外免切り替えの問題は「試験内容を厳しく」じゃなく責任の明確化と任意保険にある へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e5%a4%96%e5%85%8d%e5%88%87%e3%82%8a%e6%9b%bf%e3%81%88%e3%81%ae%e5%95%8f%e9%a1%8c%e3%81%af%e3%80%8c%e8%a9%a6%e9%a8%93%e5%86%85%e5%ae%b9%e3%82%92%e5%8e%b3%e3%81%97%e3%81%8f%e3%80%8d%e3%81%98%e3%82%83/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Wed, 28 May 2025 13:16:27 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.5 アクシオム より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e5%a4%96%e5%85%8d%e5%88%87%e3%82%8a%e6%9b%bf%e3%81%88%e3%81%ae%e5%95%8f%e9%a1%8c%e3%81%af%e3%80%8c%e8%a9%a6%e9%a8%93%e5%86%85%e5%ae%b9%e3%82%92%e5%8e%b3%e3%81%97%e3%81%8f%e3%80%8d%e3%81%98%e3%82%83/#comment-24040 Wed, 28 May 2025 13:16:27 +0000 https://kunisawa.net/?p=73715#comment-24040 外免切替を宿泊地で取れること自体が問題。これは中国以外でも駄目でしょう。
あと対象となるのは、ジュネーブ条約加入国に限定すること。
そもそも中国国内で日本人は運転できないのに、日本で中国人の運転を認めているのは明らかに不公平であります。
日本の運転技量については、同意。世界でもTOPどころか、かなり低いほうだと思います。高速道路の追い越し車線をまともに通行できない国ですから。夜間の東名３車線区間でトラックが追越し車線をブロック走行するなんてあるまじき行為です。こんなの運転する資格ありません。

]]> あきこ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e5%a4%96%e5%85%8d%e5%88%87%e3%82%8a%e6%9b%bf%e3%81%88%e3%81%ae%e5%95%8f%e9%a1%8c%e3%81%af%e3%80%8c%e8%a9%a6%e9%a8%93%e5%86%85%e5%ae%b9%e3%82%92%e5%8e%b3%e3%81%97%e3%81%8f%e3%80%8d%e3%81%98%e3%82%83/#comment-24038 Wed, 28 May 2025 09:34:27 +0000 https://kunisawa.net/?p=73715#comment-24038 私は10年以上前にタイ国の運転免許証を日本の免許（国際免許）で取得したのですが、記憶だとワークパミッド（就労許可証VISAとは別です）と健康診断書が必要で免許センターみたいなところで目の検査（動体視力と色覚）だけして、発行されたと記憶しております。

ま、当時のタイの場合は、無免許でも警察に止められたらパスポートを見せて、お金を渡せばokと言われていました。

ただ、ワークパミッドの取得は、なかなか大変で現地法人でちゃんと働いていないと取得できず、3ヶ月くらいかかった記憶があります。

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