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	我が国は今後一段とトヨタに代表される成功組と、ホンダのような衰退組に分かれていく へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Tue, 06 Jan 2026 13:56:34 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		KUMA(育休中) より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[KUMA(育休中)]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Jan 2026 13:56:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ホンダ社長は福井さんの頃から、きっかり6年で交代ですね。6年というと株主への中期計画の区切りでもあるので、ホンダは完全に、顧客でもなく、ファンでもなく、従業員でもなく、株主の方を向いて経営してたことが伺えます。車開発には4年、1から技術開発したら7～8年、10年以上もかかるので、6年でコロコロ経営方針が変わっていたら、もともこうもありません。

この状況、本田宗一郎さんが見ていたらどう思うでしょうか？いや、一番危惧しているのはモリゾーさんかもしれません。技術者としてはイマイチだったかもしれませんが、「夢」「3つの喜び」「ワイガヤ」を掲げ、人材育成者としてはピカイチだった創始者をもつ企業でさえ、こうなってしまうので。

モリゾーさんが無きトヨタを考えると、モリゾーさんは今からでも、『モリゾーAI』をつくって投身したほうが良いでしょうね。怖いと感じる人もいるでしょうが、人格をタイムカプセルすると考えると面白いと思えるようになると思います。小学生のときの人格をAIとしてコピーし、大人になったときに、小学生の自分と対話するイメージです。『モリゾーAI』、多分、経営判断をどうこうはアドバイスせず、ひたすら昔話をしちゃうタイプのAIになるんでしょうね。ただ、それで現役はやる気がでてくると思います。

というところで、国沢さんも是非『国沢AI』で未来永劫の御意見番、いかがでしょうか？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ホンダ社長は福井さんの頃から、きっかり6年で交代ですね。6年というと株主への中期計画の区切りでもあるので、ホンダは完全に、顧客でもなく、ファンでもなく、従業員でもなく、株主の方を向いて経営してたことが伺えます。車開発には4年、1から技術開発したら7～8年、10年以上もかかるので、6年でコロコロ経営方針が変わっていたら、もともこうもありません。</p>
<p>この状況、本田宗一郎さんが見ていたらどう思うでしょうか？いや、一番危惧しているのはモリゾーさんかもしれません。技術者としてはイマイチだったかもしれませんが、「夢」「3つの喜び」「ワイガヤ」を掲げ、人材育成者としてはピカイチだった創始者をもつ企業でさえ、こうなってしまうので。</p>
<p>モリゾーさんが無きトヨタを考えると、モリゾーさんは今からでも、『モリゾーAI』をつくって投身したほうが良いでしょうね。怖いと感じる人もいるでしょうが、人格をタイムカプセルすると考えると面白いと思えるようになると思います。小学生のときの人格をAIとしてコピーし、大人になったときに、小学生の自分と対話するイメージです。『モリゾーAI』、多分、経営判断をどうこうはアドバイスせず、ひたすら昔話をしちゃうタイプのAIになるんでしょうね。ただ、それで現役はやる気がでてくると思います。</p>
<p>というところで、国沢さんも是非『国沢AI』で未来永劫の御意見番、いかがでしょうか？</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Phil. より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%88%91%e3%81%8c%e5%9b%bd%e3%81%af%e4%bb%8a%e5%be%8c%e4%b8%80%e6%ae%b5%e3%81%a8%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%81%ab%e4%bb%a3%e8%a1%a8%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b%e6%88%90%e5%8a%9f%e7%b5%84%e3%81%a8/#comment-26012</link>

		<dc:creator><![CDATA[Phil.]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Jan 2026 11:50:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[＞「制限速度を守れば事故は起きない」

憲法９条を守れば戦争は起きない]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>＞「制限速度を守れば事故は起きない」</p>
<p>憲法９条を守れば戦争は起きない</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		よしこ より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%88%91%e3%81%8c%e5%9b%bd%e3%81%af%e4%bb%8a%e5%be%8c%e4%b8%80%e6%ae%b5%e3%81%a8%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%81%ab%e4%bb%a3%e8%a1%a8%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b%e6%88%90%e5%8a%9f%e7%b5%84%e3%81%a8/#comment-26002</link>

		<dc:creator><![CDATA[よしこ]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 31 Dec 2025 07:04:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[今年も多くの有意義な記事をありがとうございました。
業界動向や交通問題、将来展望等について学びつつ、自身の車選び（メーカー選びを兼ねます）の参考にもさせていただいております。
年齢的に人生であと何台の車を所有出来るのかを考えるようになり、妥協ではなく本当に欲しいと思える車に出会いたいです。
つい先日、公道で初めてオレンジ色の現行フェアレディZを見かけ、正直ときめきました。10分ほどでしたが真後ろを走り「買うならこの色」と思い始めています。
やはりデザインとボディカラーは大事ですね。フェアレディZの場合はブランドの歴史に加え、加速（感）も魅力です。
一方で、日産（メーカー）に対しては言いたいことが山ほどありますが、一個人の立場では言う術がありません。
国沢さんの厳しい批評と提言に期待いたします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>今年も多くの有意義な記事をありがとうございました。<br />
業界動向や交通問題、将来展望等について学びつつ、自身の車選び（メーカー選びを兼ねます）の参考にもさせていただいております。<br />
年齢的に人生であと何台の車を所有出来るのかを考えるようになり、妥協ではなく本当に欲しいと思える車に出会いたいです。<br />
つい先日、公道で初めてオレンジ色の現行フェアレディZを見かけ、正直ときめきました。10分ほどでしたが真後ろを走り「買うならこの色」と思い始めています。<br />
やはりデザインとボディカラーは大事ですね。フェアレディZの場合はブランドの歴史に加え、加速（感）も魅力です。<br />
一方で、日産（メーカー）に対しては言いたいことが山ほどありますが、一個人の立場では言う術がありません。<br />
国沢さんの厳しい批評と提言に期待いたします。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		富士山 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%88%91%e3%81%8c%e5%9b%bd%e3%81%af%e4%bb%8a%e5%be%8c%e4%b8%80%e6%ae%b5%e3%81%a8%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%81%ab%e4%bb%a3%e8%a1%a8%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b%e6%88%90%e5%8a%9f%e7%b5%84%e3%81%a8/#comment-26001</link>

		<dc:creator><![CDATA[富士山]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 31 Dec 2025 06:45:20 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Xは文字ベースな事もあってそれでも知的な層が主体ですが、より現状を映す鏡のティックトックは知的には「小学生の2ちゃんねる」みたいな惨状ですね。
とにかく幼い。思考が浅い。アホの紅衛兵。群衆心理のエコチェンバー。カオスでまともな精神年齢の方には「重度の精神修養の場」でお勧めしませんが、可能性自体にはかなり富んでいて、「未来を探り時代を掴む実験場」としては面白いです。
その意味では国沢さんにもお勧めします。やり方次第で新しい層を取り込める可能性は相当あります。
ただ、あれは露出の場。刷り込みの場。良くも悪くも。砂地なので過剰な期待には向きませんね。距離感や共感値は高いんですが。距離感に視覚効果や音響効果で持って行く場ですね。

ちょっとした刺激ならニュースピックス辺りに顔出すのも面白いかもしれませんが、面倒臭いだけかもしれませんね(笑)

深めの思考が期待出来る次のメディアが生まれないかとずっと待ってますが、Xがなんとか言論の防波堤になってる有様で、ショート化時短化AI化にしろ人間がスポイルされる方向が強まってるのでなかなか。
AIにしても「いかに自己利益にするか」一辺倒で「人をダメにするAI」の側面にはまだ気付いてない人が大半で、その意味では再検討が入り、妄想で思うようには素直に普及しないと個人的には思ってます。正気が飲まれなければ、ですが(笑)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Xは文字ベースな事もあってそれでも知的な層が主体ですが、より現状を映す鏡のティックトックは知的には「小学生の2ちゃんねる」みたいな惨状ですね。<br />
とにかく幼い。思考が浅い。アホの紅衛兵。群衆心理のエコチェンバー。カオスでまともな精神年齢の方には「重度の精神修養の場」でお勧めしませんが、可能性自体にはかなり富んでいて、「未来を探り時代を掴む実験場」としては面白いです。<br />
その意味では国沢さんにもお勧めします。やり方次第で新しい層を取り込める可能性は相当あります。<br />
ただ、あれは露出の場。刷り込みの場。良くも悪くも。砂地なので過剰な期待には向きませんね。距離感や共感値は高いんですが。距離感に視覚効果や音響効果で持って行く場ですね。</p>
<p>ちょっとした刺激ならニュースピックス辺りに顔出すのも面白いかもしれませんが、面倒臭いだけかもしれませんね(笑)</p>
<p>深めの思考が期待出来る次のメディアが生まれないかとずっと待ってますが、Xがなんとか言論の防波堤になってる有様で、ショート化時短化AI化にしろ人間がスポイルされる方向が強まってるのでなかなか。<br />
AIにしても「いかに自己利益にするか」一辺倒で「人をダメにするAI」の側面にはまだ気付いてない人が大半で、その意味では再検討が入り、妄想で思うようには素直に普及しないと個人的には思ってます。正気が飲まれなければ、ですが(笑)</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Hiro3 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%88%91%e3%81%8c%e5%9b%bd%e3%81%af%e4%bb%8a%e5%be%8c%e4%b8%80%e6%ae%b5%e3%81%a8%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%81%ab%e4%bb%a3%e8%a1%a8%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b%e6%88%90%e5%8a%9f%e7%b5%84%e3%81%a8/#comment-26000</link>

		<dc:creator><![CDATA[Hiro3]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 31 Dec 2025 04:08:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[運転しない人には遥か手前で速度を制限するほうが危険な事が理解出来ないようですね。数km手前で警告を出して1から1.5km程手前から段階的に70m/h、500m手前で50km/h程度に規制すればもう少し現実的で安全効果が上がるのでは、と思います。
その代わり50km/h規制区間になったらその区間内の速度違反は反則金が倍以上にしたりすれば良いと思います。長年暮らしたアメリカ方式ですけど。

現状では規制にメリハリ無くて全員が速度超過してますし、いきなり50km/h制限を守ると急な減速になり事故や煽られる原因になりますから。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>運転しない人には遥か手前で速度を制限するほうが危険な事が理解出来ないようですね。数km手前で警告を出して1から1.5km程手前から段階的に70m/h、500m手前で50km/h程度に規制すればもう少し現実的で安全効果が上がるのでは、と思います。<br />
その代わり50km/h規制区間になったらその区間内の速度違反は反則金が倍以上にしたりすれば良いと思います。長年暮らしたアメリカ方式ですけど。</p>
<p>現状では規制にメリハリ無くて全員が速度超過してますし、いきなり50km/h制限を守ると急な減速になり事故や煽られる原因になりますから。</p>
]]></content:encoded>
		
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