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	新型キックス、フタを開けてみたら実質354万9700円スタート。カローラクロスより高かった へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Sun, 21 Jun 2026 14:54:29 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		黄色いジューク より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[黄色いジューク]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Jun 2026 14:54:29 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[本日試乗してみました。試乗車は最上級グレードの4wdバージョン。
ディーラーの営業さんも推しているのか、いつもの市街地だけのコースでは無く、少し峠道も走ることができました。
乗り心地はかなり良いと思いました。（旧キックス、オーラ、ノートと比較して）
足回りとシャーシが良いのかな。
以前のキックスのようなチープな感じは無く素直に良いと思いました。
ただし見積書を見ると最上級の4wdだととても良いお値段でした。19インチとかパノラミックルーフとかパワーシートは要らないので、中間グレードにオプションの安全装備をセットした特別仕様が欲しいですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>本日試乗してみました。試乗車は最上級グレードの4wdバージョン。<br />
ディーラーの営業さんも推しているのか、いつもの市街地だけのコースでは無く、少し峠道も走ることができました。<br />
乗り心地はかなり良いと思いました。（旧キックス、オーラ、ノートと比較して）<br />
足回りとシャーシが良いのかな。<br />
以前のキックスのようなチープな感じは無く素直に良いと思いました。<br />
ただし見積書を見ると最上級の4wdだととても良いお値段でした。19インチとかパノラミックルーフとかパワーシートは要らないので、中間グレードにオプションの安全装備をセットした特別仕様が欲しいですね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		ひめ太郎 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ひめ太郎]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 14:08:54 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[自分は日産車=車両価格+40万のナビとプロパイロットのセットオプションがデフォと考えています笑
トヨタ車だと寒冷地装備（ステアリングヒーター等）やブラインドスポットモニター、360°パノラミックビューモニター等で+15万ほどしょうか。マツダはコスパ抜群ながら全く相手にされないのが面白いところ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>自分は日産車=車両価格+40万のナビとプロパイロットのセットオプションがデフォと考えています笑<br />
トヨタ車だと寒冷地装備（ステアリングヒーター等）やブラインドスポットモニター、360°パノラミックビューモニター等で+15万ほどしょうか。マツダはコスパ抜群ながら全く相手にされないのが面白いところ。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		アクシオム より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アクシオム]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 11:30:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[価格設定についてはおっしゃる通り。親族に日産関係者がむかし多くいて、いまRZ34オーナーとして贔屓目に見ても「・・・」です。
しかも、発表会おそらく六本木ヒルズで場所をわざわざ借りている割に、日本販売担当の執行職のおじさまが紹介ではじまり、商品企画担当のおじさまがキックスのカスターターゲットの設定から商品説明。やっとキックスのカスターターゲットに近い担当デザイナーの若い？男性が登場。
六本木ヒルズなんて借りるんだったら、それこそルークスの仲里依紗さんか、オーラの中谷美紀さんクラスのタレントが似合うはずのなのに・・・これなら横浜GHQのギャラリーで発表会をした方が、コスト削減で厳しい日産にとってはよかったのに。
日産が本気で売ろうとするなら次のようなグレードと価格でどうでしょう？
・Xシンプルパッケージ　設定しない
・X　これこそ２９９万円
・X＋　これこそXの価格３２５万円
・G　BOSEその他のオプションすべて装着して３６０万円
e4ORCEは約３５万円だそうですが、せいぜいプラスしても２５万円でしょう。
以上。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>価格設定についてはおっしゃる通り。親族に日産関係者がむかし多くいて、いまRZ34オーナーとして贔屓目に見ても「・・・」です。<br />
しかも、発表会おそらく六本木ヒルズで場所をわざわざ借りている割に、日本販売担当の執行職のおじさまが紹介ではじまり、商品企画担当のおじさまがキックスのカスターターゲットの設定から商品説明。やっとキックスのカスターターゲットに近い担当デザイナーの若い？男性が登場。<br />
六本木ヒルズなんて借りるんだったら、それこそルークスの仲里依紗さんか、オーラの中谷美紀さんクラスのタレントが似合うはずのなのに・・・これなら横浜GHQのギャラリーで発表会をした方が、コスト削減で厳しい日産にとってはよかったのに。<br />
日産が本気で売ろうとするなら次のようなグレードと価格でどうでしょう？<br />
・Xシンプルパッケージ　設定しない<br />
・X　これこそ２９９万円<br />
・X＋　これこそXの価格３２５万円<br />
・G　BOSEその他のオプションすべて装着して３６０万円<br />
e4ORCEは約３５万円だそうですが、せいぜいプラスしても２５万円でしょう。<br />
以上。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		黄色いジューク より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%ad%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%b9%e3%80%81%e3%83%95%e3%82%bf%e3%82%92%e9%96%8b%e3%81%91%e3%81%a6%e3%81%bf%e3%81%9f%e3%82%89%e5%ae%9f%e8%b3%aa354%e4%b8%879700%e5%86%86%e3%82%b9/#comment-27624</link>

		<dc:creator><![CDATA[黄色いジューク]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 09:49:58 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[上級グレードに要らないパノラミックルーフ標準装備したりするより、プロパイロット２.0装備して欲しかったな。と思います。
あとインテリジェントルームミラーをオプションにするのは良いけど（老眼は見難い）、自動防眩ミラーにして欲しかった。
戦略的価格と装備で多売して勢いをつけるのが大事なのに残念です。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>上級グレードに要らないパノラミックルーフ標準装備したりするより、プロパイロット２.0装備して欲しかったな。と思います。<br />
あとインテリジェントルームミラーをオプションにするのは良いけど（老眼は見難い）、自動防眩ミラーにして欲しかった。<br />
戦略的価格と装備で多売して勢いをつけるのが大事なのに残念です。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		キッド より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%ad%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%b9%e3%80%81%e3%83%95%e3%82%bf%e3%82%92%e9%96%8b%e3%81%91%e3%81%a6%e3%81%bf%e3%81%9f%e3%82%89%e5%ae%9f%e8%b3%aa354%e4%b8%879700%e5%86%86%e3%82%b9/#comment-27622</link>

		<dc:creator><![CDATA[キッド]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 08:59:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[メーカーの仕様書では、xシンプルパッケージ含め、全グレードでプロパイロットは標準のようです。
xだと、ナビとモニターはオプション(社外品の取り付けも可)のようです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>メーカーの仕様書では、xシンプルパッケージ含め、全グレードでプロパイロットは標準のようです。<br />
xだと、ナビとモニターはオプション(社外品の取り付けも可)のようです。</p>
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		<item>
		<title>
		よしの より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%ad%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%b9%e3%80%81%e3%83%95%e3%82%bf%e3%82%92%e9%96%8b%e3%81%91%e3%81%a6%e3%81%bf%e3%81%9f%e3%82%89%e5%ae%9f%e8%b3%aa354%e4%b8%879700%e5%86%86%e3%82%b9/#comment-27621</link>

		<dc:creator><![CDATA[よしの]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 08:12:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[客観的に見てもカロクロは激安すぎるなって感じますね。
車の出来も凄くいいし
トヨタのスケールメリットなどによるコスト削減の力などを考えると
他社メーカーは大変だなって思ってしまいますよ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>客観的に見てもカロクロは激安すぎるなって感じますね。<br />
車の出来も凄くいいし<br />
トヨタのスケールメリットなどによるコスト削減の力などを考えると<br />
他社メーカーは大変だなって思ってしまいますよ。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		kuz より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%ad%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%b9%e3%80%81%e3%83%95%e3%82%bf%e3%82%92%e9%96%8b%e3%81%91%e3%81%a6%e3%81%bf%e3%81%9f%e3%82%89%e5%ae%9f%e8%b3%aa354%e4%b8%879700%e5%86%86%e3%82%b9/#comment-27620</link>

		<dc:creator><![CDATA[kuz]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 06:28:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[細かい比較までは見れていませんが、各メディアの発表記事を見ると真っ先に「299万円」が目に飛び込んできますね。でもその「Xシンプルパッケージ」ってビジネス・レンタカー仕様なのでは？
相変わらずセコい商売してますね(苦笑)。日産は本当に変われるんでしょうか。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>細かい比較までは見れていませんが、各メディアの発表記事を見ると真っ先に「299万円」が目に飛び込んできますね。でもその「Xシンプルパッケージ」ってビジネス・レンタカー仕様なのでは？<br />
相変わらずセコい商売してますね(苦笑)。日産は本当に変われるんでしょうか。</p>
]]></content:encoded>
		
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