新型RAV4、シルエットは先代のままクラウンエステートやレクサスLM風の顔つきになりましたね。 へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8brav4%e3%80%81%e3%82%b7%e3%83%ab%e3%82%a8%e3%83%83%e3%83%88%e3%81%af%e5%85%88%e4%bb%a3%e3%81%ae%e3%81%be%e3%81%be%e3%82%af%e3%83%a9%e3%82%a6%e3%83%b3%e3%82%a8%e3%82%b9%e3%83%86/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Wed, 21 May 2025 14:33:47 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 アミーゴ5号リリボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8brav4%e3%80%81%e3%82%b7%e3%83%ab%e3%82%a8%e3%83%83%e3%83%88%e3%81%af%e5%85%88%e4%bb%a3%e3%81%ae%e3%81%be%e3%81%be%e3%82%af%e3%83%a9%e3%82%a6%e3%83%b3%e3%82%a8%e3%82%b9%e3%83%86/#comment-23968 Wed, 21 May 2025 14:33:47 +0000 https://kunisawa.net/?p=73627#comment-23968 RAV-4のモデルチェンジですがキャリーオーバーが多い中、3種のラインアップと棲み分け、デザインの性格分け、電動メカの進化と、どれを取っても説得力があります。

3種のラインアップを見ていると、それぞれで演出されるカーライフがイメージできちゃいますもん。

これでですよ、
国内の内需拡大に向けて、リーズナブルで納期が早ければ、もう言うコトなし！　

というかですよ、
実車も見ていないのに、とてつもなくスゴイ企画力だと、早くも感服しております。

]]> タダ見で失礼な親爺です より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8brav4%e3%80%81%e3%82%b7%e3%83%ab%e3%82%a8%e3%83%83%e3%83%88%e3%81%af%e5%85%88%e4%bb%a3%e3%81%ae%e3%81%be%e3%81%be%e3%82%af%e3%83%a9%e3%82%a6%e3%83%b3%e3%82%a8%e3%82%b9%e3%83%86/#comment-23966 Wed, 21 May 2025 07:53:12 +0000 https://kunisawa.net/?p=73627#comment-23966 昔は販売店対策でターセル/コルサ/カロⅡなフェイスチェンジ車を得意としたトヨタですが、最近はレクサスとトヨタのフェイスチェンジを実施していると見えます。なので尊敬する国沢さんも「LC以外はレクサス品質にあらず」（そのままの発言ではなく、主旨としてこうですね、の引用です。）とやんわりと指摘してきたと思っています。提灯持ちな評論家は「トヨタもレクサスに近付いた」などと持ち上げるが、フェイスチェンジなのだから当然と思っておりますが、RAV4では、ついに、その仮面を脱ぎ捨てたか？皆さんは如何お考えでしょうか。より巧妙なフェイスチェンジ技法が後に控えているとは考え過ぎだろうか。

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