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	妥当な報道が必要 へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		阪神ファン より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[阪神ファン]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Sep 2011 13:45:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[輸出依存度について、過去、投稿させていただきました。
&#039;09年度の輸出依存度：11.4%、輸入依存度：10.8%。
でどころは総務省：統計局です。
（総務省のHPで公開されています）
私が気になっているのは、TV・新聞など謝った報道をしているのではないかということです。
｢日本は貿易立国｣と言われていますが、それのでどころがわからないのです。
報道を見ていても具体的なデータや根拠が無いように思います。統計局のデータを見るとそうは思えないからです。日本の所得収支も増えていますし。
円高も同じ。長所・短所で比較することなく単に輸出企業にとっての側面しかみえていないように思います。過去の円安時代はどうだったのか、確かに輸出企業の利益は向上したかもしれませんが、本当に国民生活は向上していたのでしょうか･･･。
市場が世界になった以上、輸出を増やすと自動車貿易摩擦のようなことが再発するのではと思います。
また、以前にｽｽﾞｷの会長が｢夜勤で募集すると人が集まらない｣とｲﾝﾀﾋﾞｭｰで言われていました。
なので、円高にならなくても、海外生産比率があがるのは、ある程度仕方のないことではないかと･･･。
個人的には日本から素晴らしい車をどんどん輸出してほしいとは思いますが。
まとめると、
・報道に誤りがあるのではないか
・全てのことにおいて、ある一部分しか見ていない
　（全体を見ていない）
・楽観・悲願というより、国民の不安をあおり増税路線を突っ走ろうとしているのではないか
と、いうことです。
最後に。
現在の状況において、国内向け国債のおかげで国民の資産（貯金の利子）が増えていることは知っておくべきことだと思います。
すみません、ダラダラと書いてしまいました。
自分なりに楽観論・悲観論の様々な本を読み勉強したつもりですが、仰るとおり、わかっていない部分は多々あると自覚はしています。
そのうえで、自分自身の勉強という意味も含め意見を述べさせていただきました。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>輸出依存度について、過去、投稿させていただきました。<br />
&#39;09年度の輸出依存度：11.4%、輸入依存度：10.8%。<br />
でどころは総務省：統計局です。<br />
（総務省のHPで公開されています）<br />
私が気になっているのは、TV・新聞など謝った報道をしているのではないかということです。<br />
｢日本は貿易立国｣と言われていますが、それのでどころがわからないのです。<br />
報道を見ていても具体的なデータや根拠が無いように思います。統計局のデータを見るとそうは思えないからです。日本の所得収支も増えていますし。<br />
円高も同じ。長所・短所で比較することなく単に輸出企業にとっての側面しかみえていないように思います。過去の円安時代はどうだったのか、確かに輸出企業の利益は向上したかもしれませんが、本当に国民生活は向上していたのでしょうか･･･。<br />
市場が世界になった以上、輸出を増やすと自動車貿易摩擦のようなことが再発するのではと思います。<br />
また、以前にｽｽﾞｷの会長が｢夜勤で募集すると人が集まらない｣とｲﾝﾀﾋﾞｭｰで言われていました。<br />
なので、円高にならなくても、海外生産比率があがるのは、ある程度仕方のないことではないかと･･･。<br />
個人的には日本から素晴らしい車をどんどん輸出してほしいとは思いますが。<br />
まとめると、<br />
・報道に誤りがあるのではないか<br />
・全てのことにおいて、ある一部分しか見ていない<br />
　（全体を見ていない）<br />
・楽観・悲願というより、国民の不安をあおり増税路線を突っ走ろうとしているのではないか<br />
と、いうことです。<br />
最後に。<br />
現在の状況において、国内向け国債のおかげで国民の資産（貯金の利子）が増えていることは知っておくべきことだと思います。<br />
すみません、ダラダラと書いてしまいました。<br />
自分なりに楽観論・悲観論の様々な本を読み勉強したつもりですが、仰るとおり、わかっていない部分は多々あると自覚はしています。<br />
そのうえで、自分自身の勉強という意味も含め意見を述べさせていただきました。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		かず より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e5%a6%a5%e5%bd%93%e3%81%aa%e5%a0%b1%e9%81%93%e3%81%8c%e5%bf%85%e8%a6%81/#comment-4438</link>

		<dc:creator><![CDATA[かず]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Sep 2011 08:06:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[各自が対応しなきゃあならない現状なら、役人や議員の削減に反対する材料はありません。
カムリは、いきなり北米向け輸出を中止です。
この為替レートなら、納得です。
現地部品の使用率も8割超だとか…(;_;)/~~~
加工貿易国って、子供の頃習いましたょ、日本は。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>各自が対応しなきゃあならない現状なら、役人や議員の削減に反対する材料はありません。<br />
カムリは、いきなり北米向け輸出を中止です。<br />
この為替レートなら、納得です。<br />
現地部品の使用率も8割超だとか…(;_;)/~~~<br />
加工貿易国って、子供の頃習いましたょ、日本は。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		さね より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e5%a6%a5%e5%bd%93%e3%81%aa%e5%a0%b1%e9%81%93%e3%81%8c%e5%bf%85%e8%a6%81/#comment-4439</link>

		<dc:creator><![CDATA[さね]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Sep 2011 05:00:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[賛成です。テレビとか最悪な報道の最たるものですよね。視聴率のみ！例えば渡り官僚や大震災時の経済産業省付きの保安委員、みのもんたは朝から怒ってて、共感を呼んどきながら、その許せない官僚を、局の威信にかけて国とその官僚に、司法、裁判にうって出て、国民の血税として正しい報酬なのか？とことん追求してほしいですが、絶対にしないし。そこまでは報道の仕事じゃないですとゆわれたらそれまでですが…。後某自動車メーカーもハイブリッドカーの基幹部品を中国で生産とかメイドin．China中国にいくのかあのメーカー日本切り捨てか。ゆってたことと違う！売国奴メーカーだったか…お似合いだし、現状じゃしょうがないか…抵抗感ありありですが。中小企業も生き残りをかけて海外へ…。技術流出、技術の中心はもう中国かぁ、まあ、希少資源のレアメタルに始まる、希少資源など電池やモーターも、少なくとも地球に優しくはないけど。だけど公平な評価以上に日本ではもてはやされるし？考えは人それぞれですけど、少なくとも今は妥当な報道はいい事です。が、日本はもっと危機感を持つべきです。先生も自分の場所である媒体や、お仲間か、知る由もありませんがメーカーと仲良し的な解説的誉めすぎ自動車評論。そろそろ考え時では同業者として？生意気な意見でしょうが、端からはそう見えます。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>賛成です。テレビとか最悪な報道の最たるものですよね。視聴率のみ！例えば渡り官僚や大震災時の経済産業省付きの保安委員、みのもんたは朝から怒ってて、共感を呼んどきながら、その許せない官僚を、局の威信にかけて国とその官僚に、司法、裁判にうって出て、国民の血税として正しい報酬なのか？とことん追求してほしいですが、絶対にしないし。そこまでは報道の仕事じゃないですとゆわれたらそれまでですが…。後某自動車メーカーもハイブリッドカーの基幹部品を中国で生産とかメイドin．China中国にいくのかあのメーカー日本切り捨てか。ゆってたことと違う！売国奴メーカーだったか…お似合いだし、現状じゃしょうがないか…抵抗感ありありですが。中小企業も生き残りをかけて海外へ…。技術流出、技術の中心はもう中国かぁ、まあ、希少資源のレアメタルに始まる、希少資源など電池やモーターも、少なくとも地球に優しくはないけど。だけど公平な評価以上に日本ではもてはやされるし？考えは人それぞれですけど、少なくとも今は妥当な報道はいい事です。が、日本はもっと危機感を持つべきです。先生も自分の場所である媒体や、お仲間か、知る由もありませんがメーカーと仲良し的な解説的誉めすぎ自動車評論。そろそろ考え時では同業者として？生意気な意見でしょうが、端からはそう見えます。</p>
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