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	広末さんの事故、皆さん「ブレーキ痕がなかった」と言う。そんなモンはブレーキ踏んでも付かない へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Thu, 17 Apr 2025 00:43:03 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		アミーゴ5号リリボーン より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リリボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Apr 2025 00:43:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ひょっとしてですよ、
マスコミの記者さんが「ブレーキ痕は残っていますか？」と聞き、警察が「残っていません」と、単に事実を伝えただけかも。

それをマスコミがですよ、
まるで真実はひとつが如く吹聴しているのではと、勝手に妄想しております。

さすがに警察には、鑑識とかプロがいるわけですから。。。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ひょっとしてですよ、<br />
マスコミの記者さんが「ブレーキ痕は残っていますか？」と聞き、警察が「残っていません」と、単に事実を伝えただけかも。</p>
<p>それをマスコミがですよ、<br />
まるで真実はひとつが如く吹聴しているのではと、勝手に妄想しております。</p>
<p>さすがに警察には、鑑識とかプロがいるわけですから。。。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		鷹鷲 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[鷹鷲]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Apr 2025 22:50:23 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[いくら大型SUVだとしても渋滞等してない高速でノーブレーキで
トレーラーに追突してピンピンしてるなんておかしいと思ってました。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>いくら大型SUVだとしても渋滞等してない高速でノーブレーキで<br />
トレーラーに追突してピンピンしてるなんておかしいと思ってました。</p>
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		<title>
		猫まんま より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[猫まんま]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Apr 2025 10:49:29 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&#062;&#062;普通の人だとABSがガッツリ利く強いブレーキを掛けられる人って、そう多くない。
私が珍しいんですかね。車を買い替えた時とタイヤ入れ替えしたときには必ず雨が降ってるときに田舎道に行って後続車が居ないことを確認して６０ｋｍくらいから急ブレーキテストをやってます。問答無用で足裏にキックバックが来てABSが動作し完全停止するまでブレーキ踏みます。
だって自分が乗ってる車のブレーキ性能を確認しておくのは当たり前ではないのでしょうか？特に雨天時とかの挙動は。
他にも法定速度内で各ギヤでレッドーゾーンまで回してエンジン特性を覚えておくとか皆さんやらないのかな？
まあ最近はめっきりとＡＴ免許が増えてＤレンジ以外使わない人ばかりですけどね。ＡＴでもちゃんとＤレンジ、Ｓレンジ、Ｂレンジを使い分けるのが運転ってもんだと思います。ネットでよく見かけるＣＶＴガーとか言ってる連中はただ単にアクセル踏んでるだけなんでしょうね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&gt;&gt;普通の人だとABSがガッツリ利く強いブレーキを掛けられる人って、そう多くない。<br />
私が珍しいんですかね。車を買い替えた時とタイヤ入れ替えしたときには必ず雨が降ってるときに田舎道に行って後続車が居ないことを確認して６０ｋｍくらいから急ブレーキテストをやってます。問答無用で足裏にキックバックが来てABSが動作し完全停止するまでブレーキ踏みます。<br />
だって自分が乗ってる車のブレーキ性能を確認しておくのは当たり前ではないのでしょうか？特に雨天時とかの挙動は。<br />
他にも法定速度内で各ギヤでレッドーゾーンまで回してエンジン特性を覚えておくとか皆さんやらないのかな？<br />
まあ最近はめっきりとＡＴ免許が増えてＤレンジ以外使わない人ばかりですけどね。ＡＴでもちゃんとＤレンジ、Ｓレンジ、Ｂレンジを使い分けるのが運転ってもんだと思います。ネットでよく見かけるＣＶＴガーとか言ってる連中はただ単にアクセル踏んでるだけなんでしょうね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		緋色@AP1 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[緋色@AP1]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Apr 2025 03:19:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&#062;&#062;普通の人だとABSがガッツリ利く強いブレーキを掛けられる人って、そう多くない。
自称車好きの自分でも、初めてサーキットに行ったとき、1回目の走行枠ではABSが介入するまでしっかりブレーキ踏めませんでした。（2枠目からは踏めましたヨ？）
ABSが介入するまでブレーキを踏みつけるのも、アクセルを床まで踏んで加速し続けるのも、素人にとってはスグにはできません。

警察屋さんは運転技術の高さを競う協議会まであるのに、ブレーキ痕が残らないことを知らない人が多いんですかね？
3年に一度くらい、メーカーから自動車について講義を受けたらいいのではないかと思っちゃいます。
「車好きでもないから、知らない」では済まされない職業だと思うのですが・・・。（特に交通課や交機）]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&gt;&gt;普通の人だとABSがガッツリ利く強いブレーキを掛けられる人って、そう多くない。<br />
自称車好きの自分でも、初めてサーキットに行ったとき、1回目の走行枠ではABSが介入するまでしっかりブレーキ踏めませんでした。（2枠目からは踏めましたヨ？）<br />
ABSが介入するまでブレーキを踏みつけるのも、アクセルを床まで踏んで加速し続けるのも、素人にとってはスグにはできません。</p>
<p>警察屋さんは運転技術の高さを競う協議会まであるのに、ブレーキ痕が残らないことを知らない人が多いんですかね？<br />
3年に一度くらい、メーカーから自動車について講義を受けたらいいのではないかと思っちゃいます。<br />
「車好きでもないから、知らない」では済まされない職業だと思うのですが・・・。（特に交通課や交機）</p>
]]></content:encoded>
		
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