新生日産を考える。ディーラーの赤字要因になっている営業部門は基本的に不要かと へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e7%94%9f%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%82%92%e8%80%83%e3%81%88%e3%82%8b%e3%80%82%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%81%ae%e8%b5%a4%e5%ad%97%e8%a6%81%e5%9b%a0%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Tue, 26 Nov 2024 03:57:49 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 タカタカ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e7%94%9f%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%82%92%e8%80%83%e3%81%88%e3%82%8b%e3%80%82%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%81%ae%e8%b5%a4%e5%ad%97%e8%a6%81%e5%9b%a0%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3/#comment-23040 Tue, 26 Nov 2024 03:57:49 +0000 https://kunisawa.net/?p=71424#comment-23040 陸アビエイター への返信。

＞「大手メーカーの経営層からみたマーケティング・リサーチ​業界の今後について」との事。

笑ってしまいました。
特に、”今後について”って…

]]> 粕漬 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e7%94%9f%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%82%92%e8%80%83%e3%81%88%e3%82%8b%e3%80%82%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%81%ae%e8%b5%a4%e5%ad%97%e8%a6%81%e5%9b%a0%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3/#comment-23012 Fri, 22 Nov 2024 09:32:45 +0000 https://kunisawa.net/?p=71424#comment-23012 テスラみたいにWebで売ればいいですね。値段も受給をダイナミックに反映できる。

]]> タグチ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e7%94%9f%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%82%92%e8%80%83%e3%81%88%e3%82%8b%e3%80%82%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%81%ae%e8%b5%a4%e5%ad%97%e8%a6%81%e5%9b%a0%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3/#comment-23008 Fri, 22 Nov 2024 02:26:36 +0000 https://kunisawa.net/?p=71424#comment-23008 AI営業マンいいですね。
販売価格はいまのまま、『自動車整備士の待遇向上』に一部費用当てると、自動車に関わりたい！という技術系人材も増えそうですね。
あとは既存営業マン達の活躍場所も少し考えたいですね。

]]> まどか より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e7%94%9f%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%82%92%e8%80%83%e3%81%88%e3%82%8b%e3%80%82%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%81%ae%e8%b5%a4%e5%ad%97%e8%a6%81%e5%9b%a0%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3/#comment-23007 Thu, 21 Nov 2024 22:09:33 +0000 https://kunisawa.net/?p=71424#comment-23007 基本的には国沢さんの意見に賛成です。それでも、わたしは営業に人間は必要だと思います。わたしは、そういう営業の方たちとお話をするのが大好きなのです笑。直に人間と話をする。これほど楽しいことは、ないです。モニター越しに会話するのとは違う何かが得られるような気がして。でもAIなどの機械の方向に進んでいくんでしょうね。何かさみしい気がします。

]]> アクシオム より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e7%94%9f%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%82%92%e8%80%83%e3%81%88%e3%82%8b%e3%80%82%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%81%ae%e8%b5%a4%e5%ad%97%e8%a6%81%e5%9b%a0%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3/#comment-23006 Thu, 21 Nov 2024 14:22:31 +0000 https://kunisawa.net/?p=71424#comment-23006 確かにディーラーの営業職は不要とも思えますね。
メカニックの養成と確保は必須ですが、最近の大手自動車メーカーの販売店は、マツダを除いて概ね週休２日になりつつありますね。トヨタなんて週休３日の週がありましたが、受注停止もよし悪し。修理に出そうにも３日もやすまれちゃうといざという時に出せませんね。

あと日産は国内軽視と言われ続けているんだったら、海外専売車でもどんどん売れば、意外と儲けられるんじゃないですかね。インフィニティを日産系とは別にレクサスのように専売店なんか設けないで、普通の日産店でインフィニティのクルマを売る。日産でもパトロール/アルマーダとか、欧州ほぼ専売のジュークを入れるとか。
もうちょっと柔軟に商品を入れて、売れそうなものはとっとと売る。

]]> 陸アビエイター より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e7%94%9f%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%82%92%e8%80%83%e3%81%88%e3%82%8b%e3%80%82%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%81%ae%e8%b5%a4%e5%ad%97%e8%a6%81%e5%9b%a0%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3/#comment-23001 Thu, 21 Nov 2024 08:41:17 +0000 https://kunisawa.net/?p=71424#comment-23001 某通販大手サイト関連企業のリサーチ会社からセミナーの案内がありました。
基調講演の１つが話題の自動車メーカー女性執行役副社長、講演タイトルが「大手メーカーの経営層からみたマーケティング・リサーチ​業界の今後について」との事。
大いに笑わせて貰ったのと、この人はどこ向いて仕事してるんだろう？と思いました。

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