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	改めてダイハツの自力改革は100％無理だと感じた一件でした。スバルも冷たいですけど へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Fri, 02 Feb 2024 13:28:20 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		すってんコロリン より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[すってんコロリン]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Feb 2024 13:28:20 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ダイハツ車ユーザーです。
購入時はそれなりに気に入って
この価格なら購入して乗っても
いいだろうと判断して購入しました。
が、今となってはもうダイハツ車
は乗りたくなくなった。乗りたく
なくなったけど今のところ仕方な
く乗っています。ということは
もう自分の意識の中では購入時
に支払った価格に見合う価値が
まったく不釣り合いになってし
まっている訳です。中古車としての
市場価格はそれほど大きな影響は
出ていないようですが、わたしの
意識の中での商品価値は不正発覚前
の半額以下にまで下がってしまって
います。ダイハツには、自分が
気に入って乗っている人と乗りたく
もない車に嫌々乗っているユーザー
の気持ちも考えてこれからなんらか
の対処を考えてもらいたいものです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ダイハツ車ユーザーです。<br />
購入時はそれなりに気に入って<br />
この価格なら購入して乗っても<br />
いいだろうと判断して購入しました。<br />
が、今となってはもうダイハツ車<br />
は乗りたくなくなった。乗りたく<br />
なくなったけど今のところ仕方な<br />
く乗っています。ということは<br />
もう自分の意識の中では購入時<br />
に支払った価格に見合う価値が<br />
まったく不釣り合いになってし<br />
まっている訳です。中古車としての<br />
市場価格はそれほど大きな影響は<br />
出ていないようですが、わたしの<br />
意識の中での商品価値は不正発覚前<br />
の半額以下にまで下がってしまって<br />
います。ダイハツには、自分が<br />
気に入って乗っている人と乗りたく<br />
もない車に嫌々乗っているユーザー<br />
の気持ちも考えてこれからなんらか<br />
の対処を考えてもらいたいものです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		猫まんま より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%94%b9%e3%82%81%e3%81%a6%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e3%81%ae%e8%87%aa%e5%8a%9b%e6%94%b9%e9%9d%a9%e3%81%af100%ef%bc%85%e7%84%a1%e7%90%86%e3%81%a0%e3%81%a8%e6%84%9f%e3%81%98%e3%81%9f/#comment-19928</link>

		<dc:creator><![CDATA[猫まんま]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Feb 2024 02:58:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[うちの会社の同僚も【ムーブキャンバス】連絡来ていないって言ってましたね。ダイハツ駄目じゃん。
まあスバルもブレーキランプ付かないレガシィ有っても知らん顔してたしEZ３０の燃料ポンプにバリが有ってガソリンが流れなくなる不具合もいまだにリコールしていないし有名どころでは８６，BRZのバルブスプリングが折れる不具合も同じ部品使ってたトヨタとマツダがリコールしたのに何年も放置していましたね。社外の部品の不具合は知らん顔するメーカーなんでしょうかね？
ちなみにスバルサンバーは燃料系に問題が有って頻繁にオイル交換しないと不具合が出るのを【オイル交換しましょう】ってステッカー貼ってるだけとか。知人のスバルサンバーに貼って有った。なかなかスバルもやってますな。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>うちの会社の同僚も【ムーブキャンバス】連絡来ていないって言ってましたね。ダイハツ駄目じゃん。<br />
まあスバルもブレーキランプ付かないレガシィ有っても知らん顔してたしEZ３０の燃料ポンプにバリが有ってガソリンが流れなくなる不具合もいまだにリコールしていないし有名どころでは８６，BRZのバルブスプリングが折れる不具合も同じ部品使ってたトヨタとマツダがリコールしたのに何年も放置していましたね。社外の部品の不具合は知らん顔するメーカーなんでしょうかね？<br />
ちなみにスバルサンバーは燃料系に問題が有って頻繁にオイル交換しないと不具合が出るのを【オイル交換しましょう】ってステッカー貼ってるだけとか。知人のスバルサンバーに貼って有った。なかなかスバルもやってますな。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		テリー より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%94%b9%e3%82%81%e3%81%a6%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e3%81%ae%e8%87%aa%e5%8a%9b%e6%94%b9%e9%9d%a9%e3%81%af100%ef%bc%85%e7%84%a1%e7%90%86%e3%81%a0%e3%81%a8%e6%84%9f%e3%81%98%e3%81%9f/#comment-19925</link>

		<dc:creator><![CDATA[テリー]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Feb 2024 15:44:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[職場にダイハツ車がありますが、何の連絡もきていないです。新車で買いましたがダイハツディーラーから購入していないので連絡とかの対象外なのでしょうか。

…という疑問を持ちましたが、
そもそも一般的なリコールのときなどもディーラーから購入していない場合は、ユーザーは自分からディーラーに行かなければならないものなのでしょうか。メーカーはどうやってリコールを知らせているのでしょか。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>職場にダイハツ車がありますが、何の連絡もきていないです。新車で買いましたがダイハツディーラーから購入していないので連絡とかの対象外なのでしょうか。</p>
<p>…という疑問を持ちましたが、<br />
そもそも一般的なリコールのときなどもディーラーから購入していない場合は、ユーザーは自分からディーラーに行かなければならないものなのでしょうか。メーカーはどうやってリコールを知らせているのでしょか。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		しんぶんし より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%94%b9%e3%82%81%e3%81%a6%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e3%81%ae%e8%87%aa%e5%8a%9b%e6%94%b9%e9%9d%a9%e3%81%af100%ef%bc%85%e7%84%a1%e7%90%86%e3%81%a0%e3%81%a8%e6%84%9f%e3%81%98%e3%81%9f/#comment-19915</link>

		<dc:creator><![CDATA[しんぶんし]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 31 Jan 2024 20:00:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=66638#comment-19915</guid>

					<description><![CDATA[スズキとダイハツは軽トラを作り続けてくれて感謝しています。
本来、自動車は我々国民の豊かな暮らしを願って作り始めたはずです。軽トラなんか儲からないだろうけど、泥臭さを失ったスバルとホンダ（とマツダ）に存在意義があるのか心配です。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>スズキとダイハツは軽トラを作り続けてくれて感謝しています。<br />
本来、自動車は我々国民の豊かな暮らしを願って作り始めたはずです。軽トラなんか儲からないだろうけど、泥臭さを失ったスバルとホンダ（とマツダ）に存在意義があるのか心配です。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		kazu より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%94%b9%e3%82%81%e3%81%a6%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e3%81%ae%e8%87%aa%e5%8a%9b%e6%94%b9%e9%9d%a9%e3%81%af100%ef%bc%85%e7%84%a1%e7%90%86%e3%81%a0%e3%81%a8%e6%84%9f%e3%81%98%e3%81%9f/#comment-19913</link>

		<dc:creator><![CDATA[kazu]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 31 Jan 2024 14:00:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[スバルの営業対応と言うか態度、トラウィックを売っていた頃と変わりませんね。
OEM車は、スバルの車ではないと思っているのでしょう。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>スバルの営業対応と言うか態度、トラウィックを売っていた頃と変わりませんね。<br />
OEM車は、スバルの車ではないと思っているのでしょう。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		トヨタ車ユーザー より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%94%b9%e3%82%81%e3%81%a6%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e3%81%ae%e8%87%aa%e5%8a%9b%e6%94%b9%e9%9d%a9%e3%81%af100%ef%bc%85%e7%84%a1%e7%90%86%e3%81%a0%e3%81%a8%e6%84%9f%e3%81%98%e3%81%9f/#comment-19912</link>

		<dc:creator><![CDATA[トヨタ車ユーザー]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 31 Jan 2024 12:53:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[おそらくダイハツの側は、個々の社員の開発業務まで掘り下げてみれば、何が不正だったのかわからないだろうと思います。今までそうやって来たのにダメなの~くらいだと思います。背景にいろいろな苦悩や事情があったにしても、たぶんここまで来ちゃっていると思います。
ただ、大変申し訳ないがダイハツという会社に期待をしている顧客はあまり多くない。コペンとかデッキバンなどの一部の車種にはファンがおります。でもダイハツのディーラー体制を日本上位3メーカーと比べるとかなり脆弱で、半分以上は登録済み未使用車を買った顧客ではないでしょうか。
スバルは、メーカーへの期待はありますがそれはメーカーから作ったものではなく今までの顧客からの応援によるところが大きいと思います。まあスバル車だから~、とかターボ＋４WDであれば！みたいな。その功績を使い切ってしまう前に、スバルの方から顧客をつなぎとめる方法を知っておかないと難しいと思います。車を初めて手にするエントリーカーはすべてダイハツ車になってしまったところに、インプレッサ以上アウトバックまで(ソルテラも蚊帳の外)が本当のお客様という感じが出て来ていると思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>おそらくダイハツの側は、個々の社員の開発業務まで掘り下げてみれば、何が不正だったのかわからないだろうと思います。今までそうやって来たのにダメなの~くらいだと思います。背景にいろいろな苦悩や事情があったにしても、たぶんここまで来ちゃっていると思います。<br />
ただ、大変申し訳ないがダイハツという会社に期待をしている顧客はあまり多くない。コペンとかデッキバンなどの一部の車種にはファンがおります。でもダイハツのディーラー体制を日本上位3メーカーと比べるとかなり脆弱で、半分以上は登録済み未使用車を買った顧客ではないでしょうか。<br />
スバルは、メーカーへの期待はありますがそれはメーカーから作ったものではなく今までの顧客からの応援によるところが大きいと思います。まあスバル車だから~、とかターボ＋４WDであれば！みたいな。その功績を使い切ってしまう前に、スバルの方から顧客をつなぎとめる方法を知っておかないと難しいと思います。車を初めて手にするエントリーカーはすべてダイハツ車になってしまったところに、インプレッサ以上アウトバックまで(ソルテラも蚊帳の外)が本当のお客様という感じが出て来ていると思います。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		アミーゴ5号リボーン より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%94%b9%e3%82%81%e3%81%a6%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e3%81%ae%e8%87%aa%e5%8a%9b%e6%94%b9%e9%9d%a9%e3%81%af100%ef%bc%85%e7%84%a1%e7%90%86%e3%81%a0%e3%81%a8%e6%84%9f%e3%81%98%e3%81%9f/#comment-19910</link>

		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 31 Jan 2024 12:15:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=66638#comment-19910</guid>

					<description><![CDATA[トヨタの教育的指導あって、ようやくユーザー説明を行ったのだとしたら、ダイハツは本当に根っこから腐さっていると感じます。

そういえばモリゾウ会長も、会見では関わりたくないオーラが出てましたもの。らしくないなぁ、と感じていたけど、そんなにも酷いのかな。。。

それにつけても、残念なのがスバル。OEMとはいえ、スバルエンブレムを付けて売り、利益をあげている。スバルのクルマです、紛れもなく。スバルがスバリストを裏切るはずがない、国沢さんが買ったディーラーの独断だと信じたいです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>トヨタの教育的指導あって、ようやくユーザー説明を行ったのだとしたら、ダイハツは本当に根っこから腐さっていると感じます。</p>
<p>そういえばモリゾウ会長も、会見では関わりたくないオーラが出てましたもの。らしくないなぁ、と感じていたけど、そんなにも酷いのかな。。。</p>
<p>それにつけても、残念なのがスバル。OEMとはいえ、スバルエンブレムを付けて売り、利益をあげている。スバルのクルマです、紛れもなく。スバルがスバリストを裏切るはずがない、国沢さんが買ったディーラーの独断だと信じたいです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		子分 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%94%b9%e3%82%81%e3%81%a6%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e3%81%ae%e8%87%aa%e5%8a%9b%e6%94%b9%e9%9d%a9%e3%81%af100%ef%bc%85%e7%84%a1%e7%90%86%e3%81%a0%e3%81%a8%e6%84%9f%e3%81%98%e3%81%9f/#comment-19909</link>

		<dc:creator><![CDATA[子分]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 31 Jan 2024 12:10:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=66638#comment-19909</guid>

					<description><![CDATA[OEMの顧客を大切にしない。その一点において確かにダイハツは駄目ですね。でもHONDAはもっと駄目でしたよ。
嫁のフィット、自分のヴェゼル。「変速できない」「坂道発進失敗」はまだマシ。「バック急発進を連発」「走行中に突然止まった」まで体験しましたが販売店もメーカーも謝罪なし。おまけに走行中に突然止まる欠陥はリコールなしでサビキャンひっそり改修。HONDA本当に凄すぎます。
不正を認めて対応しているダイハツが100倍優秀に見えます。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>OEMの顧客を大切にしない。その一点において確かにダイハツは駄目ですね。でもHONDAはもっと駄目でしたよ。<br />
嫁のフィット、自分のヴェゼル。「変速できない」「坂道発進失敗」はまだマシ。「バック急発進を連発」「走行中に突然止まった」まで体験しましたが販売店もメーカーも謝罪なし。おまけに走行中に突然止まる欠陥はリコールなしでサビキャンひっそり改修。HONDA本当に凄すぎます。<br />
不正を認めて対応しているダイハツが100倍優秀に見えます。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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