https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%e7%b4%8d%e6%9c%9f%ef%bc%94%e3%83%b6%e6%9c%88%ef%bc%9f/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:40 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.7 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%e7%b4%8d%e6%9c%9f%ef%bc%94%e3%83%b6%e6%9c%88%ef%bc%9f/#comment-780 Thu, 11 Jun 2009 02:32:17 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%e7%b4%8d%e6%9c%9f%ef%bc%94%e3%83%b6%e6%9c%88%ef%bc%9f/#comment-780 もうすぐ３列シートのプリウスが登場します

]]> https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%e7%b4%8d%e6%9c%9f%ef%bc%94%e3%83%b6%e6%9c%88%ef%bc%9f/#comment-781 Tue, 28 Apr 2009 04:29:17 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%e7%b4%8d%e6%9c%9f%ef%bc%94%e3%83%b6%e6%9c%88%ef%bc%9f/#comment-781 「プリウスがいくら205万からでも、子供の学費や老後のこと考えたら、200万なんて大金出せないから、トヨタの思うようには売れないだろう」と思っていたら、予想を2倍くらい上回る受注台数です。
値引きが渋いことが最大のの欠点ですが、1年限定の10万円の補助金目当てに言い値で買うよりは、免税は3年あるため、値引きが20万円以上になってから購入すべきだと思います。10万円の補助金が廃止された頃に、販売の失速を防ぐためにそれを補う値引きの話が出てくると思います。
噂によるとプリウスはワンプライス宣言車ではないそうなので、時間とともにいい条件は出るのでしょう。
私は、値引きが拡大してから、次の車に考えています。ワンプライス制断固反対の立場ですので、言い値で買うのは腹立たしいです(笑)
プリウスやインサイトは年齢が上の世代にウケてますが、新型になっても20代の心はまだまだつかめていない模様です。他のメーカーが対抗するなら、20代をターゲットにしたらいいと思います。間違ってもbBみたいなオジサンからみたワカモノの車にしちゃダメですけどね(笑)

]]> https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%e7%b4%8d%e6%9c%9f%ef%bc%94%e3%83%b6%e6%9c%88%ef%bc%9f/#comment-782 Tue, 28 Apr 2009 03:15:48 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%e7%b4%8d%e6%9c%9f%ef%bc%94%e3%83%b6%e6%9c%88%ef%bc%9f/#comment-782 新型プリウスの予約状況は凄いですね。
最多販売グレードは240万円ぐらいでしょうか。
この不況下の中でも需要のあるものは売れるという証なのでしょうね。
まぁ、私の想像ですが、そもそも今回の100年に一度と言われている不況が本当にそういう規模かどうかも疑問です。私が昨年の12月18日に書き込ませていただいた予想が、この新型プリウスに関しては当たる可能性がでてきました。
さて、新型プリウス以外の車の魅力ですが、インサイトは私にとってかなり魅力的です。理由は何度も書かせていただいていますので、今回は割愛させていただきます。
それと、今年のジュネーブで発表されたVWポロも私好みのデザイン＆コンセプトです。
このポロ、7速DSGのようですが、日本で使うには多少燃費が犠牲になってもマニュアルモード付きのトルコン式ATのほうがいいと考えます。（クリープの自然さ、耐久性などで）
クルマ好きのリクエストとしては、FFのBセグメントの車でもリアサスペンションは独立、リアブレーキはディスクにしてもらいたいですね。（価格が高くなっても）これらは趣味として所有する車としては重要なアイテムです。
決して乗り心地、制動性能を気にしている訳ではありません。見ただけでコストダウンが感じられると購入意欲が失せる訳です。
インサイト（特にLSグレード）はこの点で残念に感じております。
まぁ、たしかに新型プリウスはよく出来た車なのでしょうが、私のようなクルマ好きが所有する喜びを感じる車ではないようにも思います。
といった訳で他のメーカーにもまだチャンスはあると思います。
例えば、もし、マツダ デミオがBMW MINIのような質感の内装で、もしFRだったら・・・例え実燃費10km/L、価格250万円でも、世界的中の、その手のユーザーには売れるのではないでしょうか？
何も難しい技術を使わずに、ただFRにして、内装にお金とセンスをつぎ込むだけですよ。これはやる気の問題ではないでしょうか？
ただ、その「やる気」という点でも、ベルトルは違うにしろトヨタは他社よりずっと上なんでしょうね。

]]>