国交省、今回の”不正疑惑”の対象5社のウチ、トヨタを除いて放免へ。トヨタ、お腹見せるか？ へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e5%9b%bd%e4%ba%a4%e7%9c%81%e3%80%81%e4%bb%8a%e5%9b%9e%e3%81%ae%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e7%96%91%e6%83%91%e3%81%ae%e5%af%be%e8%b1%a15%e7%a4%be%e3%81%ae%e3%82%a6%e3%83%81%e3%80%81%e3%83%88/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sun, 30 Jun 2024 00:48:18 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 youcat より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e5%9b%bd%e4%ba%a4%e7%9c%81%e3%80%81%e4%bb%8a%e5%9b%9e%e3%81%ae%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e7%96%91%e6%83%91%e3%81%ae%e5%af%be%e8%b1%a15%e7%a4%be%e3%81%ae%e3%82%a6%e3%83%81%e3%80%81%e3%83%88/#comment-21556 Sun, 30 Jun 2024 00:48:18 +0000 https://kunisawa.net/?p=69068#comment-21556 素人的考えですが、週明けにでも調査完了で出荷再開しそうな感じもありますけど、どうなんでしょうね…

金曜日にトヨタを除いて調査完了とし、マツダとヤマハの出荷再開の許可を出してるあたり、土日を挟んでやきもきさせるというガキンチョみたいな嫌がらせに感じますね。。。

]]> 問題は安全性じゃないんです。 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e5%9b%bd%e4%ba%a4%e7%9c%81%e3%80%81%e4%bb%8a%e5%9b%9e%e3%81%ae%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e7%96%91%e6%83%91%e3%81%ae%e5%af%be%e8%b1%a15%e7%a4%be%e3%81%ae%e3%82%a6%e3%83%81%e3%80%81%e3%83%88/#comment-21554 Sat, 29 Jun 2024 21:38:25 +0000 https://kunisawa.net/?p=69068#comment-21554 公の秩序、序列に従うか否か。国の役人に恭順の意を示すか否かなのです。役所の究極の意義は社会秩序、階層や手続きの維持ですから。
それが良い方に働いた頃もあったのでしょう。今は既得権の維持と進歩改善の阻害しか感じませんが、それを安定と感じる中の人も意外にいるので変わりません。
私は技術系公務員ですが、国や県や上司からの指示が技術的に妥当ではなく、好き嫌いとか担当が誰になったから…。で、やる気を失くす人、盲従を是とする人、辞めちゃう人も当然に増えます。盲従系は外部や下を叩きます。社会正義とか興味もないですから。

]]> トヨタ車ユーザー より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e5%9b%bd%e4%ba%a4%e7%9c%81%e3%80%81%e4%bb%8a%e5%9b%9e%e3%81%ae%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e7%96%91%e6%83%91%e3%81%ae%e5%af%be%e8%b1%a15%e7%a4%be%e3%81%ae%e3%82%a6%e3%83%81%e3%80%81%e3%83%88/#comment-21553 Sat, 29 Jun 2024 13:55:36 +0000 https://kunisawa.net/?p=69068#comment-21553 >1800kgの追突より1100kgの方が厳しいケースもある
屁理屈を言えば、1100㎏でも衝突スピードを上げれば運動エネルギーが上がるので厳しくなりますね、ってなことまで考えて叩くのって無駄だと思うんですけども。
コストが上がってしまうので簡単に良否はいえないですが、日本も一律1800㎏にするのは良いと思います。逆に今時1100㎏何て普通車のほうが少ない。軽自動車ベースの普通車は1800㎏の追突に耐えるのは難しいでしょうが、もしできたとしたらダンプに追突されてもちょっとした生存空間が残るかも。

]]> 本間敬吾 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e5%9b%bd%e4%ba%a4%e7%9c%81%e3%80%81%e4%bb%8a%e5%9b%9e%e3%81%ae%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e7%96%91%e6%83%91%e3%81%ae%e5%af%be%e8%b1%a15%e7%a4%be%e3%81%ae%e3%82%a6%e3%83%81%e3%80%81%e3%83%88/#comment-21552 Sat, 29 Jun 2024 13:41:29 +0000 https://kunisawa.net/?p=69068#comment-21552 国交省VSメーカー

トヨタ自動車本社移転
大変危惧してます。万が一にも海外へ本社移転し工場も作るなどされたら国交省はどうするのでしょうか？
トヨタからすれば海外メーカーなら言われないでしょうからアリ！

日本の雇用はガタ減り
アメリカでも東南アジアでも本社移転と工場誘致は喉から手が出る美味しい話になる。

役人は責任取らない&外圧に弱い
国交省が自ら試験をすれば良い
燃費→排気→衝突(前後側面) 3台あれば出来るでしょう。
1車両1動力

結果
国交省が手の平返し
みっともない
カッコ悪い

]]> ハヤミ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e5%9b%bd%e4%ba%a4%e7%9c%81%e3%80%81%e4%bb%8a%e5%9b%9e%e3%81%ae%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e7%96%91%e6%83%91%e3%81%ae%e5%af%be%e8%b1%a15%e7%a4%be%e3%81%ae%e3%82%a6%e3%83%81%e3%80%81%e3%83%88/#comment-21551 Sat, 29 Jun 2024 13:07:57 +0000 https://kunisawa.net/?p=69068#comment-21551 なんか国がらみで世界優良企業を叩くなんて信じられない現象ですね。
普通なら世界に名の知れた企業なら国が率先して応援するべきところなのに。
以前から言われていますが、国は技術の発展を妨げる行為ばかり目にたちます。以前は技術立国日本などと言われていたのに技術の発展を抑える国になって日本はどうなるか先行き不安になります。

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