新型シエンタ、ブレーキbyワイヤが新世代になった。知ってても意味無いですけど（笑） へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%b7%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%80%81%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%adby%e3%83%af%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%8c%e6%96%b0%e4%b8%96%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sat, 17 Sep 2022 12:19:54 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 シエンタ開発担当者 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%b7%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%80%81%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%adby%e3%83%af%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%8c%e6%96%b0%e4%b8%96%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f/#comment-13180 Sat, 17 Sep 2022 12:19:54 +0000 https://kunisawa.net/?p=58505#comment-13180 ご試乗ありがとうございました。
ブレーキの記事を掲載して頂きましてありがとうございます。ブレーキ開発担当者は喜んでいると思います。
今後とも宜しくお願い致します。

]]> z151　サンバー愛好者 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%b7%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%80%81%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%adby%e3%83%af%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%8c%e6%96%b0%e4%b8%96%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f/#comment-13170 Fri, 16 Sep 2022 23:45:14 +0000 https://kunisawa.net/?p=58505#comment-13170 お餅のようなグミのような…は言い得て妙かも。
ヤリスは2人乗りメインで荷物も少ない使い方ならいいけれど、4（5）人乗って荷物も…となるとちょっと。
アクアが少しヤリスより広くなるかなと思ったけれど、あんまり。
ちょっとプレミアムなところ狙ったのかもだけど、一般人な私には1cmと1.1cmどう違うといわれてもまあ判らない。
高級志向はそうでもないけれど、そこそこ広い車内と基本性能が欲しいと思ったら、今度のシエンタはお薦めし易いです。
旧型はデザインがモードカジュアルというか若干クセがあったけど、今回は「シカクマル」のハコフグ。
性格が大人しくても秋田犬くらいだと近づいてナデナデするのに勇気が要りますが、スコティッシュフォールドだと思わずモフモフしたくなる感じ？
親しみというか親近感もあります。
一般的な「フツウのクルマ」がコレかも。
若者（精神性も含めて）だったらヤリスクロス？

フツウだからって内容まで普通なのかというとブレーキやシャシーの改良等結構色々やってる。
まあそうでしょうね。カップヌードルとかバーモントカレーみたいな「ド定番」商品って、陰で商品改良を地味に繰り返しているらしいですから。

ある意味初代ステップワゴンとかそういう普遍性を本家より感じます。

]]> NRT より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%b7%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%80%81%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%adby%e3%83%af%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%8c%e6%96%b0%e4%b8%96%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f/#comment-13157 Thu, 15 Sep 2022 06:42:07 +0000 https://kunisawa.net/?p=58505#comment-13157 この車種に限らずですが、試乗動画を出していただけるとうれしいです。音楽やネタや派手な演出などの釣り要素無し、忖度無しの玄人評価が聞きたいです。

]]> アミーゴ５号 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%b7%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%80%81%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%adby%e3%83%af%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%8c%e6%96%b0%e4%b8%96%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f/#comment-13156 Thu, 15 Sep 2022 05:01:59 +0000 https://kunisawa.net/?p=58505#comment-13156 うっかり、ウナ丼さんに反応しました。

たまたま先日、初めてウナ丼さんのユーチューブ動画を見たのですが、軽快・シンプル・わかりやすいの三拍子揃っていてビックリ！

テキストのカタログやメーカー資料、また伝えにくいインプレが、ウナ丼さんにかかると、こんなにも噛み砕かれた動画になるものかと心底感嘆しました。
（もっともアラカンの身には、週一の視聴ペースがいい感じです。）

知識と考察を持ち味とする永田さんが、対局の特徴を持つウナ丼さんの動画をよく見ていると聞くと、何やら不思議な気がします。

ちなみに個人的には、スレてカルトな評論の方が興味深いし、開発の狙いや苦労・工夫等が勉強になるので、性に合ってると感じております。
m(_ _)m

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