしまいます。
海外メーカーの電動車はインバーターなどが心配ですが(PSAの電動PTは日本電産が作っているので、どうなんだろう)保証の間だけこの際だから乗ってみようかな。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>どちらのメーカー様も、海外向けを重視しているので日本の割り当て少ない説の通りのような気がしているので、回復しても若干不足気味のままではないかと心配しています。<br />
それもこれも、政府が円を守ってくれないからですが。<br />
逆にあまりパイのない日本市場（それでも世界第3、4位）向けに、車を回してくれる外国メーカーのほうにありがたみを感じてしまいます。<br />
海外メーカーの電動車はインバーターなどが心配ですが(PSAの電動PTは日本電産が作っているので、どうなんだろう)保証の間だけこの際だから乗ってみようかな。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		ひこ太郎 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e5%8d%8a%e5%b0%8e%e4%bd%93%e4%b8%8d%e8%b6%b3%e3%81%8c%e8%a7%a3%e6%b6%88%e3%81%97%e3%81%a6%e7%94%9f%e7%94%a3%e9%87%8f%e3%81%8c%e5%9b%9e%e5%be%a9%e3%81%97%e3%81%9f%e3%82%89%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf/#comment-14415</link>

		<dc:creator><![CDATA[ひこ太郎]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Dec 2022 03:00:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ルーミー、ライズの様にディーラーの店舗数、営業力、トヨタというブランド力は絶対です。家から10キロ圏内でトヨタと他社じゃ店舗数3:1、勝負になりません。
トヨタが商品力を1上げれば、4上げないとダメ。その力を持ってるメーカーは無いでしょう]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ルーミー、ライズの様にディーラーの店舗数、営業力、トヨタというブランド力は絶対です。家から10キロ圏内でトヨタと他社じゃ店舗数3:1、勝負になりません。<br />
トヨタが商品力を1上げれば、4上げないとダメ。その力を持ってるメーカーは無いでしょう</p>
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		<title>
		猫まんま より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[猫まんま]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Dec 2022 01:47:54 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[円安だから国内需要は放っておいて輸出を優先している。さてどんなんでしょうね？
冗談はさておいて生産状態が回復したらトヨタの一人勝ちは確定でしょう。１０月のノアヴォクシーの納車台数が１５０００台って聞いたことがあります。その状態で１年以上納車待ちということは【１５万台以上納車待ち？】
確かに他社と比べてプラットフォームから新規の気合が入ったモデルチェンジですがどうしてそこまで売れるんだろうか？乗ったら悪くは無いけど普通のミニバンですけどね。逆に他メーカーはなんで売れないのか？やっぱりデザインなのか？
しかも生産状態が回復するなら本命のアルファードのモデルチェンジが控えてますからこちらは年間２０万台くらい売れるのかな？
他メーカーも頑張ってくれないとトヨタの一人勝ち状態はいつまでも続くのでしょうね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>円安だから国内需要は放っておいて輸出を優先している。さてどんなんでしょうね？<br />
冗談はさておいて生産状態が回復したらトヨタの一人勝ちは確定でしょう。１０月のノアヴォクシーの納車台数が１５０００台って聞いたことがあります。その状態で１年以上納車待ちということは【１５万台以上納車待ち？】<br />
確かに他社と比べてプラットフォームから新規の気合が入ったモデルチェンジですがどうしてそこまで売れるんだろうか？乗ったら悪くは無いけど普通のミニバンですけどね。逆に他メーカーはなんで売れないのか？やっぱりデザインなのか？<br />
しかも生産状態が回復するなら本命のアルファードのモデルチェンジが控えてますからこちらは年間２０万台くらい売れるのかな？<br />
他メーカーも頑張ってくれないとトヨタの一人勝ち状態はいつまでも続くのでしょうね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		しろきち11 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e5%8d%8a%e5%b0%8e%e4%bd%93%e4%b8%8d%e8%b6%b3%e3%81%8c%e8%a7%a3%e6%b6%88%e3%81%97%e3%81%a6%e7%94%9f%e7%94%a3%e9%87%8f%e3%81%8c%e5%9b%9e%e5%be%a9%e3%81%97%e3%81%9f%e3%82%89%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf/#comment-14410</link>

		<dc:creator><![CDATA[しろきち11]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Dec 2022 00:33:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[いつも楽しく読ませてもらってます。
私は現在メインがプジョー308ＳＷでサブが日産ノートＥ12です。　先日プジョーディーラーへＮＥＷ308の試乗に行ったら、当然新車を勧められ、納期を聞くと1ヶ月と言われました。びっくりしましたが、『最近改善されてどんどん入荷しますよ。』とのことでした。さらに『日本のメーカーは黙って1年待つ日本人をほっといて、どんどん輸出してますよ。』とも言ってました。本当でしょうかね？　そのあたりの調査お願いします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>いつも楽しく読ませてもらってます。<br />
私は現在メインがプジョー308ＳＷでサブが日産ノートＥ12です。　先日プジョーディーラーへＮＥＷ308の試乗に行ったら、当然新車を勧められ、納期を聞くと1ヶ月と言われました。びっくりしましたが、『最近改善されてどんどん入荷しますよ。』とのことでした。さらに『日本のメーカーは黙って1年待つ日本人をほっといて、どんどん輸出してますよ。』とも言ってました。本当でしょうかね？　そのあたりの調査お願いします。</p>
]]></content:encoded>
		
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